施工安全应急预案

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1、福泉高速公路扩建工程FA5标项目经理部施工现场应急救援预案（本预案于2009年7月11日初定，并经总监办审批，于2010年5月11日第二次修订，2010年8月4日第三次修订。）一、编制目的为了保证福泉高速公路扩建工程能保质保量如期完成，真正贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保广大施工人员和群众的人身安全和财产安全，以便统一指挥和协调，并能及时组织应急救援和抢险，根据上级部门的文件精神和要求，结合本工程的实际情况，经研究，特制定本施工现场应急救援预案。二、适用范围适合本合同段范围内的生产施工安全事故应急救援和抢险工作。三、编制依

2、据：3.1《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国防洪法》。3.2《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》、国务院令第393号令《建设工程安全生产管理条例》、国务院第493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》、《国务院关于特别重大事故调查程序暂行规定》、《爆破安全规程GB2003》、建设部《工程建设重大事故和调查程序规定》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》和《公路水运工程安全管理条例》、国务院第376号令《突发性公共卫生事件应急条例》。四、工程简况和特点

3、：4.1本合同段起点位于福清市镜洋镇，终点位于福清渔溪镇，起讫桩号K265+700～K286+000，全长20.315公里。其中，太城岭大桥、福清互通、大往服务区的改扩建是本合同段的主要控制点，同时K265+700～K268+300的单侧交错拼宽，K285+000～K286+000的单侧交错拼宽，由于施工过程中要进行交通转换，也是本合同段的控制段落。工程内容包括：路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护。4.2施工现场的主要特点：4.2.1在有限的场地上集中了大量的工人、材料、设备和施工机具进行作业，而且各种机械设备、施工人员都要

4、随着施工的进展而不停的流动，作业条件随之变换，不安全因素随时可能出现。4.2.2在“边施工、边通车”的原则下实施工程任务，点多、面广、线长，施工流动性大、交叉作业，涉及的因素较多，特别是交通安全，这给施工管理增加了困难。4.2.3部分分项（分部）工程高、大、深，露天高空作业多，施工周期长；施工人员在室外露天作业，工作条件差危险因素多；其中的主要重大危险源是太城岭大桥施工、大往服务区石方爆破和所有旧桥改建（新建）的交通分流、高边坡石方爆破和桩基爆破开挖。4.2.4工期紧、任务重，当前处在赶工高峰期，人员心理素质受影响。五、事故类别：通过对事故的

5、类别、原因、发生的部位等进行的统计分析得知，高处坠落、触电事故、物体打击、机械伤害、车辆伤害和坍塌事故、爆炸伤害等七种是本项目工程施工过程中最容易发生的事故。此外，中毒和火灾也是多发性事故。所以，我们在日常生产活动中要加强对以上多发性事故隐患的整治工作，采取有效措施，防止发生事故。六、应急区域范围划定：第10页共10页施工现场应急救援预案福泉高速公路扩建工程FA5标项目经理部6.1工地现场内应急区域范围制定6.1.1基坑、边坡及自然灾害事故等危害半径以外的任何安全区域为应急区域范围。6.1.2电气设备故障、严重漏电事故以外任何绝缘区域（如木材

6、堆放场等）为应急区域范围。6.1.3爆破作业点（段）安全警戒范围。6.1.4高速公路两侧上边坡土石施工段前后的高速路段。6.1.5各桥梁桩基人工爆破开挖现场。6.1.6沿线旧桥改建拆除、新建安装施工现场。6.2工地场外应急区域范围的划定对事故可能波及工地（围档）外，引起人员伤亡或财产损失的，需要当地政府的协调的属政府职能。在事故（危害）发生后及时通报政府或相关部门，以确定应急区域和范围。七、做好“五加强”工作7.1加强对广大施工人员“安全生产、交通安全、文明施工”思想教育，以“安全来自警惕，事故出于麻痹”为警示，树立良好的安全生产意识。7.2

7、加强施工班组安全生产组织领导力量，做到抓安全生产横到边，纵到底，斜到角。7.3加强安全生产管理各项规章制度建设，层层落实责任。在新的环境、新的形式、新的要求下，不断充实和完善安全生产规章制度，真正做到“安全生产层层有责，安全生产人人有责”。7.4加强施工现场安全生产管理和保畅通交通安全管理工作。对检查中发现的问题和隐患及时采取措施，按“定人、定措施、定期限”的“三定”要求落实整改。把各类安全隐患扼杀于萌芽状态，确保生产安全和交通安全，促进生产顺利进行和交通保畅通工作的开展。7.5加强工地施工警示牌、交通标志牌和临时设施的布设，对整改中的危险源

8、要划出警戒线，设立醒目标志，严防各类事故的发生。八、网络组织、系统的指挥、快速反应由于本工程点多、面广、线长，为了有利于抢险救援工作有序进行，充分发挥网络组织、系统