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时间:2018-07-21
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1、关于鞍钢矿山公司齐大山矿的情况调研报告一、调研的目的鞍山项目部经过前期的市场调研分析,将发展鞍山市的矿山LNG重卡业务确定为LNG车辆推广的长期重点项目。目前进行的加气站选址建站工作,规划布局将紧紧围绕这一重点工作来进行。加气站选址按照市政府的加气站建设规划,充分考虑建站所在区及矿山用户的便利,同时兼顾潜在远景市场的开发。这就需要我们对加气站主营业务的矿山做深入的调查研究,掌握相关准确信息。齐矿的调研工作由此首先展开。二、鞍钢集团矿山概况鞍钢矿山以保障鞍钢集团国内铁矿石资源供给为主要任务,目前鞍钢矿山公司有四大主要铁矿资源,包括齐大山矿、眼前山矿、大孤山矿、东鞍山
2、矿。其中以齐大山矿区为最大。占鞍钢矿山总产量的40%以上。三、齐大山矿基本情况齐大山铁矿始建于1969年,1970年开始开采.已有42年的开采历史,累积采出矿石2.2亿吨,作为鞍钢最年轻的铁矿山,齐大山铁矿是国内少有的集采选电为一体的、目前国内规模最大、现代化水平最高的大型铁矿山,素有亚洲第一露天铁矿山美誉。齐大山铁矿虽然建矿时间短,但该地区采矿的历史却很长。上个世纪初,日本人就开始在这里采矿,叫樱桃园矿。当时他们采取的是井下开采方式,随着矿脉的走向采挖铁矿的“肉核”,对矿脉造成了严重破坏。今天齐矿提出了对现在不具备选矿条件的部分贫矿进行储存的前瞻性构想,并于去年
3、8月着手实施。据矿工们介绍,经过千万年形成的铁矿是大自然对人类的恩赐,将这些有限的宝藏发挥出最大的价值,是矿山实现可持续发展必要首要前提。因此齐矿人把工作重点放在了选矿工艺和技术改进上。探明的齐矿保有地质储量为13.8亿吨.工业储量6.2亿吨,设计开采储量3.5亿吨,其中磁铁矿石2.2亿吨,赤铁矿石1.3亿吨,按现生产能力可开采30年以上,远期铁矿石可开采资源量6.6亿吨,预计开采50年以上。目前矿石的开采成本为37元/吨,铁精矿成本204元/吨.年产铁矿石1200万吨。矿山主体设备有牙轮钻机、电铲、电动轮汽车。矿石运输主要采取汽车运输、铁路运输、胶带运输三种方式
4、。四、矿山运输车辆(一)国营矿山车辆1、鞍钢矿山汽车公司在齐大山矿的车辆情况鞍钢汽车公司在齐大山矿区的车辆分三个运输队,分别为矿山汽车五队、矿山汽车六队,矿山汽车七队。拥有汽车总量340台。汽车五队目前负责齐矿的生产用车,共70台左右。主要车型有自卸车50台、铲车10台、勾机10台汽车六队主要负责齐矿的设备检修用车,共70台左右。拉运检修设备、人员,有中轻卡40台,吊车30台。七队主要负责矿山后勤服务用车,运送人员、日常生产物资,服务矿山,共200台左右。车型以客车、轿车、皮卡等中小型车辆为主,送班客车20台,轿车、皮卡100台、其他小型货车80台左右。2、齐大山
5、矿内部生产设备车辆情况生产用车以电铲、电动轮车、电机车为主,其中16.8m3电铲8台,4m3电铲17台,154吨电动轮自卸车33台,电机车21台。3、齐大山矿外挂运输车辆情况矿区外挂民营运输车队多家,采用集约化经营的模式。目前车辆总数约300台,全部为自卸车,目前日运行车辆100台左右,站车辆总数的1/3,工作量不饱满。(二)民营矿山企业车辆情况齐大山矿区拥有民营矿山企业5家,其中王家铺子地区3家,胡家庙地区2家。王家铺子地区以辽宁庚士达有限公司为最大,拥有自卸车20台,铲车7台,送班客车2台,总计40台车。其他两家企业自卸车、铲车、勾机等车辆总计45台左右。胡家
6、庙地区两个采矿企业采矿规模较小车辆均为外雇车辆民营采矿企业车辆总数接近100台左右。五、齐大山矿区加气站选址目前的选址区域拟定于樱山路中段,东西段转南北段的弯道处内侧空地区域,此路段南行便进入齐矿的选厂、采矿区,行政界属高新技术产业开发区管辖范围。六、市场分析目前齐大山矿国营矿山部分的运输车辆市场开发进展缓慢,项目部将齐矿市场突破点定在民营矿山运输车队、民营采矿企业。LNG燃料的比较汽柴油所具有的明显经济性优势,对民营矿山企业车辆的燃料成本支出、燃油流失、维修保养费用支出等重要经济指标的控制都有很大影响。为降低运输成本,扩大经济效益,民营的矿山、运输公司等企业对L
7、NG车辆表现出非常浓厚的兴趣,项目动作较快,因此放在市场开发工作的最前沿。对于矿山内部生产车辆的电铲、电动轮车、装药车等车型,由于车型特殊,载重量大,作业地况对设备动力性能要求较高,目前无车辆改装技术支持等多方面因素,市场开发不予考虑。七、结论综合上述信息,齐大山矿的车辆开发工作前期将以矿山外挂民营运输车队为主,车型以自卸车更新、改装为工作重点。建站站选址工作应坚持兼顾齐矿生产用车的总体目标不变。加气站对矿山车辆的LNG补给将以移动加液车上山为主的形式进行。昆仑能源(辽宁)有限公司鞍山项目部二零一二年五月十一日
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