慢动卷扬机传动装置课程设计

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1、机械设计课程设计成果说明书题目：慢动卷扬机传动装置设计学生姓名：陈晋学号：091309133学院：东海科技学院班级：C09机械（1）指导教师：胡晓珍、史晓敏42目录一、设计任务书3二、传动装置的总体设计4（一）传动方案的分析和拟定4（二）电动机的选择4（三）传动装置的总传动比的计算和分配：5（四）传动装置的运动和动力参数计算5三、传动零件的设计计算7（一）V型带及带轮的设计计算7（二）高速级齿轮的设计计算12（三）低速级齿轮的设计计算16四、轴系零件的设计计算17（一）轴的设计计算171、输入轴的设计计算172、中间轴的设计计算223、输出

2、轴的设计计算28（二）滚动轴承的校核33五、减速器的润滑设计37六、箱体、机架及附件的设计37（一）、减速器箱体的结构设计38（二）、减速器箱体的附件设计39设计小结42参考资料4242一、设计任务书１、原始数据钢绳拉力F（kN）20钢绳速度V（m/min）20滚筒直径D（mm）350２、已知条件1）钢绳拉力F；2）钢绳速度V；3）滚筒直径D；4）工作情况：单班制，间歇工作，经常正反转，启动和制动，载荷变动小；5）工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C左右，三相交流电；6）使用折旧期10年，3年大修一次；7）制造条件及生产批量：专门

3、机械厂制造，小批量生产。8）提升速度允许误差±5%。３、参考传动方案42二、传动装置的总体设计（一）传动方案的分析和拟定1、将带传动布置于高速级将传动能力较小的带传动布置在高速级，有利于整个传动系统结构紧凑，匀称。同时，将带传动布置在高速级有利于发挥其传动平稳，缓冲吸振，减少噪声的特点。2、选用闭式斜齿圆柱齿轮闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。而在相同的工况下，斜齿轮传动可获得较小的几何尺寸和较大的承载能力。采用传动较平稳，动载荷较小的斜齿轮传动，使结构简单、紧凑。而且加工只比直齿轮多转过一个角度，工艺不复杂。3、将传动齿轮布置在距离扭矩输

4、入端较远的地方由于齿轮相对轴承为不对称布置，使其沿齿宽方向载荷分布不均。固齿轮布置在距扭矩输入端较远的地方，有利于减少因扭矩引起的载荷分布不均的现象，使轴能获得较大刚度。综上所述，本方案具有一定的合理性及可行性（二）电动机的选择1、选择电动机类型按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。2、选择电动机的容量电动机工作功率为kW,kW因此KW由电动机至运输带的传动效率为式中：分别为联轴器、轴承、齿轮传动、卷筒的传动效率。取，（滚子轴承），（齿轮精度为8级，不包括轴承效率），，则所以3、确定电动机转速卷筒工作转速

5、为按指导书上表1推荐的传动比合理范围，取V带传动的传动比，二级圆柱齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为，故电动机的转速范围为符合这一范围的同步转速有750和1500。根据容量和转速，由有关手册查出有二种适用的电动机型号，因此有两种传动比方案，如表：方案电动机型号额定功率电动机转速r/min传动装置的传动比42kW同步转速满载转速总传动比V带传动比减速器1Y132M-811750730121.863.238.082Y160M-61115001460125.653.535.90综合考虑电动机和传动装置的重量、噪声和带传动、减速器的传动比，可见

6、方案1比较适合，因此选定电动机型号为Y132M-8，其主要性能见下表：型号额定功率kW满载时Y132M-811转速r/min电流(380V时)A效率%功率因数7306.5870.786.522（三）传动装置的总传动比的计算和分配1、总传动比2、分配传动装置传动比式中分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取（实际的传动比要在设计V带传动时，由所选大、小带轮的标准直径之比计算），则减速器传动比为：3、分配减速器的各级传动比展开式布置。考虑润滑条件,为使两级大齿轮直径相近,可由指导书图12展开式曲线查得，则。（四）传动装

7、置的运动和动力参数计算1、各轴转速Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴2、各轴输入功率Ⅰ轴Ⅱ轴42Ⅲ轴卷筒轴3、各轴输出功率Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴卷筒轴4、各轴输入转矩电动机轴输出转矩Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴卷筒轴5、各轴输出转矩Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴卷筒轴运动和动力参数计算结果整理于下表：轴名效率PkW转矩T转速nr/min传动比i输入输出输入输出电动机轴8.43110.2873034.33.1Ⅰ轴8.097.93317.61311.26243Ⅱ轴7.697.541298.281272.3156.59Ⅲ轴7.317.163825.843749.3218.25卷筒轴7.106.963637.59

8、3537.5918.2542三、传动零件的设计计算（一）V型带及带轮的设计计算1、确定计算功率由书本表8-7查得工作情况系数，故2、选择V带的带型根据,由书本图8-11选用A型带