徐州路公交车报站器设计与制作 hzq

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1、图书馆收藏中图分类号：密级：UDC：编号：毕业设计设计题目名称：徐州11路公交车报站器的设计与制作学生姓名：黄泽庆专业名称：电子信息工程技术班级：电子10-2学制：三年学号：1050213209学历层次：专科指导教师：张智宏评阅人：论文（设计）提交日期：2013年6月10日论文（设计）答辩日期：2013年6月18日江苏建筑职业技术学院二○一三年六月十日毕业设计成绩评定书专业、班级电子10-2姓名黄泽庆日期2013.6.101、设计题目徐州11路公交车报站器设计与制作2、设计指导教师3、设计评阅人评阅日期4、评定意见及成绩年月日摘要随着科学技术的日益发展和进步,无人售票公交车在街头已随处可见，

2、语音报站器也被广泛使用，这在相当大的程度上免除了乘务人员沿途报站的麻烦，给许多不熟悉公交线路的乘客带来了方便。本设计采用单片机STC89C52作为控制核心，语音芯片ISD4004实现语音的存储和回放，LCD12864进行汉字显示，设计了公交车控制报站系统，实现了公交车站台语音播报、液晶显示双重功能。整个系统硬件设计包括键盘控制模块、语音播报模块、液晶显示模块。关键词:　单片机，公交车报站，语音播站，液晶显示、目录第一章绪论11.1课题背景及意义11.1.1公交车报站系统的发展、特点11.1.2课题的发展前景1第二章课题设计方案的原理32.1方案的原理、特点与选择依据32.1.1STC89C5

3、2单片机及模块选择32.1.2CPU的比较与选择32.1.3显示模块的选择52.1.4时钟芯片的选择6第三章系统硬件电路设计83.1STC89C52单片机的设计83.1.1STC89C52单片机功能介绍83.1.2STC89C52引脚图以及各引脚功能83.2语音模块电路设计103.2.1语音电路的简介103.2.2ISD4004介绍103.2.3主电路的设计113.3时钟电路133.3.1时钟电路简介133.3.2时钟电路的结构及工作原理133.3.3引脚功能及结构13第四章系统软件设计164.1录音模块设计174.2放音模块设计174.3显示模块设计184.4键盘扫描模块设计19第五章系统

4、分析与调试21第六章结论23参考文献24致谢25附录26江苏建筑职业技术学院毕业设计说明书第一章绪论1.1课题背景及意义1.1.1公交车报站系统的发展、特点随着科学技术的日益发展和进步,无人售票公交车在街头随处可见，语音报站器也被广泛使用，这在相当大的程度上免除了乘务人员沿途报站的麻烦，给许多不熟悉公交线路的乘客带来了方便。公共汽车为外出的人们提供了方便快捷的服务，而公共汽车的报站直接影响服务的质量。传统由乘务人员人工报站，该方式因其效果太差和工作强度太大，在很多大城市已经被淘汰。近年来，随着科学技术的日益发展和进步，微型计算机技术已经在许多领域得到了广泛的应用。在声学领域，微机技术与各种语

5、音芯片相结合，即可完成语音的合成技术，使得汽车报站器的实现成为可能，从而为市民提供了更加人性化的服务。鉴于传统公交车报站系统的不足之处，结合公交车辆的使用特点及实际营运环境，设计了一种由单片机控制的公交车自动报站系统。该设计的创新之处在于它应用STC89C52单片机的高速计数器端口进行脉冲计数，以距离来控制报站时刻。本系统功能强大，成本低，系统稳定，无需人工介入，语音音质好，很好的实现了车辆报站的自动化，具有很强的实用性。此次设计的公交车自动报站器初始值存入的方式是在车上,单片机处于输入状态，车辆行驶一遍，将站与站之间的脉冲数写入片内，该方式在公交车改变路线时便于修改。系统选用ISD4004

6、语音芯片，它的录音数据被存放方法是通过ISD多级存储专利技术实现的，用声音和声频信号的自然形式直接存放在故态存储器，从而提供高质量回放语音的保真度，使得该系统与其他语音报站系统相比较，语音质量较好。公交车自动报站器的设计主要是为了弥补改变传统语音报站器必须有司机操控才能工作的落后方式，进站、出站自动播报站名及服务用语，为市民提供更人性化，更完善的服务。语音芯片已经逐渐替代了多种语音设备应用在各场合。语音芯片主要特性是功耗低，抗干扰能力强，外围器件少，控制简单，语音保存时间久（某些语音芯片可以保存内容100年），掉电不丢失语音，部分芯片还可以重复擦写语音内容。如汽车倒车雷达，公交车报站器，银行

7、排队机、语音玩具、防盗系统等设备都装备了语音芯片。1.1.2课题的发展前景44江苏建筑职业技术学院毕业设计说明书城市交通已成为人们外出时最为关注的事情。公交车也成为城市交通中一道亮丽的风景。公交车也为外出的人们提供了方便快捷的服务。但是随着我国各大城市公交公司的人员精减，而且对公交运输也提出更高的要求。各公交公司都在每辆公交车上只配备了一个司机，进行无人售票，为了公交系统的安全考虑，需要对自动化的公交语音报站