工程机械理论思考题及答案

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1、工程机械理论思考题及答案1.什么叫传动系效率？工程机械等速行驶时传到驱动轮的功率与发动机有效功率之比，即2.履带机械的传动系效率实质上表示了发动机的功率经过传动系传往驱动轮时的损失程度，这一功率损失主要由哪些原因造成？履带机械的传动系效率实质上表示了发动机的功率经过传动系传往驱动轮的损失程度，这一功率损失主要由齿轮啮合的摩擦阻力、轴承间摩擦阻力、油封和轴间摩擦阻力以及齿轮搅油阻力等造成的。3.当履带在地面上作无滑动行驶时，工程机械的行驶速度和台车架相对于接地链轨的运动速度是什么关系？（相等）4.履带接地比压和土壤有什么关系？

2、履带接地比压能引起土壤法向变形，使履带由地面向下沉陷。5.什么叫液力变矩器的原始特性？原始特性或称无因次特性，是表示在循环圆内液体具有完全相似稳定流动现象的若干变矩器之间共同特性的函数曲线。所谓完全相似流动现象指两个变矩器中液体稳定流动的几何相似、运动相似和动力相似。几何相似即变矩器液流通道对应尺寸成比例、对应角相等；运动相似即几何相似的变矩器中液流对应点的速度三角形相似；动力相似即同一系列的液力变矩器在相似工况下工作时，液流对应点作用着方向一致、大小成比例的同名力，雷偌数相等。6.什么叫牵引特性？牵引特性可分为理论特性和试

3、验特性两种。理论牵引特性是根据机器的基本参数，通过牵引计算来绘制的。最能真实地表明工程机械实际牵引性能和燃料经济性的是通过牵引试验测得的试验牵引特性。7.工程机械的牵引性能和燃料经济性通常是用什么来评价的？牵引特性是评价工程机械牵引性能和燃料经济性的基本依据。在牵引特性图上不仅可以看到不同挡位下机器的动力性和经济性各项指标的具体数据，而且还可以从各挡位特性曲线的形状、定向和分布中获知不同牵引负荷下机器牵引性能和燃料经济性能的变化规律，以及各挡传动比的分配是否合理和牵引力、速度的适应性能。8.履带式工程机械的驱动力的方向与行驶

4、方向是什么关系？（相同）9.履带的卷绕运动速度在驱动轮等速旋转情况下是什么状态？履带的卷绕运动速度在驱动轮等速旋转情况下，亦不是一常数，而是呈周期性的变化，从而使工程机械的行驶速度也带有周期性变化的性质。10.变矩器与发动机合理匹配的原则是什么？①应以转换到变矩器输入轴上的发动机调整特性作为解决两者合理匹配的基础②保证涡轮轴具有最大的输出功率⑶适当地兼顾燃料经济性的要求，亦即应尽量使变矩器的输入特性即负载抛物线束能通过最低油耗区11.机械传动的机械牵引性能参数的合理匹配应满足哪些条件？①由发动机转矩决定的最大牵引力应大于地面

5、附着条件所决定的最大牵引力即附着力②由发动机额定功率决定的有效牵引力与由行走机构额定滑转率决定的额定牵引力应相等③铲土过程末尾的平均最大工作阻力应等于机器的额定牵引力12.履带驱动力是如何传到拖拉机机体上的？由理论力学分析可知，在驱动轮轴上加两个大小相等、方向相反的力，不会影响驱动轮的受力效果。并令其中一个力与驱动段内拉力形成力偶，其值等于驱动力矩的大小，另一个力分解成平行和垂直于路面的两个力。同理，将作用在后支重轮上的俩个力：一个是驱动段内拉力，另一个是土壤的反作用力，都分别移到该支重轮轴上，从而等到一个合力。将这个合力分

6、解成平行和垂直于路面的两个力。显然推动机体前进的力应该是这两个平行路面的力之和，则推动机体前进的力等于履带的驱动段内拉力，它不随驱动段倾角的变化而变化。13.计算履带Ⅰ和履带Ⅱ的平均接地比压。履带Ⅰ、Ⅱ的平均接地比压为：14.什么叫驱动力矩？发动机通过传动系统传到驱动轮上的力矩称为驱动力矩15.履带工程机械的工作原理是什么？16.履带工程机械的滑转率表示的是什么？（表示履带对地面的滑转程度）17.什么叫履带驱动段效率？履带驱动段效率是指由履带内部摩擦引起的驱动力矩的损失程度18.在履带式工程机械的设计中，一般取内摩擦阻力系数

7、为多少？（0.07）19.对于两条滑转曲线，当滑转率相同时，切线牵引力和附着性能有什么关系？对于两条滑转曲线，当滑转率相同时，切线牵引力较大者附着性能好；或者在地面能够提供相等的切线牵引力时，滑转率较小者附着性能好。20.切线牵引力和进行工作的有效力是什么关系？切线牵引力减去行驶阻力才是对外工作的有效率力，称为牵引力。21.影响牵引试验结果不一致的因素有哪些？①地面附着性能不一致②牵引力点高度和配重选择和分布不一致③轮胎状态不一致包括环境温度的影响④所加牵引力负荷稳定性的差别22.履带工程机械的内部阻力包括哪些？①驱动轮、引

8、导轮、支重轮和拖链轮转动时轴承内部产生的摩擦力②驱动轮、引导轮、支重轮和拖链轮与履带轨链接触和卷绕时所产生的摩擦力③卷绕履带时轨链销轴和销套之间所产生的摩擦力23.什么是液力变矩器的几何相似、运动相似和动力相似？几何相似即变矩器液流通道对应尺寸成比例、对应角相等；运动相似即几何相似的变矩器