汽车故障智能诊断与维护系统

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1、汽车故障智能诊断与维护系统项目可行性研究报告2012年2月5日12目录一、立项的背景和意义31.1立项背景31.2项目研究意义4二、国内外研究现状和发展趋势4三、项目研究开发内容和技术关键及主要创新点63.1项目主要研究开发内容63.2关键技术研究63.2.1汽车故障模型63.2.2智能故障诊断73.2.2汽车远程维护73.3创新点7四、项目预期目标（主要技术经济指标、应用或产业化前景）84.1主要技术经济指标84.2应用或产业化前景8五、项目实施方案、技术路线、组织方式与课题分解85.1实施方案85.1.1项目实施组织方式85.1.2课题分解85.1

2、.3项目组织人员配置95.2技术路线9六、计划进度安排10七、现有工作基础和条件117.1信息化工作基础117.2以前实施完成的信息化项目11八、经费预算118.1硬件设备投资预算118.2软件研制和开发投资预算128.3项目投资总预算1212一、立项的背景和意义1.1立项背景随着汽车工业的快速发展，汽车已进入普通百姓家庭，汽车售后服务问题日益突出。远程诊断、远程维修和自诊断等智能服务技术，是提供快捷的高质量服务的重要途径，也是为汽车服务业电子化系统提供技术支持的重要措施。针对汽车行业和汽车用户，如车辆在外行驶过程中突然发生故障和车辆异常报警，迫切需要

3、一种智能化的工具，能辅助驾驶人员诊断车辆故障，以便野外自救或就近联系远程服务，所以智能汽车服务已经成为国内外汽车产业的发展趋势，而其中的关键技术之一便是汽车智能诊断系统、汽车远程辅助诊断系统是一个涉及计算机网络技术、通讯技术、人工智能技术、虚拟现实技术、电子技术、汽车故障诊断技术等方面的复杂系统。因此，研究基于计算机的汽车故障诊断和维修技术，对于促进我市汽车行业服务信息化的发展具有重要意义。我省是汽车零部件的制造大省，也是汽车销售大省。近年来随着汽车消费的快速增长，原有的汽车售后服务规模、资源配置、以及维护方式和技术水平都已显得落后。目前以汽车维保技术

4、中心为核心的汽车售后服务核心店带动周边的一些装备相对简化的简易店的服务模式正在蓬勃兴起。但如何使得客户能够在简易站同样获得全面快捷高质量的服务，是支持这种模式发展的关键。另一方面，虽然目前多数汽车都有不同程度的电子检测装置，可以使用简易的诊断设备诊断和定位故障，但复杂故障的诊断，需依赖于技术人员的专业知识，伴随着高新技术在汽车上的广泛使用，技术人员缺乏一直是制约汽车服务行业整体技术水平提高的主要因素。针对这些问题，本课题拟开发一套汽车智能故障诊断和维护系统，客户通过网络登录到汽车智能故障诊断和服务中心平台，简易描述汽车故障现象，利用平台提供的各类智能诊

5、断系统，为客户提供辅助故障诊断和维护服务，提高客户对行车的安全保障。该系统能快速准确地诊断故障，辅助远程救护，为汽车用户提供一种互动和方便的高品质的汽车售后服务系统；提高4S店对汽车用户的人性化服务水平，提高客户自服务能力。另外，对厂家而言，则可以降低售后服务成本，扩大服务范围，避免维修设备的重复投资，方便用户，对绍兴市乃至浙江省服务行业树立一个样板，为绍兴市汽车售后为维修服务业信息化起到示范和推动作用。121.2项目研究意义目前，国内大部分汽车故障诊断和处理，还是采用传统方式，汽车修理工程师凭经验诊断汽车故障。有些上规模的4S店引入了整车厂商的电子化

6、检测工具。但主要还是利用技术服务中心的车辆维修技术人员，凭借技术人员的业务能力和技术能力开展维修。车辆技术服务中心为了培养一个熟练的技术工人往往需要几年时间的实践，培养周期长，不能满足汽车市场发展的需要，尤其对野外故障车辆的施救服务频发的今天，如果不能及时提供客户服务，在卖方市场是很难赢的客户。根据对国外汽车远程服务技术的研究报告和动态，本课题开发的一套汽车智能故障诊断和维护系统，建立一套现场检查、现象描述、故障诊断、远程技术支持的智能化的汽车诊断和维护系统。该系统利用互联网络实施远程车辆故障诊断服务，可以有效解决在野外途中汽车故障诊断和服务。为远程客

7、户和汽车修理技术人员提供辅助远程故障诊断和维修，这无疑对日益增长的汽车客户和4S店具有积极的意义和作用。二、国内外研究现状和发展趋势良好的汽车智能故障诊断系统，首先是要研究汽车故障诊断的方法。国内外关于故障诊断手段可以分为经验仪表诊断法（利用专家的经验或借助仪表进行诊断）、车载自诊断方法（主要用于汽车电控系统的故障诊断）、专家系统诊断法和近几年来发展的集成化和网络化的故障诊断方法等。而专家系统故障诊断方法在汽车故障诊断研究领域占有比较高的比例，已经成为目前广泛研究并不断推广应用的汽车故障诊断方法之一。在汽车故障诊断专家系统分类中，又可分为两种类型：一种

8、是基于故障诊断工具的在线式故障诊断专家系统。这种专家系统目前研究的比较普遍，并主要是由一些车辆