液压与气压传动简答题

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1、1、液压系统由哪四部分组成？各部分的功用是什么？答：一个完整的、能够正常工作的液压系统，通常由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件组成。各部分功用如下：动力元件：是把机械能转换成油液的压力能，供给系统压力油的装置；执行元件：是把液压能转换成机械能，驱动工作机构的装置；控制元件：是对系统中的压力、流量及液流方向进行控制或调节的装置；辅助元件：为保证系统正常工作的其他装置，如油箱，滤油器，油管等。2、什么是齿轮泵的困油现象，如何解决？答：当齿轮泵出现两对轮齿同时啮合的情况时，封闭在啮合的两对齿之间的油液由于齿的封闭，在需要排油时无法排出，需要充油又无法补充的现象称为齿轮泵的困

2、油现象。解决的办法是在齿轮泵两侧盖板上各开一个卸荷槽。3．液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封方法有哪几种？答：液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏，液压缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。由于液压缸存在内泄漏和外泄漏，使得液压缸的容积效率降低，从而影响液压缸的工作性能，严重时使系统压力上不去，甚至无法工作；并且外泄漏还会污染环境，因此为了防止泄漏的产生，液压缸中需要密封的地方必须采取相应的密封措施。  液压缸中需要密封的部位有：活塞、活塞杆和端盖等处。  常用的密封方法有三种：１）间隙密封 2）橡胶密封圈密封 3）橡塑组合密封装置 4．液压缸为什么要设缓冲装

3、置？答：当运动件的质量较大，运动速度较高时，由于惯性力较大，具有较大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至引起破坏性事故，所以在大型、高压或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增加回油阻力，从而减缓运动部件的运动速度，避免撞击液压缸端盖。 5．液压控制阀有哪些共同点？应具备哪些基本要求？答：液压控制阀的共同点：1）结构上，所有的阀都由阀体、阀芯和操纵机构三部分组成。2）原理上，所有的阀都是依靠阀口的开、闭来限制或改变油液的流动和停止的。3）只要有油液流经阀口，都要产生压力

4、降和温度升高等现象，通过阀口的流量满足压力流量方程，式中A为阀口通流面积，Δp为阀口前后压力差。对液压控制阀的基本要求：1）动作灵敏，工作可靠，冲击和振动尽量小。2）阀口全开时，油液通过阀口时的压力损失要小。3）阀口关闭时密封性能好，不允许有外泄漏。4）所控制的参数（压力或流量）稳定，受外干扰时变化量小。4）结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。 6．使用液控单向阀时应注意哪些问题？ 答：1)必须保证有足够的控制压力，否则不能打开液控单向阀。 2)液控单向阀阀芯复位时，控制活塞的控制油腔的油液必须流回油箱。3)防止空气侵入到液控单向阀的控制油路。4)在采用液控单向阀的

5、闭锁回路中，因温度升高往往引起管路内压力上升。为了防止损坏事故，可设置安全阀。5)作充液阀使用时，应保证开启压力低、过流面积大。6)在回路和配管设计时，采用内泄式液控单向阀，必须保证液流出口侧不能产生影响活塞动作的高压，否则控制活塞容易反向误动作。如果不能避免这种高压，则采用外泄式液控单向阀。 7．什么是换向阀的“位”与“通”？各油口在阀体什么位置？答：1）换向阀的“位”：为了改变液流方向，阀芯相对于阀体应有不同的工作位置，这个工作位置数叫做“位”。职能符号中的方格表示工作位置，三个格为三位，两个格为二位。换向阀有几个工作位置就相应的有几个格数，即位数。2）换向阀的“通”：

6、当阀芯相对于阀体运动时，可改变各油口之间的连通情况，从而改变液体的流动方向。通常把换向阀与液压系统油路相连的油口数（主油口）叫做“通”。3）换向阀的各油口在阀体上的位置：通常，进油口P位于阀体中间，与阀孔中间沉割槽相通；回油口O位于P口的侧面，与阀孔最边的沉割槽相通；工作油口A、B位于P口的上面，分别与P两侧的沉割槽相通；泄漏口L位于最边位置8．溢流阀在液压系统中有何功用？答：溢流阀在液压系统中很重要，特别是定量泵系统，没有溢流阀几乎不可能工作。它的主要功能有如下几点：1）起稳压溢流作用 用定量泵供油时，它与节流阀配合，可以调节和平衡液压系统中的流量。在这种场合下，阀口经常

7、随着压力的波动而开启，油液经阀口流回油箱，起稳压溢流作用。2）起安全阀作用 避免液压系统和机床因过载而引起事故。在这种场合下，阀门平时是关闭的，只有负载超过规定的极限时才开启，起安全作用。通常，把溢流阀的调定压力比系统最高压力调高10~20%。3）作卸荷阀用 由先导型溢流阀与二位二通电磁阀配合使用，可使系统卸荷。4）作远程调压阀用 用管路将溢流阀的遥控口接至调节方便的远程调节进口处，以实现远控目的。5）作高低压多级控制用 换向阀将溢流阀的遥控口和几个远程调压阀连接，即可实现高低压多级控制。6）用于产生背压 将溢流阀