汽车城站盾构区间盾构掘进施工方案毕业设计

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1、目录第一章设计依据及原则11.1设计说明11.2设计依据21.3设计原则2第二章工程概况32.1工程概况32.2地质概况32.3水文概况42.4结构设计概况42.5防水及防蚀设计概况4第三章盾构掘进总体部署53.1盾构掘进施工总体方案53.2施工总体安排5第四章盾构机设计选型64.1盾构机选型64.2工程特点及选型依据64.2.1各部功能描述74.2.2盾构机辅助施工设备配置7第五章盾构区间掘进施工方案115.1.1掘进工况115.1.2盾构机下井吊装、组装及调试115.1.3盾构始发155.1.4盾构掘进205.1.5泥水循环

2、与处理系统的管理235.1.6管片背后空隙同步注浆及管片二次注浆填充315.1.7管片拼装355.1.8盾构到达385.1.9盾构机解体405.1.10泥水盾构下穿小桥施工425.1.11泥水盾构在岩溶发育地区掘进445.1.12泥水盾构上软下硬区域掘进445.1.13盾构带压开仓换刀作业455.2盾构区间隧道防水及防腐蚀施工组织及方法说明565.2.1防水原则、防水重点、防水要求565.2.2防水构造简述565.2.3防水材料的技术性能565.2.4防水施工及主要技术措施575.2.5防腐蚀措施64第六章排水防洪方案656.1

3、水害风险分析及排水防洪目的656.2排水防洪施工措施656.4应急准备666.5应急响应66第七章施工测量687.1.1地面控制测量687.1.2地下控制测量687.1.3盾构区间施工测量697.1.4施工测量方式717.1.5控制测量成果的检查与检测717.1.6施工测量的组织和管理71飞鹅岭站～花都汽车城站盾构区间盾构掘进施工方案第一章编制依据及原则1.1编制说明在认真研究广州市轨道交通九号线【施工1标】土建工程施工项目合同文件、飞鹅岭站～花都汽车城站盾构区间设计图纸、详勘、补勘资料和现场实际的基础上，针对本工程的特点，结合

4、我部人员在城市地铁工程中的施工经验，本着“组织合理，技术先进，经济可行，优质高效，简明扼要，重点突出”的原则编制本标段工程施工组织设计。其主要内容由以下几个主要部分组成：1）工程概况工程概况是在承包合同的合同条件、技术规范和施工设计图纸的基础上，结合施工现场调查情况，对于编制本部分相关的重要内容进行的综述。2）施工管理及资源配置针对承包合同所提出的安全、质量、文明施工和工期要求，根据施工组织中所涉及到的施工方法，从施工现场管理、劳、材、机等诸方面进行资源配置优化，提出既符合本标段工程特点，又体现我部优势的配置方案。3）施工组织及

5、施工方法施工组织及施工方法是本部分的核心内容。在编制过程中，依据合同文件和施工设计图纸，结合工程特点和我部的施工能力对合同范围内涉及的各单项技术按设计、施工要求进行了细化；根据我公司的施工经验，从施工全局出发，以“技术先进、质量可靠、经济合理、安全有效”为原则，策划施工方案和工期计划，确定相应施工方法。4）施工保证措施根据本标段工程施工特点，结合我部人员的施工管理经验，以安全、优质、按期、经济地完成本标段工程施工为目标，提出了各项工程目标和实现工程目标所采取的施工技术、质量、安全等保证措施。1.2编制依据1）广州市轨道交通九号线

6、【施工1标】土建工程合同文件及有关问题澄清的函。2）广州市轨道交通九号线【施工1标】飞鹅岭站～花都汽车城站盾构区间施平纵断面图。3）广州市轨道交通九号线【施工1标】飞鹅岭站～花都汽车城站盾构区间隧道与车站接口设计图。4）飞鹅岭车站、花都汽车城站、出入段明挖段及盾构区间周边建（构）筑物及管线调查报告。5）地下铁道工程施工及验收规范(GB50299－1999)2003版6）盾构法隧道施工与验收规范(GB50446-2008)7）地下防水工程质量验收规范(GB50208-2011)8）国家及地方政府颁布的有关法律、法规。1.3编制原则

7、1）以确保安全为前提，具有可操作性。2）选择合理施工方案，降低工程造价。3）采用先进、成熟、有效的施工方法。4）积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，保工期、保安全，优质高效地完成本标段的施工任务。5）采用ISO9002质量认证体系标准，对施工过程进行全方位质量控制。6）采用先进科学的检测手段，利用信息反馈指导施工。7）严格执行广东省、广州市有关文明工地的标准，做好文明施工和环境保护。第二章工程概况广州市轨道交通九号线施工1标土建工程飞鹅岭站～花都汽车城站盾构区间以飞鹅岭站为起点，沿风神大道向东，经过花港大道路口后下穿风神

8、桥、A007小河涌桥改建后箱涵、途中下穿两个涵洞及A013小桥后在九谭路口到达区间的设计终点花都汽车城站。2.1工程概况飞鹅岭站～花都汽车城站盾构区间隧道双延米4516.69m，区间起止里程Z(Y)DK0+771.800～Z(Y)DK3+029.800。线路沿双