鸿业道路设计步骤(免费)

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1、一、原始地形图等高线的离散三维化（原始地形图中的等高线标高已定义－电子版地形常用形式）1、地形→自然等高线→快速转换→用小框选中等高线→选择对象（all）回车确认完成；2、地形→自然等高线→离散→离散点间距10m（默认即可）回车确认完成；3、地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成功　　能：矢量化地形图中的自然标高文字自动辨别，并结合文本的定位方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。4地形→自然标高离散点→标高检查（对于快速转化得到的离散点，有时可能还存在一些多余点如坐标值等也被误转化

2、，可用此命令检查图面上有无自然标高突变点,将标高超出控制范围的点剔除）；5、工具→图层控制→冻结选中图层（冻结离散的无数方格，否则图面太乱）注：选择对象时需选择两次1）选择文本（可以框选）2）命令中输入all3）再次选择文本4）回车确认，出现请输入最小控制标高:输入离散点最小控制标高请输入最大控制标高:输入离散点最大控制标高注：1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，1）地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成即可；2）有的时候图层数字不认需要逐点输入。二、道路设计先要绘制好导线

3、步骤1.根据地形变化情况，先在地形图上画出道路交点大概位置（用醒目圆表示）；2.平面→自动定线→图面提取（选中刚才定的道路交点圆）→命令行输入（S）→逐个捕捉道路交点圆→保存文件→绘制得到的线为导线（一）平面设计（导线法线形设计）注：先要绘制好导线41、平面→导线法线性设计；注：可以先进行动态设计，拖动；然后输入具体参数。2、平面→桩号→定义桩号（选择定义好的中心线或选择好中线，输入ALL）注意：只能在程序可以识别的中心线上才能定义桩号。3、平面→桩号→自动标注桩号；4、平面→平面线性检查→从图面提取→检查→查看出现TXT文本；5

4、、平面→线转道路；（主要针对城市道路板块类型，公路只要给出边线即可）6、平面→桩号→定义主桩号→；7、平面→超高加宽设计→横断面设计→选择标准横断面类型→保存→退出横断面界面→单弯道设置→保存→计算→退出；8、有桥涵情况：编辑→辅助设施→道路桥涵；9、交叉口处理：平面→道路绘制→选择交叉处理；10、标注→路宽自动标注（交互标注等）；11、工具→图层控制→所有层打开→平面→自动裁图（模型）→生成裁图列表；（二）纵断面设计1、纵断→地形图提取自然标高→保存（假如出现离散点少于3个则重新离散等高线）4，或者是离散网格已关闭的话打开所有冻

5、结层即可；2.纵断→2、纵断→定义拉坡参考点（保存文件）；3、桥涵构造物，地质情况：纵断→纵断综合数据定义（可以图面提取或者直接增加）→右侧输入位置点击鼠标右键增加桩号与内容，桥涵可以图面处理；4、纵断→道路纵断设计→有四种拉坡方式→先绘制草图（在草图上动态拉坡）→请选择自然标高文件→对话框中点击自然标高文件→浏览找到地面文件打开；在出来的对话图选上：图面点取变坡点和草图显示标高栏。有四种拉坡方式1）一般首先选择动态拉坡按钮（下面第二个）选择黄色设计线，拖动到变坡点应该合理的设计位置，进行自有拖动设计；2）根据合适的坡长坡度与坡率

6、情况调整坡长瑜坡度直道设计合理为止。3）点击竖曲线设计按钮（下面第二个）拖动设计竖曲线大小，或者直接输入竖曲线半径精确控制4）选择是否要网格5）保存数据。5、纵断→纵断规范检查→检查→查看6、纵断→纵断面表头制定设置图中竖栏内容和先后顺序，其中设置高程小数位数为两位（往上拉显示所有内容）。7、纵断→纵断图绘制最后纵断面有关如土质，交叉口，桥梁，通道的纵断面图显示的问题纵断→纵断综合数据定义→点击添加内容→（三）横断面设计1、横断→地形图提取自然标高（注：要设置横线采样间距）（假如出现离散点少于3个则重新离散等高线），或者是离散网格

7、已关闭的话打开所有冻结层即可→保存文件即可；2、横断→边坡参数定义；3、边坡中有挡土墙:横断→挡土墙（具体各部分的设计）；1)立面设计→左侧→开始→绘制草图2）布设挡土墙→选择断面形式→点击挡土墙开始点与结束点开始动态布设→保存结果→退出挡土墙菜单。4、横断→横断面出图设置；45、横断→横断面计算绘图→计算→绘图；6、横断→横断布置图；7、横断→横断结构图；8、横断→绘制示坡线；三、表格生成根据设计成果生成所需要的表格四、交叉口设计1、交叉口→构造边界线→X→图中选取闭合的自定义构造边界线。注：定义完毕显示红色边界；2、交叉口→路

8、脊线定义；注：路脊线即相交道路的中线3、交叉口→输入基本参数→对每条道路进行参数定义（共有四条道路）→生成基本控制点；4、交叉口→生成计算线；5、交叉口→生成等高线；6、交叉口→交叉口工具条→删除工具→删除等高线，删除计算线→改变原有控制点个数，删