桥面防水层试验段施工方案

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1、桥面防水层试验段施工方案桥面防水层试验段的施工是为全线桥面防水层施工探索一套标准的施工方法，确定适合其施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数，用以指导桥面防水层洒布的大面积施工。我合同段桥面防水层施工的技术及施工准备工作已全部结束，施工人员及机械设备全部到位，现已具备桥面防水层洒布的施工条件，现根据相关技术规范及和业主、监理程序要求，我部特编制桥面防水层洒布试验段施工方案如下。一、试验目的：确定达到设计要求的桥面防水层洒布量时洒布车的行车速度、粘层喷洒量大小、桥面防水层碎石撒布量。二、试验地点：十天高速安康至汉中试验段路面工程K133+804涵洞左幅,宽度14.5米，总长25m，

2、总施工面积为362.5㎡。三、施工日期拟定开工日期：2009年3月19日四、主要材料桥面防水层采用粘层+封层的结构，使用材料同粘层及封层材料。其中粘层油技术要求见下表：9喷洒型SBR改性乳化沥青的技术要求项目单位规范值实验方法破乳速度快裂或中裂TO658离子电荷阳离子（+）TO653筛上剩余量（1.18mm），不大于%0.1TO652粘度恩格拉度E251-10TO622沥青标准粘度C25.3s8-25TO621蒸发残留物含量，不小于%50TO651针入度25℃，100g,5s0.1mm40-120TO604软化点，不小于℃50TO606延度（5℃），不小于cm20TO605溶解度，不小于%97

3、.5TO607与矿料的粘附性，裹覆面积，不下于2/3TO654储存稳定性1d,不大于%1TO6555d,不大于%5TO655封层材料如下:1、SBS改性热沥青：基质沥青采用埃索A级90号沥青，现场改性生产,洒布量为1.4～1.6L/M2。2、碎石：采用粒径为10-15mm洁净的石料，安康瀛湖石料厂生产，碎石撒布后覆盖率达到70%～80%。五、劳动力组合1、施工总负责人：职责：全面负责施工组织、计划、协调等工作。2、技术负责人：9职责：负责施工方案设计、工地现场管理、施工测量、技术管理等工作。3、质检负责人：职责：负责全过程质量监督、管理及试验检测、内业资料管理工作。4、机械负责人：职责：负责设

4、备管理、机械维修和设备使用维护工作。5、清扫组，责任人：负责桥面清扫、除尘工作的组织、实施及检查。6、施工作业组，责任人：负责粘层施工、SBS改性热沥青同步碎石封层施工。机械、设备配备表项目工作内容机械名称数量型号备注1粘层洒布全智能化沥青洒布车1 台SX5190GIQ2封层施工智能型同步碎石封层车1 台HGY5311TLS3清扫下承层清扫车1 台1E48FP4清扫下承层森林灭火器2 台5测洒布量采样盘2个6现场检测电子称1个六、施工方法首先施工粘层，待施工完毕充分破乳后施工封层，施工方法同粘层、封层施工方法。（一）施工工艺流程9粘层施工工艺流程下承层准备结构物防护洒布改性乳化沥青，确定其用量

5、人工补洒交通管制洒布车准备生产乳化沥青粘层材料准备试验确定粘层材料封层施工工艺流程下承层准备同步碎石封层车准备结构物防护生产SBS改性热沥青封层材料准备试验确定封层材料洒布热沥青，碎石撒布人工补洒碎石准备交通管制（二）下承层准备洒布前对桥面进行铣刨，并进行清扫，达到表面无松散杂物及浮尘为止。喷洒前桥面表面需完全干燥，且采用彩条布对桥台、护栏进行遮盖防护以避免污染。（三）粘层施工9喷洒型SBR改性乳化沥青在正常温度下进行洒布，为了保证洒布的均匀性，采用人工配合一台全智能沥青洒布车进行洒布，选择适宜的喷嘴、洒布速度和喷洒量，且洒布速度和喷洒量保持稳定，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足

6、的要补洒，喷洒过量处人工刮除或人工洒布细砂吸除。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层。设计洒布量为0.8～1.0kg/㎡，我部初定的洒布量为0.9kg/㎡。刮大风、浓雾或下雨时不得喷洒粘层油。施工温度不得低于10℃。洒布时粘层油温度为40～70℃，纵横向搭接宽度为1～5cm。（四）封层施工1、在透层煤油稀释沥青充分挥发、充分渗透后开始封层施工。2、将SBS改性热沥青泵入同步碎石封层车的沥青贮存罐中。3、将经过筛选符合技术要求的碎石装入同步碎石封层车的集料贮存仓中。4、将装好SBS改性热沥青和碎石的同步碎石封层车开至施工现场，在电脑上设置SBS改性热沥青的喷洒量和碎石的撒布

7、量。5、将调整后的同步碎石封层车开至施工路段，开动机器开始施工，同步碎石封层车行使速度为5Km/h。6、SBS改性热沥青洒布量以1.6kg/m2为准，喷洒搭接宽度为10-15cm，碎石撒布后要达到颗粒不重叠、均匀,覆盖率达60%～70%。97、对洒布不均匀、质量不符合要求的部位及时清理或进行人工补洒。8、纵横缝的处理：纵向接缝采用搭接的方式，先做的一幅封层暂留10-15cm宽度不撒碎石，待做下一幅