kd3090自卸汽车设计说明书

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1、KD3090自卸汽车设计说明书本文由wjp054贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。车辆与动力工程学院毕业设计说明书第一章总体布置概述§1.1总体布置设计作用汽车作为商品在世界各处都有广阔的市场，又因其生产批量在而给企业带来丰厚的利润。汽车品种的多样性可满足各种生产、生活活动的需求，而且有良好的社会效益。但是汽车从构思到投入市场需要一个较长的时间，汽车的各项开发都很复杂，特别汽车总体布置设计。总体布置设计的主要任务是：根据同级汽车的国内外资料，以及国内的使用调查和试验报告等，

2、对设计任务进行分析研究，形成具体的技术方案，完成整车各主要方面的设想，为各总成的设计提供依据。如选择什么样的车型，外形尺寸的大小，所设计的汽车具有什么样的性能，选择什么样的总成，采用什么新结构、新技术，以及为满足各方面的要求需要采取什么措施等，从而保证所设计的汽车不仅在预定的使用条件下具有良好的使用性能、重量轻、寿命长、结构简单、使用方便、经济性好等，综合指标方面上要不断缩小与世界先进水平的差距。总体布置设计在整个汽车设计过程中，向总成设计提供整车方面的数据及与总成有关的参数、各部件的结构型式、重量控制、空间布置、负荷状况及支

3、承连接方式等。从整车的结构性能出发，对部件提出必要的要求，协调整车与部件、部件与部件之间的关系，使之构成一个各方面均很完好的整体；总布置设计人员应密切配合各部件的设计，在统一的目标下，充分发挥总成设计人员的主动性和创造性。§1.2主要空间布置项目车辆总体布置设计主要考虑的项目列于表1-1，布置之初，先设总布置的主要构成要素进行布置，然后验证这种布置达到原设定的主要尺寸性能等目标的程度。一般要反复多次才能逐渐接近原定目标。为了确定车辆总布置，需要同时进行局部空间布置如发动机舱布置、室内装置布置和油箱、备胎布置等。见表1-11车辆

4、与动力工程学院毕业设计说明书表1-1主要空间布置项目发动机、传动系的布置悬架、轮胎（车轮）的工作范围座椅布置踏板、变速杆等驾驶操纵系统的布置载货空间燃料箱、备胎的布置底板、仪表板等车身基本骨架形式§1.3总布置与性能相关项目车辆是否能正常发挥其性能，除于各总成设计有关外，还受到总布置的影响。总布置合理就可能充分发挥车辆各总成性能使车辆能够达到其性能指标，满足使用要求；如果总布置设计不合理甚至错误就可能倒致各总成性能得不到发挥，使整车性达不到任务书设计要求，甚至于整车设计的失败。空间布置与性能相关的项目如表1-2：表1-2与性能

5、相关的布置项目性动力性油耗制动性操纵稳定性、行驶性舒适性、振动噪声空气动力特性转向盘行程、传动轴夹角、发动机悬置、空滤器容量、消声器容量发动机罩前端高度、车顶长度、前风窗倾斜角、后风窗倾斜角发动机冷却性能转向性能散热器尺寸、前端开口面积前轮的转向角、轴距能布置相关项目变速器尺寸、传动轴尺寸、中冷器尺寸燃料箱容量轮胎尺寸、制动助力装置尺寸转向器位置、悬架联杆长度、质量分配2车辆与动力工程学院毕业设计说明书第二章§2.1驾驶室的布置总体布置设计方案分析根据驾驶室与发动机位置相对位置的不同，分为平头式、短头式、长头式各偏置式四种。货

6、车又可以根据发动机位置不同，分为发动机前置、中置和后置三种形式。对于由载货汽车底盘改装而成的自卸车而言，一般都采用发动机前置后轮驱动。下面就驾驶室与发动机相对位置的不同，作出简要的概述。长头式：发动机维修方便，乘员安全性好，但驾驶室受热、受震程度小；操纵机构简单，前轮负荷较轻，在坏路上通过性好；但汽车的轴距和总长较大（货箱长度相同时）；汽车的面积利用较差；视野性较差。短头式：优缺点基本同上，由于发动机一小部分伸入驾驶室内，汽车的轴距和总长可略为缩短；驾驶室内比较拥挤；发动机维修不方便。平头式：优缺点与长头车相反，汽车的轴距和总

7、长较短，汽车自重较轻，机动性好；但驾驶室闷热，发动机维修不方便，汽车总高较大，目前已有不少结构可减轻上述缺点，如提高驾驶室的隔热密封和防震能力，采用可翻驾驶室等。发动机布置在前轴这种形式在重型汽车上用的较多，发动机在前轴稍后和在前轴后这两种形式主要用于发动机外形尺寸较小的轻型载重汽车，由于驾驶室内部宽敞，有平坦地走道，近年来在重型载重汽车上采用把发动机布置在前轴稍后这种形式的也不少。偏置式：驾驶室偏置于发动机旁、广泛用于超宽的矿用自卸汽车上，此种布置型式除了具有平头式的优点外，还可改善驾驶室的闷热，便于发动机的维修，便于不布置

8、油箱，同时可以改善视野。根据此次的设计任务书，驾驶室采用平头单排的形式。§2.2驾驶室内部的布置汽车驾驶室是驾驶员操纵汽车的主要场所，其内部的布置都直接或间接与汽车的操纵、行驶有关，所以对其的布置也是非常重要的。在汽车驾驶室3车辆与动力工程学院毕业设计说明书的内部主要布置有座