市政设施养护管理系统项目建议书

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1、市政设施养护管理系统项目建议书二〇一六年一月《市政养护工程公司养护管理系统项目建议书》目录1项目建设背景12软件系统总体设计22.1系统总体架构设计22.2综合数据库设计与建设32.2.1数据库总体设计32.2.2基础地形数据结构设计与建设42.2.3业务数据结构设计与建设42.2.4用户权限数据结构设计与建设53系统功能总体设计63.1系统总体功能框架设计63.2项目建设内容63.2.1地图数据综合管理子系统63.2.2车载定位管理子系统83.2.3人员轨迹管理子系统123.2.4绩效考核管理子系统163.2.5用户权限管理子系统174项目进度计划195项目预算205.1基础硬件

2、建设预算205.2软件开发预算22《市政养护工程公司养护管理系统项目建议书》1项目建设背景为了完善中心城市功能，市建设部门狠抓市政建设，不断完善道路及桥梁等基础设施。目前，市政养护工程公司肩负着中环以内面积约185万m2的道路面和桥梁，主要负责道路路面及桥梁的日常巡查、路面养护维修等工作，从而保证中环范围内的路面及桥梁完好。相关政策和规定，要求管理部门高效、有序地对辖区内的路面及桥梁定期进行巡查和养护，以及时发现和清除“病患”，保障城市的市政设施完好，但在实际工作中，对于车辆和人员的监管却一直无法完善，存在着对现场车辆人员位置不能及时掌控、与现场车辆人员和无法进行有效的信息交流、现

3、场问题不能及时上报等诸多问题，亟需对现有状态进行改善，因此结合卫星定位系统和现有的业务系统开发出一个新的养护系统显得非常必要。卫星导航定位具有精度高、全天候、高效率、多功能、操作简便、使用广泛等显著特点，在我们的生活中也有了广泛的应用。在科学技术发展迅速以及城市规模日益庞大的今天，如何将卫星定位技术运用到城市建设管理中也是各个单位部门研究的重要方向，将卫星定位技术与城市巡查养护管理业务相结合是一个十分必要的研究，可以将工作中的车辆和人员的位置信息实时上传到后台以供监管人员查看及绩效考核，还能将巡查中发现的问题及时上传到后台业务系统，不仅弥补了传统的城市道路巡查中的不足，还大大提高了

4、人员的工作效率，对于城市的建设与发展有着十分积极的作用。21《市政养护工程公司养护管理系统项目建议书》1软件系统总体设计1.1系统总体架构设计根据市政养护工程公司养护管理系统的具体应用需求，设计实现集B/S（Web应用）与M/S（移动PDA应用）于一体的市政养护工程公司养护管理系统。其中，移动端主要用于车辆及人员的定位及实时位置信息上传、现场巡查问题记录以及现场问题上传等。Web网页端主要用于对移动端的车辆及人员位置状态情况进行实时查看，对获取的车辆人员轨迹信息进行记录分析，以及对人员现场上报的问题进行查看并及时反馈，同时Web端还负责系统的用户权限管理，包括系统权限的分配、用户的

5、管理等，是与移动端互相交互及后台管理的总平台。移动端和Web端共用同一套数据库，从而保证了数据的统一。图2-1市政养护工程公司养护管理系统总体架构设计图21《市政养护工程公司养护管理系统项目建议书》1.1综合数据库设计与建设市政养护工程公司养护管理系统数据库是昆山中环以内的道路面和桥梁巡查养护管理的重要数据支撑，根据市政养护工程公司的实际工作需要，对其管理的各类道路和市政设施的空间数据、车辆人员的巡查养护业务数据等进行统一的存储和管理。数据库系统建成后，要能为市政养护工程公司养护管理系统提供必要的数据支撑，为提升市政养护工程公司监管水平、提高市政养护工程公司的办事效率和增强整体服务

6、水平做贡献。1.1.1数据库总体设计为了保证车辆及人员位置信息的完整性和精确性，需要对车辆人员的定位数据进行高频率和多元化地记录，因此需要满足多源数据集成、海量数据存储等数据综合管理的需求，还要保证结构可扩充性、拓扑可维护性、数据的完整性、空间属性信息相互关联性及数据的安全性等。车辆及人员定位数据库从类型上分析可分为以下部分：基础地形数据、业务数据及用户权限数据。车辆及人员定位数据各个数据部分相互之间有着紧密的关联性，基础地形数据需相关部门提供，根据管理系统的要求进行分析处理后，完成后进行相应的标准化入库和校验。基础地形数据将地形中的各类要素包括水系、境界、道路、居民地、地形、植被

7、等按照一定的规则分层、按照标准分类编码，对各要素的空间位置、属性信息及相互间空间关系等数据进行采集、编辑、处理建成的基础地理信息数据。业务数据可以分为车辆人员的位置数据和现场数据，位置数据由终端的定位模块对当前位置进行定位并记录在本地，以及当前的卫星定位信号精确度和人员工作状态，位置数据需要通过终端系统进行一定频率的系统自动上传，现场数据包含当前巡查车辆及人员当前需要上报的业务问题，由工作人员进行手动上传，并由后台进行接收查看。用户权限数据将市政管理系统中的用户信息、