ksqvi型开水器使用说明书

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1、KSQ-Ⅵ型电热开水器使用说明书一、概述二、主要技术参数三、主要部件结构及功能四、工作原理五、操作说明1使用前检查2使用六、维修与保养七、注意事项八、一般故障及处理九、重要零部件及易损件十、附图工作原理图电气原理图外型及安装尺寸图一：概述13KSQ-Ⅵ型电开水器是采用了沸腾翻水原理，把生水与热水分开,可连续向旅客提供清洁卫生，放心的饮用开水。整机的外结构及内部储水容器均采用优质不锈钢材料制成，因此即耐腐蚀寿命长，又卫生美观。另外，该机设计时，充分考虑了使用环境及使用现状，使其结构简单，原理一看就清楚，把需要更换或维修的部

2、分设置在前面，大大减轻维修人员的劳动量。KSQ-Ⅵ型电开水器结构简单、水电分离科学，布局合理，便于维修，是一种理想的客车专用设备。二：主要技术参数1型号KSQⅥDKSQⅥEKSQⅥZKSQⅥC2加热电源夏季3AC380V/冬季3AC220V3AC380V3AC380V3AC380V3控制电源DC110VDC110VAC220VAC220V/DC1104功率4.5KW4.5KW4.5KW6KW5产开水量40L/h40L/h40L/h55L/h6外形尺寸356×350×1820356×350×1820356×350×1820

3、360×500×16157适应车型软硬卧、硬座车软硬卧、硬座车软硬卧、硬座车餐车8开水温度≥95℃（海拔1500米以下）9绝缘电阻冷态≥5MΩ热态≥2MΩ10介电强度KSQⅥD型AC2500V1分钟无击穿或闪烙其他型号AC1500V1分钟无击穿或闪烙现象11适用水压0．6Ma>P>0.01MPa12降温速率＜5℃∕h13海拔高度＜1500米14环境温度外气-35℃~+40℃;车内+5℃~+40℃15相对湿度≤90%三：主要部件结构及功能1电器箱电器箱在开水器顶部是开水器的控制中心，内有空气断路器、控制板、接触器等电器元件

4、。2电磁阀13电磁阀在开水器上部，是开水器的关键部件，它的好坏将直接影响到开水器的性能，在正常情况下，电磁阀将自动地关闭和开通水路。3平衡水箱平衡水箱在开水器上部，通过水管与加热腔相通、也就是说平衡水箱和加热腔中的水位是平衡的，如不考虑加热腔中水的膨胀因素，两处的水位应在同一水平面上。4水位探头本开水器在平衡水箱上部设有三个水位探头感知加热腔水位变化，从而进行缺水报警、电磁阀进水控制；在开水储水腔上部设有两个水位探头感知开水储水腔水位变化，从而进行满水保护。5过滤器过滤器在开水器外部是使进入开水器内的水保持清洁，并对水磁

5、化。对水源较差的地区使用时，应经常清除污物，否则将影响进水。6电热管本所生产的开水器，其电热管采用进口不锈钢外壳，双层隔离，抗老化、寿命长的优质产品，检修时，应注意其绝缘电阻大于2MΩ，且每相功率平衡。四：工作原理（见附图）当开水器的水源和电源分别接好以后，接通电源。来自客车水箱里的冷水就通过过滤器、电磁阀，进入开水器内所设置的平衡水箱。平衡水箱通过水管与加热腔相通、也就是说平衡水箱和加热腔中的水位是平衡的，如不考虑加热腔中水的膨胀因素，两处的水位应在同一水平面上。开水器刚开始进水时处于缺水状态，当水位升至平衡水箱内P2

6、水位探头水位时开水器开始加热，当平衡水箱被加满时，装在平衡水箱内的水位探头P1将探知水箱已满，控制电路将关闭电磁阀停止进水。随着加热管不断给加热腔加温，加热腔内的水不断膨胀直至沸腾。沸腾的开水通过翻水口翻入开水储水腔。随着加热腔内的沸水不断进入开水储水腔。平衡水箱里的水也不断的进入加热腔、直至平衡水箱里的水位降低到规定的低水位时，安装在水箱内的电极P2将会感知水箱中需要加水，控制电路将打开电磁阀给水箱补水。正常情况下将重复上述过程。如果客车水箱里缺水，开通电磁阀仍不能进水，水箱加热腔的水位将进一步降低；装在平衡水箱内的电

7、极P313将感知到缺水信号，控制电路就会切断加热回路停止加热，这就是开水器内第一级缺水保护；如果这一级保护失灵，加热管继续加热，加热腔将被烧干，当电热管露出水面时，加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时，装在加热管上的干烧保护就会起作用，切断主回路停止加热、确保开水器安全。如果开水器工作正常，开水储水腔内水位将不断增高，直至开水储水腔被烧满，装在开水储水腔上部的电极将感知满水，控制电路就会停止加热，完成整个工作过程。当储水箱腔内的开水被使用，水位下降40mm后的开水储水腔上部第二个电极将感知，控制电路将开通加热管电源

8、恢复加热。五：操作说明1使用前检查1.1按规定接上三相电源，及控制电源。1.2接通水源，本开水器的冷水入口在炉体外部，车上的水源直接通过一根软管，与进水管相连。1.3检查冷热水排水阀是否处于关闭状态。关闭排水阀；检查排气阀是否畅通，如堵塞应作处理。2使用2.1对KSQⅥD型开水器进行人工手动上电操作时，请务必先合上控