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时间:2018-07-21
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1、自卸汽车操作人员安全技术交底工程名称施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容:1.严格遵守《城市和公路交通管理规则》的有关规定。2.启动前检查工作装置、行走机构、各部分安全防护装置、及电气装置等。3.行驶中,如发现有异响、发热等异常情况,应立即停车检查,排除故障后方可继续运行。4.自卸汽车应保持系统完好、工作平稳、操纵灵活,不得有卡阻现象。5.配合挖掘机作业时,自卸汽车就位后,接紧手制动器,在铲斗必须越过驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留。6.卸料时,车厢上空和附近应无阻碍物,向基坑卸料时,必须保持安全距离。7.卸料后,车厢必须及时
2、复位,不得在倾卸情况下驾驶,严禁车厢内载人。8.通过危险地区或狭窄地区,应停车检查,确认可以通过后,由专人指挥通过。9.车厢顶升后进行检修等作业时,必须用支撑将车厢顶升牢固,方可以进入车厢下面工作。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名年月日本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)压路机操作人员安全技术交底工程名称施工单位施工项目名称承接班组交底内容:1.作业前,检查各系统管理及接头部分应无裂缝、松动和泄露现象,各紧固螺丝无松动,确认正常后方可启动。2.变压路机前进、后退方向,应待滚轮停止滚动后进行,严禁利
3、用换向离合器做制动用。3.起振必须在压路机行走后进行,停振必须在压路机停车前进行,压松散路基时,应先在不振情况下压1~2遍,再用振动压实。4.作业后压路机应停放在坚实、平坦、安全的地方。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名年月日本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)挖掘机操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容:1.启动前检查工作装置、行走机构、各部分安全防护装置、及电气装置等。2.作业时挖掘机应保持水平位置,必须等机身停稳后再挖土,当铲斗未
4、离开工作面时,不得做回转、行走等行动,回转制动器,应使用回转制动器,不得用离合器反转制动。3.装车时,铲斗尽量放底,不得碰撞汽车任何部位。4.作业时,铲斗升降不可过猛,下降时不得碰撞车架或履带。5.在作业或行走时,严禁靠近架空输电线路。6.操作人员离开驾驶室,无论时间长短。必须将铲斗落地。7.作业后挖掘机应停放在坚实、平坦、安全的地方。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名年月日本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)推土机操作人员安全技术交底工程名称施工单位施工项目名称承接班组交底内容:1.启动前检查工作
5、装置、行走机构、各部分安全防护装置、及电气装置等。2.作业时挖掘机应保持水平位置,必须等机身停稳后再挖土,当铲斗未离开工作面时,不得做回转、行走等行动,回转制动器,应使用回转制动器,不得用离合器反转制动。3.装车时,铲斗尽量放底,不得碰撞汽车任何部位。4.作业时,铲斗升降不可过猛,下降时不得碰撞车架或履带。5.在作业或行走时,严禁靠近架空输电线路。6.操作人员离开驾驶室,无论时间长短。必须将铲斗落地。7.作业后挖掘机应停放在坚实、平坦、安全的地方。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名年月日本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、
6、交底人一份、安全员一份)履带吊操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)交底内容:1,起重机作业场地应平整坚实,如地面松软,应夯实后用枕木横向垫于履带下方。起重机工作、行驶与停放时,应按安全技术交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离,不得停放在斜坡上。2,作业时变幅应缓慢平稳。严禁在起重臂未停稳前变换档位,满载荷或接近满载荷时严禁下落臂杆。3,双机抬吊重物时,应使用性能相近的起重机。抬,吊时应统一指挥,动作应协调一致。载荷
7、应分配合理,单机荷载不得超过额定起重量的80%。4,作业时,臂杆的最大仰角不得超过说明书的规定。无资料可查时,不得超过78%。5,需带载荷街行走时,载荷不得超过额定起重量的70%。行走时,吊物应在起重机行走正前方向,离地高度不得超过50厘米,行驶速度应缓慢。严禁带载荷长距离行驶。6,转弯时,如转弯半径过小,应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。7,起重机转移工地应用长板拖车运送。近距离自行转移时,必须卸去配重,拆短臂杆,制动回转机构、臂杆、吊钩等。行走时主动轮在后面。8,起重机通过桥梁、管道(沟)前,必须听从施工人员的安全技术交底,确认安全后方可通过
8、。通过铁路、地面电缆等设施时应铺设木板保护,通过时不得在上面转弯。9,作业后臂杆应转至顺风方向,并降至40º~60º之间,吊钩应提升到接近顶端的位置。
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