船舶性能设计毕业论文1

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1、武汉理工大学船舶海洋工程毕业设计(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)高等教育自学考试毕业设计（论文）题目船舶性能设计专业班级10秋船舶与海洋工程姓名刘超指导教师姓名、职称曾祥华所属助学单位武汉交通职业学院26武汉理工大学船舶海洋工程毕业设计2012年7月1日摘要本人毕业设计的任务是拟定一艘150T冷藏船的有关资料设计，其中包括静水力曲线的计算及绘制，参考书籍资料对船体舱容体积的计算等。关键词：船舶静水力曲线计算分舱破舱稳性26武汉理工大学船舶海洋工程毕业设计目录第一章绪论…………………………………………………

2、…………………31.1概述………………………………………………………………31.2结构材料…………………………………………………………31.3主要尺寸数据……………………………………………………31.4船底板……………………………………………………………31.5平板龙骨…………………………………………………………41.6舭列板……………………………………………………………41.7舷侧顶板…………………………………………………………41.8结构尺寸选择的原则……………………………………………41.9骨架设计………………………

3、…………………………………51.91甲板半剖面积……………………………………………………51.92双骨架设计………………………………………………………51.93中桁材和旁桁材…………………………………………………51.94实肋板和水密肋板………………………………………………61.95内底板……………………………………………………………6第二章静水力曲线计算2.1静水力曲线计算表………………………………………………72.2静水力曲线图……………………………………………………20第三章分舱及破舱稳性的计算……………………………

4、…………………223.1有关的名词定义…………………………………………………223.2分舱检验…………………………………………………………223.3破舱稳性…………………………………………………………23结束语……………………………………………………………………………24致谢………………………………………………………………………………25参考文献…………………………………………………………………………2626武汉理工大学船舶海洋工程毕业设计第一章绪论1.1概论：本船主要工作于长江的内河小型货船，结构按《钢质内河船入级与建造

5、规范》（2002）简称《内规》和对A级航区要求进行设计。1.2结构材料：全船结构采用一般强度船用结构钢，即ZCA钢，σ3=235Mpa。1.3主要尺寸数据：总长Loa=49.9m计算船长L=45.00m设计吃水T=2.80m最大吃水T=3.10m型宽B=8.60m型深D=4.00m设计载货量167.6t超载载货量243.6t主机功率441kw主机转速400rmin设计排水量D1=598t最大排水量D2=684t肋骨间距s=0.55m骨架形式：双底单甲板横骨架式LD=11.25BD=2.151.4船底板：船舶中部底板厚度不小

6、于按下式计算所得值T=a(αL+BS+r)26武汉理工大学船舶海洋工程毕业设计a航区系数，A级航区取a=1,α=0.076,β=4.5,γ=-0.4T1=1×(0.076×45+4.5×0.55-0.4)=7.5mm船底板t2=4.8s取s=0.55md=2.8mr=1.25m得t2=4.8×0.55×1.25=5.3mm取t=8mm1.5平板龙骨按《内规》平板龙骨宽度应小于b，船中部平板龙骨应按船底厚度增加1mm。b≥0.1B=0.1×8500mm=850mm实取t=9mmb=1000mm1.6舭列板按《内规》舭列板厚度

7、应按船中部厚度增加0.5m,实取t=8mm。1.7舷侧顶板按《内规》其厚度小于强甲板边厚度的0.85倍，宽度不小于0.1DT>0.85×8mm=6.8mm实取t=8mmB=0.1D=0.1×4000mm=400mm实取b=500mm1.8结构尺寸选择的原则：（1）主要构件的布置确保结构的有效连续性。26武汉理工大学船舶海洋工程毕业设计（2）主要构件的腹板厚度tw=0.01sw（sw为扶强材的腹板高度，tw为腹板的厚度）面板的剖面面积Af=dwtw150（cm2）（3）主要构件防倾肋板1.9骨架设计：船底：机舱后壁至防撞舱壁

8、为双层底横骨架式。舷侧：横骨架式肋骨交替肋骨制。甲板：横骨架式。1.91甲板半剖面积该船甲板板为横骨架式按《内规》按A=B2(αL+β)取α=0.48β=1.08A=8.524×（0.48×45+10.8）=137.70C㎡实际甲板半剖面积甲板板7×26.50=185.5cm2甲板纵桁⊥2合计197cm