机械设计v带-zdd一级斜齿圆柱-联轴器

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1、目录第一章设计任务书41.1设计题目41.2设计步骤4第二章传动装置总体设计方案52.1传动方案52.2该方案的优缺点5第三章电动机的选择53.1选择电动机类型53.2确定传动装置的效率53.3选择电动机的容量63.4确定电动机参数63.5确定传动装置的总传动比和分配传动比7第四章计算传动装置运动学和动力学参数74.1电动机输出参数74.2高速轴Ⅰ的参数84.3低速轴Ⅱ的参数84.4工作机轴的参数8第五章普通V带设计计算95.1已知条件和设计内容95.2设计计算步骤95.3带轮结构设计12第六章减速器齿轮传动设计计算146.1选精度等级、材料及齿数146.2按齿面接触疲劳强度设计14

2、6.3确定传动尺寸176.4校核齿根弯曲疲劳强度176.5计算齿轮传动其它几何尺寸18第49页/共49页6.6齿轮参数和几何尺寸总结19第七章轴的设计207.1高速轴设计计算207.2低速轴设计计算28第八章滚动轴承寿命校核368.1高速轴上的轴承校核368.2低速轴上的轴承校核38第九章键联接设计计算399.1高速轴与带轮配合处的键连接399.2低速轴与齿轮2配合处的键连接399.3低速轴与联轴器配合处的键连接40第十章联轴器的选择4010.1低速轴上联轴器40第十一章减速器的密封与润滑4111.1减速器的密封4111.2齿轮的润滑4111.3轴承的润滑41第十二章减速器附件设计4

3、212.1轴承端盖4212.2油面指示器4212.3放油孔及放油螺塞4212.4窥视孔和视孔盖4312.5定位销4312.6启盖螺钉4312.7螺栓及螺钉44第十三章减速器箱体主要结构尺寸44第十四章拆卸减速器4514.1分析装配方案4614.2分析各零件作用、结构及类型46第49页/共49页14.3减速器装配草图设计4614.4完成减速器装配草图4714.5减速器装配图绘制过程4814.6完成装配图49第十五章设计小结49第十六章参考文献50第49页/共49页第一章设计任务书1.1设计题目一级斜齿圆柱减速器，拉力F=1100N，速度v=2.2m/s，直径D=320mm，每天工作小时

4、数：16小时，工作年限（寿命）：10年，每年工作天数：300天，配备有三相交流电源，电压380/220V。1.2设计步骤1.传动装置总体设计方案2.电动机的选择3.确定传动装置的总传动比和分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数5.普通V带设计计算6.减速器内部传动设计计算7.传动轴的设计8.滚动轴承校核9.键联接设计10.联轴器设计11.润滑密封设计12.箱体结构设计第49页/共49页第二章传动装置总体设计方案2.1传动方案传动方案已给定，前置外传动为普通V带传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器。2.2该方案的优缺点由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作

5、机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。一级圆柱齿轮减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机第三章电动机的选择3.1选择电动机类型按工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为380V，Y型。3.2确定传动装置的效率查表得：联轴器的效率：η1=0.99一对滚动轴承的效率：η2=0.99闭式圆柱齿轮的传动效率：η3=0.97普通V带的传动效率：η4=0.95第49页/共49页工作机效率：ηw=0.96故传动装置的总效率ηa

6、=η1η23η3η4ηw=0.853.3选择电动机的容量工作机所需功率为Pw=F×V1000=1100×2.21000=2.42kW3.4确定电动机参数电动机所需额定功率:Pd=Pwηa=2.420.85=2.85kW工作转速：nw=60×1000×Vπ×D=60×1000×2.23.14×320=131.37rpm经查表按推荐的合理传动比范围，V带传动比范围为：2--4一级圆柱齿轮减速器传动比范围为：3--5因此理论传动比范围为：6--20。可选择的电动机转速范围为nd=ia×nw=(6--20)×131.37=788--2627r/min。进行综合考虑价格、重量、传动比等因素，选

7、定电机型号为：Y100L2-4的三相异步电动机，额定功率Pen=3kW，满载转速为nm=1430r/min，同步转速为nt=1500r/min。电机主要外形尺寸：第49页/共49页中心高外形尺寸地脚安装尺寸地脚螺栓孔直径轴伸尺寸键部位尺寸HL×HDA×BKD×EF×G100380×245160×1401228×608×243.5确定传动装置的总传动比和分配传动比（1）总传动比的计算由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速nw，可以计算出传动装置总传动比