单相电机分类和原理

《单相电机分类和原理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第14章  单相异步电动机14-1 单相异步电动机的原理、性能和分类·单相异步电动机由单相电源供电，使用方便，广泛应用于家电、电动工具、医疗器械中。·单相异步电动机的结构·单相电机只做成小容量的。·单相异步电动机的定子上有主、副绕组，其中主绕组为单相工作绕组，副绕组为辅助启动绕组。转子是普通的鼠笼转子。·根据两个定子绕组的分布及供电情况的不同，可以产生不同的启动和运行性能。·单相异步电动机类型有：·(1)单相电阻分相(启动)异步电动机；(2)单相电容分相(启动)异步电动机；(3)单相电容运转异步电动机；·(4)单相电容启动兼运转异步电动机；

2、(5)单相罩极式异步电动机。 一.单相异步电动机的结构·单相异步电动机一般只做成小容量的。·定子铁心的槽内嵌有主、副绕组，其中·主绕组为单相工作绕组；·副绕组为辅助启动绕组。副绕组在电机运行时可以存在也可以取消(借助于离心开关)。·子是普通的鼠笼转子。二.单相异步电动机的原理1.一相定子绕组（又叫单绕组）通电时的机械特性·单相异步电动机定子绕组上有两个交流分布绕组(一般相差90电角度)，主绕组m和副绕组a。·当主绕组m相通入单相正弦交流电流时，将会产生正弦分布的基波脉振磁势。fj(x,t)=FjsinwtcosX=(1/2)Fjsin(wt

3、-x)+(1/2)Fjsin(wt+x)= F+ +  F-·这是两个圆形旋转磁势，他们可以分别在异步电动机中产生电磁转矩。所以主绕组通电时电机中的电磁转矩为这两个旋转磁势产生的电磁转矩的叠加。·F+产生T+=f(s),F-产生T-=f(s),电动机机械特性为T=T++T-。·一相通电时，F+和F-幅值相等，转向相反，对应T+和T-也相对于原点对称。·由合成的T=f(s)曲线可知，即单绕组异步电动机的·结论：·   (1)最初启动转矩为零；·   (2) 没有固定转向；·   (3) 由于负序转矩的存在，其性能较普通的三相异步电动机的性能差

4、；·   (4)理想空载状态也达不到同步速。2.两相定子绕组通电时的机械特性·当单相异步电动机的主（m）绕组和副（a）绕组流过不同相位的两相电流时，可产生旋转磁势F1。·F1可以分解为两个圆形旋转磁势F+和F-，但运行时F+>F-,对应的T+=f(s)和T-=f(s)不再对称，合成转矩T=f(s)不通过原点。·在n=0时，T>0,电动机具有正向启动转矩，启动后，n>0,T>0，电动机可以继续运行。·如果m相绕组和a相绕组空间错开90电角度，通入的两相电流相位差为90度且幅值相等，则产生圆形旋转磁势，此时F=F+,F-=0;T=T+,T-=0

5、,机械特性与三相异步电动机的情况相同，启动转矩也较大。·结论：启动的必要条件(1)定子具有空间不同位置的两套绕组；(2)两相绕组通入不同相位的电流。·必须采取措施将m相和a相电流的相位进行“分相”，不同的分相方法对应于不同的单相异步电动机。广义上说，接在单相电源上工作的电动机叫单相异步电动机。为了启动须要使两个绕组通过两相电流。三.单相异步电动机的类型(1)单相电阻分相异步电动机(YU,BO2，JZ系列)   二极：90-1100W，   四极：60--750W                     ·将m绕组和a绕组设计成不一样。m相匝

6、数多、导线粗；a相匝数少而导线细。m相电抗大而电阻小；a相电抗小而电阻大。·启动时S合上，m和a通入被“分相”的电流，电动机启动，当转速达到75-80%同步转速时，S自动断开。电动机在m绕组单独驱动下运行。·曲线1为两绕组都通电的机械特性，曲线2为只有m绕组工作时的机械特性。·这种单相异步电动机两相电流相位相差不大，启动转矩较小·     Tst=(1.1-1.8)TN。·改变转向的方法：单独改变m（或者a）绕组的通电极性。(2)单相电容分相启动电动机(YC，CO2，JY系列) 二极：180-3700W；四极：120-3700W；六极：25

7、0-2200W·给a绕组中串接一个启动电容C，使得2绕组的阻抗不同，达到分相的目的。·优点：(1)配备合适的电容器可以使得m相和a相绕组的电流相位差接近90度。(2)这种电机的a绕组匝数不受限制，可以做成与m绕组一样，从而在起动时得到较为接近圆形的旋转磁势，提高启动转矩。(3)合成电流较小，即启动电流较小，而启动转矩较大，适合于对启动转矩要求较高的负载。(3)单相电容运转异步电动机(YY，DO2，JX系列)    二极：40-2000W， 四极：25--1500W·没有开关，a绕组不仅参与启动，而且参与运行。·实际上是两相运行电机。运行时气

8、隙磁势接近圆形。电机的运行性能较好，功率因数、效率、过载能力都比电阻分相或者电容分相启动的单相电动机好。·副绕组要按照长期运行的设计标准设计。另外，由于阻抗随着转速变化，圆形启动