湛江市城市景观风貌和园林绿地系统规划

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1、湛江市城市景观风貌和园林绿地系统规划一、城市景观风貌要素、规划目标、原则与架构⒈城市景观风貌基本要素湛江城市景观风貌的基本要素有低山、海湾、城市和田园。湛江市拥有广阔的海域和海岸线，其中以紧靠中心城区的岸线和近海岛屿是城市海滨最富特色的部分。陆地自然环境主要由平原和丘陵组成，城市范围内的风景区及山体则构成了城市绿心，北热带与北热带滨海气候提供了良好的绿化条件。⒉城市景观风貌规划目标与原则⑴规划目标：在现状自然环境全面完善的基础上，优化人工环境，丰富人文内涵，创造现代化海湾城市景观风貌。城市景观风貌以海湾、河道、城市通道为基本骨架，以重点地段为节点，以自然环境为背景，展现和突出

2、南亚海滨城市的景观特色。⑵规划原则：以充分展现湛江城市的风貌特色为出发点，确定湛江城市风貌特色的景观要素与景观特征。根据城市布局，合理确定景观分区。通过景观要素的分析，确定重点的景观地带与景观点。突出重点地段的控制和引导，并根据不同的景观类型，提出景观控制要求。⒊城市景观风貌架构⑴海面与岛屿广阔的海面与连绵的海岸线是湛江最重要的自然景观资源。沿海地带将成为城市建设、同时也是城市景观的重点地带。湛江市拥有多个岛屿，各岛本身即是极好的景观素材，在保持环境的前提下可积极利用成为湛江特色的景观区域。⑵低山丘陵不仅为湛江提供了生态绿化功能，并且极大地丰富了城市的物质景观，成为城市风貌的

3、重要组成部分，如三岭山。⑶用地布局架构从总体上说，组团式的城市用地布局仍是今后城市空间分布的主要形态，也是保持和强化湛江城市总体风貌特征的重要规划手段。主城区围绕霞山、赤坎、中心区展开，东部临海，西南部依山；坡头通过海湾大桥与主城区相联，西部临海；麻章与西站是主城区南部临山(三岭山)；霞宝与主城区相连，东南临海；南部以东海岛为主，与霞宝跨桥相联，北部临海。⑷道路构架以高速公路、快速路与国道构成城市外围骨架，以人民大道为南北主轴，以乐山路为东西主轴；另有解放路、椹川大道等，共同构成城市内部道路骨架。二、城市景观风貌要素规划和建设对策⒈风貌分区霞山与赤坎：以中小体量的居住建筑群为

4、主导的宜人、亲和的景观区。中心区：以大型公共建筑为主导的规整、开敞的公共活动景观区。坡头：以少量大体量及中小公共建筑为主导的规整、开敞的公共活动景观区。麻章、霞宝：有着明确的生产区与生活区地域划分的景观区。东海岛、硇洲岛与东头山岛：以特色工业、生态旅游、休闲度假或大型旅游活动设施为主导的海岛景观区。特呈与南三岛：以生态旅游、休闲度假为主导的海岛景观区。湖光岩风景区及三岭山森林公园：使其既为重要的城市景观背景，又成为承载市民活动的风景游览区。⒉滨水地带规划重点：弱化交通功能；增加垂直于岸线并与城区联系的步行通道；增加沿线的文化、休闲、旅游活动的设施和场所；慎重选择沿线高层布点；

5、沿线各海湾进行一定的功能分工，形成不同特色。增加文化内涵，卫生配套设施，使其更好地为旅游观光和休闲活动服务，逐步成为承载城市认知感、归属感、凝聚力，并体现城市文化意识的滨海景观带。⒊线型景观带以承担交通功能为主的城市道路，其景观上的作用决定于其线型、宽度、两侧的建筑体量、造型及绿化的配置，必需保持通畅的视线、流畅的道路转折及平缓的起伏，并以连续的绿化作为建筑物的前景，以利于车辆行进中的观景活动。以承载商业、居住、社区服务等功能为主的城市街道，其景观上说的作用决定于其功能的选择、建筑物的造型、体量、近人范围的尺度、高度、色彩、质材及路面铺砌、广告设置、绿化配置，以至路灯、座椅等

6、建筑小品。必需保持宜人的空间尺度，尽量使沿街建筑联成统一的界面，并通过环境艺术的塑造，形成满足视觉享受和基本功能要求的景观带。⒋轴线轴线通常指一些道路或视线通道，连接不同的景观区和景观点，使其不仅在空间布局上而且在视线上形成一个完整的序列，成为构筑城市风貌的主要骨架。如人民大道、乐山路、解放路等。规划重点：各主要景区和景观点之间的道路必须特别重视自身的景观建设，以形成景观轴；在重要的对景轴线上必须保持视线的通畅，留置视线通廊。⒌节点节点通常指这样一些场所：包括景观轴线的交点；景观带的转折点；空间序列的高潮处；重要的景观点和观景点等。如时代广场、人民广场等。规划重点：根据建筑物

7、、广场、滨海、山体等不同节点有不同的规划建设要求，各节点根据人的视觉效应和心理特征，通过城市设计与环境艺术设计等进一步优化。⒍标志标志通常有两个方面的含义，一是作为指导方向的标志，二是作为城市代表性的景观，它可以是人工构筑物，也可以是自然物体。如时代广场等。规划重点：为强化城市特征，突出城市形象，结合规划布局新增五处：一是海湾大桥；二是城市行政中心及市民广场；三是三岭山森林公园，以其作为自然生态标志的整体形象，可于山顶处建一生态性观光建筑，使其成为新的、反映海滨城市特色的城市标志；四是坡头副中心的标志点