监理人员考试题--内河船体

《监理人员考试题--内河船体》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、09年南通船检监理师考试(船体部分)单位姓名得分一、选择题（法规知识）：1、船体结构中的平行焊缝应保持一定的距离，对接焊缝之间的平行距离应不小于Bmm，且尽量避免尖角相交，对接焊缝与角焊缝隙之间的平行距离高水平不小于Bmm。A、100，50B、80，30C、80，50D、300，502、外板、甲板的端接缝不应直接布置在大开口的角隅处和上层建筑的端部，外板和底板的端接缝不应直接布置在主机座两端。此类接缝距离上述位置的横边应不小于Cmm。A、300B、400C、500D、10003、凡焊缝长度在Bmm以内者，则一律采用连续焊。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm4、

2、船舯部强力甲板、舷侧顶列板、外板、平板龙骨端接缝隙，无损检测检查百分比不小于端接缝长度的C%A、5B、3C、2D、105、延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般不低于：Cmm，且可能进水的最低点距离满载水线的高度，在任何情况下均不低于Cmm。A、400，400B、500，300C、300，500D、200，3006、用作排出上层建筑及半舱船货舱区内的水至舷外的排水管孔，如孔口位于干舷甲板以下的舷边，由开孔下缘至满载水线之间的距离应不小于Bmm。A、200B、100C、50D、3007、船长30m以上的内河船舶C级航区的通风筒围板高度应不小于：B。A、20

3、0mmB、300mmC、400mmD、250mm8、内河船舶横向舱壁的间距应不大于舱深的B倍。若不能满足此项要求时，应采取加强措施以保证船舶的横向强度。A、4B、6C、8D、109、舷舱内应设置横舱壁，其间距应不大于货舱总长度的C倍。A、1B、0.5C、0.25D、0.1510、长大舱口围板伸入甲板以下至少Cmm。A、50mmB、300mmC、200mmD、100mm11、除客船外，船舶通道的最小宽度应不小于Cmm。A、600B、700C、800D、100012、干货船舶按需要设置双层底时，其中桁材高度在任何情况下应不小于Bmm。A、600B、700C、800D、100013、船舶

4、机器处所及油船用水枪应为B。A、水雾型B、水雾/水柱两用型C、水柱型D、任何型式14、货船救生衣应按船上总人数的A配备。A、120％B、100％C、110％D、90％15、救生艇、筏应存放在尽可能靠近D的地方。A、特种处所B、机器处所C、公共处所D、起居和服务处所16、救生艇的降落和回收设备应可由A人在甲板上操作。A．1B.2C.3D.数17、船长30m及以上，50m以下的船舶，当垂直装设两盏或两盏以上的号灯时，号灯的间距应不小于Bm。A、3B、2C、1D、0.618、内河船舶，舷灯遮板的向灯面应涂以无光B漆。A、白B、黑C、蓝D、银灰19、船长Bm以上的驳船，应当在船首、船尾部分

5、别设置红、绿舷灯。A．30B.50C.60D.8020、机动锚机的抛起锚试验时，当锚抛出，C作刹车试验，检查刹车效能。A、到水底后B、未到水底前C、慢速倒车将锚链拉紧D、以上都正确21、液体舱柜的密性试验必须用D方法试验。A、冲水B、煤油试验C、真空试验D、灌水或充气22、下列关于露天干舷甲板冲水试验的描述，最完整正确的是_D___。A、在喷水出口处的压力至少为0.2MpaB、B、喷头至试验项目的距离为1.5m。C、冲水试验不可用涂煤油试验代替。D、以上只有A和B正确。23、钢质内河船舶载重线标志必须勘划在船舷中部两侧，其勘划方法最完整正确的是D。A、标志用钢板制成后焊接在船舷；B

6、、电焊C、异种颜色的油漆直接标志D、上述A和B24、载重线标志、载重线应以B为基准勘划。A．基线B.甲板线上缘C.吃水标尺D.满载水线25、在勘划载重线时，应在载重线圆环左侧绘以字母C来表示中华人民共和国船舶检验局。A．CSB.SCC.ZCD.CZ26、系泊试验中应检查机械舵角指示器指示误差，对舵杆与推舵装置上舵角指针的误差，电动舵角指示器应不大于度。A．1B．1.5C．0.5D.227、应急消防泵及兼作消防的泵均须作效用试验，其射程不小于mA．8B.12C.16D.2028、内河法规规定，下列构件穿过水密舱壁时，应沿干舷甲板下表面敷设 A  。A、电缆  B、舵链  C、舱底水管

7、 D、车钟链29、  二氧化碳管系，安装完毕检验应进行气密试验，试验压力为  DMpa。A、0.5  B、0.69  C、0.75  D、1.0 30、以下不是倾斜试验的目的的是：__B___   A、确定空船排水量       B、确定重心位置C、确定空船吃水        D、确定空船初稳性高度二、选择题（现场实践）：1、钢板验收时，负公差超过Bmm时为不合格钢板。A、0.1B、0.25C、0.3D、0.42、某船舷侧顶列板设计采用CCSA板，施工至最后发现差一块