高速公路雨季施工措施

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1、丹拉支线高速公路天津南段工程第十合同段雨季施工措施天津公路工程总公司丹拉支线高速公路十合同项目经理部-8-丹拉支线高速公路10合同雨季施工措施目前丹拉支线高速公路10合同段工程即将进入雨季施工。为保证施工进度，确保雨季施工工程质量及安全施工，我项目经理部特制定雨季施工措施一、经理部实行雨季值班制度，设兼职气象员负责搜集各种气象预报资料，把天气预报情况与施工安排结合起来，为保证雨季施工的质量、安全、工期等作好气象信息收集，详细调查施工路段内的沟渠水的来龙去脉，对施工现场内的沟渠进行疏通，保证雨期雨水不会汇集到施工范围内。二、施工

2、前的准备雨季施工前保证做好下列准备工作：1、雨季施工时应进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划：（1）对全线施工辅道进行衬补保证晴雨畅通；（2）施工现场驻地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在地势较高的地方，施工驻地在雨季来临前购置必要的消毒药品能够及时控制雨季传染病的发生；（3）施工驻地修建临时排水设施，保证雨季生活区免受洪水危害并能及时排除地面水；（4）施工驻地储备足够的工程材料和生活物资。三、雨季施工措施1、路堤填筑场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还

3、应采取换填等措施进行处理。-8-填料选择：路基上土时，尽量选用干松土质，塑质较高土不宜选用，挖方上土应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不宜用作雨季施工填料。填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。路床排水：路堤预压土填筑完成后，为防止路床积水，应在边坡处每隔10m做一道临时集流槽，将雨水排出路床。雨季施工要适当缩小工作面，尤其是路基土的

4、施工，尽量做到当天摊铺当天碾压成型，并随时完善地表水的出路，作好排水沟，保证雨后无积水现象发生。摊铺后但未碾压的素土遭雨淋后，碾压前要测定其含水量，必要时要翻晒以保证路基压实度。对于戗灰路段或台背回填预拌场所用石灰要注意防雨处理,消解好的石灰遭雨淋后，在使用前要重新检测其有效钙和有效镁的含量，能降级的降级使用，不能使用的坚决清除出场,台背回填不宜在下雨天施工,同时填土较高时,也要设临时排水设施,并保证台背回填横坡度,防止雨水浸泡台背。进入雨季后路基填筑若土质较湿，要加大翻晒设备投入，保证翻晒及时，必要时采取局部戗灰处理，大港段

5、K37+900～K38+500段，5#桥K45+050～K45+303.424段，K44+100～K45+000剩余土方量较大,对于雨季措施处理必须加强，路基封层段要注意雨水对边坡的冲刷，可设临时的排水槽，已上预压土的段落保证道胎的排水。2、桥梁结构物雨季施工措施桥梁结构物雨季施工主要为混凝土雨季施工。混凝土雨季施工是指在降雨量集中的季节且对混凝土的质量造成影响时进行的施工.雨期要按时收集天气预报资料,混凝土施工要尽可能避开大风大雨天气，施工材料如钢材、水泥的码放应防雨漏及潮湿。-8-（1）雨季到来之前，各种施工材料应准备充足

6、，避免因道路不通不能进料而造成停工；准备雨季施工的防水材料、机具和必要的遮雨设施；工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮；施工机械防雨水长期浸泡。做好道路整修，确保道路畅通，经常检查临时电路及电器具设备，防止漏电伤人。（2）施工方法及技术措施混凝土施工注意水泥苫盖勿受潮并视砂、石的含水量调整水的用量。雨季施工时，掌握天气变化情况，雨天不安排混凝土浇筑施工，如浇筑时遇到雨天，应考虑设施工缝或采取覆盖措施，防止雨淋入混凝土中，施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。成立雨季施工领导小组，具体负责雨季施

7、工措施的制定和落实，合理组织生产，减少雨季带来的损失，保证工程质量合格。四、注意事项雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除：雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖填处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。五、人员组织保证体系丹拉支线高速公路十

8、合同为保证雨季施工措施的落实到位，将措施落实到具体施工工艺和施工现场，切实保障工程进入雨季后有条不紊的进行，实现质量无隐患，进度无延误，特成立雨季施工保证体系小组，专人专岗。-8-保证体系以项目技术负责人樊大志为核心，项目经理部气象员及时向各施工分部反馈气象信息，各施工分部现