电机车操作技术标准(电气)

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1、电机车操作技术标准为了确保巴彦淖尔西部铜业有限公司井下电机车标准操作的需要，保证架线式直流电机车在正常状态下连续运行，确保电机车长期安全运转，特制订本操作标准。本技术标准规程适用于巴彦淖尔西部铜业有限公司井下及地表电机车的操作技术标准行。一、电机车常见错误操作1．未按规定操作电机车。2．电机车的操作设施及安全设施不符合要求。3．轨道、道岔检查不到位，轨道不完好，有障碍物。4．电机车与车辆连接不符合规定，车辆装车不合格，牵引车数超规定等。5．电机车司机操作时将头或身体探出车外，车速超规定，在弯道、巷道口等特殊地点没有减速。6．没有严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，前方有行人时未

2、及时发出警号，有人员违章搭乘车辆。二、上岗条件1．身体健康适合本岗位要求。2．必须经过培训并考试合格持证上岗。3．必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理、各种保护装置原理和检查试验方法，会维护保养电机车，掌握消防器材的正确使用方法。三、安全规定1．作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业时必须严格执行“手指口述”。2．穿戴整齐，衣襟、袖口、衣扣必须做到“三紧”。3．操作时，须保持正确姿势：目视前方，严禁将头或身体探出车外。制动手轮的位置须保持转紧圈数在2～3圈范围内。4．严禁甩掉保护装置、擅自调大整定值或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝等熔体。5．不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶

3、中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸,在有坡度的地方，必须用木楔等将车轮楔住。6．机车在运行过程中必须注意以下事项。1）行驶中严禁打开所有电气设备的盖子，如发现异常情况必须立即回车库进行检修。2）路过弯道、人员经常行走的地段，要提前鸣号以防机车撞人。四、电机车操作准备1.接班司机必须向交班司机详细了解电机车的运行状况，认真检查如下内容：1）驾驶室的顶棚和门是否完好。2）控制器是否灵活，闭锁装置是否可靠。3)照明灯、红尾灯是否明亮，喇叭或警铃音响是否清晰、响亮。4)箱盖是否完整盖好,箱盖与车架是否牢固。5)连接缓冲装置是否完好

4、。6)砂量是否充足，砂粒质量是否合格；撒砂装置是否灵敏可靠。7)机械部分有无缺损，紧固件有无松动。2．检查中发现问题，必须及时处理并向当班领导汇报。电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置任何一项不正常时，严禁使用该电机车。3．电机车各注油点应按规定加注润滑油，砂箱内应按规定装满细砂。4．开车前要检查车前车后有无障碍物，开车时要打警铃。5．开车前认真检查车辆连接、装载情况，有下列情况之一时，不得开车。1)车辆连接不正常、不符合规定。2)牵引车数超过规定。3)装载的物料轮廓不符合规定。4)运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。5)运送有易燃、易爆或有腐蚀性物品。6)存在其它影响安全行车的隐

5、患。6．严禁司机在车外或不松闸开车。五、电机车正常操作1．按顺序接通有关电路，启动相应的仪表仪器，点亮照明灯、红尾灯。2．接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上。先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按照顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。3．控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，需将手把转回零位，查明原因。如车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接环，然后重新撒砂起动，严禁长时间强行拖曳空转，严禁为防止车轮打滑而拖闸起动。4．控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔（初起动时可稍长）。禁止过快越挡；禁止停留在两个位置之间。5．运

6、行中控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。6．调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸控制车速。7．正常运行时，机车必须在列车的前端，但调车和处理事故时，不受此限，如果用机车推动车辆，必须听从跟车人的指挥，速度要慢，对车连接时，要随时注意插挂销链人员的安全。8．行驶中，司机必须经常注意嘹望，要按信号指令行车，严禁闯红灯。注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上障碍物等，注意各种仪表仪器的显示，细心操作。9．若车轮滑转，须将控制器调速手柄打向“0”位，再逐渐加速至正常运行位置。禁止调速手柄未放到“0”制动机车。禁止打反

7、向制动。10．两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于100米的间距。11．列车行驶速度规定：运送大型材料时，不得超过2米/秒，车场调车时不得超过1.5米/秒。12．接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前方有人、有机车或视线内有障碍物时，必须减速慢行，并发出警号。13．电源中断时，必须将控制器的操作手把转回零位，然后重新起动。若仍然断电，应视为故障现象及时进行处理。14．列车出现异常时，必须减速停车；