江北城车站专项施工方案

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1、重庆轨道交通六号线大剧院、江北城车站及区间隧道工程江北城车站隧道施工方案重庆市轨道交通六号线一期工程大剧院、江北城车站及区间隧道江北城车站隧道施工专项方案编制人：审核人：审批人：中国建筑第八工程局有限公司重庆轨道交通六号线大剧院、江北城车站及区间隧道项目部2010年月日中国建筑第八工程局有限责任公司重庆轨道交通六号线大剧院、江北城车站及区间隧道工程江北城车站隧道施工方案目录1编制依据及原则-1-1.1编制依据-1-1.2编制原由-1-1.3编制范围-1-1.4编制原则-1-1.5本工程主要采用的规范目录-1-2工程概况-2-2.1工程基本信息

2、-2-2.2工程基本情况-2-2.3水文地质情况-2-3车站隧道施工方法及技术措施-3-3.1车站隧道开挖方法的比选-3-3.1.1提出适合于本车站隧道的开挖方法-3-3.1.2车站隧道开挖方法可行性分析-4-3.1.3车站隧道开挖方案的确定-5-3.2车站隧道总体施工顺序-5-3.3.车站开挖方法-7-3.3.1双侧壁上导坑开挖-7-3.3.2解除核心土-11-3.3.3车站双侧壁上导坑开挖，采用光面爆破作业。-11-3.3.4双侧下导坑开挖-12-3.3.5下导洞横通道开挖-13-3.3.6岩梁解除开挖-14-3.3.7防水施工……………

3、…………………………………………………-14-3.4车站二次衬砌施工-15-3.4.1车站拱顶二次衬砌施工-15-3.4.2边墙及仰拱施工-15-中国建筑第八工程局有限责任公司重庆轨道交通六号线大剧院、江北城车站及区间隧道工程江北城车站隧道施工方案3.5通道施工方法-15-3.5.1通道施工-15-3.6施工组织-16-3.6.1施工机械配备-16-3.6.2劳动力配置-17-3.6.3施工进度计划安排-18-4主要分部分项工程施工方法及技术措施-18-4.1开挖施工方法-18-4.1.1控制爆破施工方法-18-4.1.2光面爆破施工方法-2

4、2-4.2重点难点项目施工措施-30-4.3隧道初期支护施工工艺和技术措施-32-4.4隧道量测监控-47-4.4.1现场监控量测目的-47-4.4.2监控量测内容和方法-47-4.4.3监控量测具体流程及进度计划-49-4.4.4拟投入本项目的技术装备-54-4.4.5质量保证措施-54-5施工进度计划-54-5.1施工进度计划安排-54-5.2各施工阶段施工时间-55-5.2.1车站开挖的实施步序及作业时间分析-55-6工期保证措施-56-6.1工期保证措施的硬性规定-57-6.2计划管理措施-57-6.3工程管理措施-58-6.4组织管

5、理措施-58-6.5劳动力管理措施-58-6.6技术保证措施-59-6.7物资保障措施-59-中国建筑第八工程局有限责任公司重庆轨道交通六号线大剧院、江北城车站及区间隧道工程江北城车站隧道施工方案6.8设备保障措施-60-6.9资金保障措施-60-6.10创造良好的外部环境-60-6.11分项工程的工期保证措施-60-6.12应对意外情况的工期保证措施-62-6.13处理好工程质量和进度间的关系-62-6.14工期赶工措施-63-6.15工期滞后补救措施-63-7质量保证措施-65-7.1组织机构-65-7.2施工保证体系-65-7.3暗挖、

6、初支质量保证措施-65-7.4专项工程质量保证措施-67-8安全保证措施-68-8.1安全技术保证措施-68-8.2安全施工措施-68-8.3施工现场安全管理措施-72-中国建筑第八工程局有限责任公司重庆轨道交通六号线大剧院、江北城车站及区间隧道工程江北城车站隧道施工方案中国建筑第八工程局有限责任公司重庆轨道交通六号线大剧院、江北城车站及区间隧道工程江北城车站隧道施工方案江北城车站专项方案1编制依据及原则1.1编制依据（1）大剧院、江北城车站及区间隧道工程原招标施工组织设计；（2）江北城车站隧道工程施工设计送审稿图纸、地勘资料；（3）江北城车

7、站工程隧道施工勘察资料。1.2编制原由(1)原招标图设计情况原招标图中设计采用双侧壁开挖，先墙后拱法施工。（2）现送审稿设计采用双侧壁开挖先拱后墙法施工。1.3编制范围本专项施工方案的编制范围包括：重庆市轨道交通六号线一期工程江北城车站隧道爆破开挖、初期支护、临时支撑、防水施工、二次衬砌、交叉口马头门等施工技术措施。1.4编制原则（1）针对本工程施工的特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工。（2）以历年来总结形成的有关类似工程施工的科技成果、施工工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平，确保车站隧道施工安全和工程质量，按期为

8、业主提供一个优良的工程产品。（3）切实有效的技术措施和先进工艺，防止坍塌，控制地面沉陷，确保地下管线等不受损坏，维持正常使用功能。（4）用网络计划优化施工安排，实现