鸿业错位交叉口的立面设计方法

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1、[鸿业道路]鸿业错位交叉口的立面设计方法鸿业错位交叉口的立面设计方法前两天碰到一个错位的交叉口，承蒙论坛老大指点，完成了该交叉口的立面设计，有了点小体会，和大家交流交流。鸿业交叉口的标高计算，可以采用三种方法：1、根据计算线计算这种方法要求提供计算线，而且必须保证交叉口中心必须在一起；2、根据控制点计算这个是比较灵活的方法，适用性很广，但也有个缺点，就是计算出来可能会有偏差，必须根据你的实际需要进行调整。方法很简单，多设几个控制点。3、根据等高线计算这个没有用过，好像是在等高线图里计算用的。对于错位交叉口，只能采用方法二了，因为交叉口中心不在一处，没法用计算线处理。下面我简单介绍

2、一下操作过程：1、如图，这个是原始的错位交叉口平面；2、首先进行交叉口边界设置，这个与普通的交叉口没有分别；3、下一步，进行交叉口设置；这里特别要注意的是，在设置角点计算方法及等高线计算方法中，必须设置为“根据控制点计算”如果不设置，采用默认的“根据计算线计算”，就会出现提示。呵呵，通常我们做到这里就做不下去了，呵呵，你设置的按计算线计算，没有计算线，怎么计算标高呢？4、用交叉口的定义工具定义控制点5、最简单的控制点定义完毕如下：6、下一步，进行板块划分及板块处理对于这种错位交叉口，板块划分一般无法自动划分，需要手工划分。一般都会提示“获取路脊线出错”。呵呵。只能采用“平行某线划

3、分”来处理。7、下一步，计算标高。8、下面的过程，就跟一般的交叉口一样，生成等高线，看看排水方向。根据排水情况，再行增加控制点，不断的计算标高，找到最合适的方案。总结：对于错位交叉口的处理方法，标高计算和等高线生成的方法都要采用控制点，其他方法与一般交叉口设计一致。需要特别指出的就是，做完了以后要注意检查排水，根据排水情况一般都需要增加控制点进行进一步优化设计。