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时间:2018-07-21
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1、开展QC活动,控制钢筋混凝土空心板梁细小裂缝开展QC活动,控制钢筋混凝土空心板梁细小裂缝一、工程概况空港物流华明桥位于天津市东丽区津汉公路赵元段,上跨北塘排污河。华明桥北连东丽华明镇工业小区规划路十二,南接津汉公路,是东丽区空港物流工业区的主要通道之一。全桥总长为50.0m,共5孔,每孔跨径10.0m。桥面净宽22.6m,全宽为2×1.2m+22.6m=25.0m。桥梁上部结构为普通钢筋混凝土预制空心板梁,中、边板宽均为124.0cm,板高50.0cm,全桥中板90块、边板10块;下部结构为30根直径
2、为1.0m的钻孔灌注桩,中墩顶设混凝土矩形变断面盖梁,两端桥台上设矩形截面混凝土边盖梁和耳、背墙。因前期施工中资金不到位、雨季施工施工便道及制梁场地因受雨水浸泡等种种原因,耽误了工期,现要在钢筋混凝土空心板梁的预制中赶工期,又是雨季,施工便道及制梁场地因受雨水的影响而不能施工,无形中加大了施工的难度,施工过程中有效地控制钢筋混凝土空心板梁细小裂缝的产生成为施工的关键。二、小组情况为了较好地控制钢筋混凝土空心板梁预制中产生的细小裂缝,必须对各裂缝进行仔细分析,需要对各工序进行研究分解。因此,我们在二○○
3、三年七月组建了控制华明桥空心板梁细小裂缝QC小组。QC小组情况表小组名称控制华明桥空心板梁细小裂缝QC小组课题名称开展QC活动,控制钢筋混凝土空心板梁细小裂缝成立时间2003年7月12日注册编号小组类型现场攻关型活动时间2003.7.18全组行政干部3人,占33.3%,技术干部7人,占66.7%,全组平均年龄31.3岁,均能将QC基本知识熟练运用到实践中去。[中铁十六局集团第二工程有限公司]-16-开展QC活动,控制钢筋混凝土空心板梁细小裂缝平均年龄31岁成员人数10人活动类型攻关本次活动时间2003
4、.7.18~2003.8.28成立时间2003.7.12本次课题:控制钢筋混凝土空心板梁细小裂缝接受TQC教育人均92小时控制华明桥空心板梁细小裂缝QC小组序号姓名性别年龄文化程度职务/职称组内分工TQC教育时间1宋英明男36大本分公司总工顾问120小时2邵璞男33大专项目经理顾问120小时3王中林男33大专项目总工组长120小时4张伟男33大专项目副经理副组长80小时5黄瀚男26大本质检工程师组员80小时6曹殿发男40高中队长组员80小时7李解男23大本助工组员80小时8葛景国男24大本助工组员80
5、小时9宋洋男24大本学员组员80小时10焦有庆男41高中测量员组员80小时QC小组成员表三、选题理由[中铁十六局集团第二工程有限公司]-16-开展QC活动,控制钢筋混凝土空心板梁细小裂缝3.1钢筋混凝土空心板梁产生细小裂缝是桥梁工程施工中的通病,无论是预制的,还是现浇的空心板梁均易产生,因此我们在施工中更应该引起重视。3.2空港物流华明桥地处天津市东丽区,是公司家门口的工程,反映我公司的技术水平和施工水平,工程质量的优劣对企业的声誉影响很大。3.3业主(天津市东丽区华明镇政府)要求空港物流华明桥创天津
6、市东丽区优质工程。我们根据以上情况,成立了控制华明桥空心板梁细小裂缝QC小组,旨在是解决预制10.0m空心板梁先期施工中出现的细小裂缝问题。四、活动目标4.1解决钢筋混凝土空心板梁施工中产生的细小裂缝,使混凝土内在、外观质量均要满足要求,争创天津市东丽区优质工程。4.2掌握、总结一套控制钢筋混凝土空心板梁施工中细小裂缝产生的实用技术。4.3通过开展QC活动,培养出一批懂TQC的技术骨干,培养出一批质量意识强,富有责任心的技术干部。五、活动过程(2003.7.18~2003.8.6)5.1第一次PDCA
7、循环5.1.1计划阶段5.1.1.1裂缝调查裂缝调查的目的是为了推断钢筋混凝土空心板梁的开裂原因,评估裂缝对钢筋混凝土空心板梁的危害性,为选择与确定处理方案等,提供第一手的资料。⑴.标准调查标准调查是原因分析,危害性评估及处理、解决问题的方案的确定与选择所必不可少的最基本调查,主要包括:裂缝现状的调查、裂缝发生及开展的时间过程的调查、裂缝对使用功能的影响的调查、设计资料的调查、施工记录的调查、环境状况的调查等。标准调查的方法主要是用肉眼观察裂缝,审视钢筋混凝土空心板梁外观质量,分析设计图和计算书,了解
8、核查施工情况及记录。①.裂缝现状的调查[中铁十六局集团第二工程有限公司]-16-开展QC活动,控制钢筋混凝土空心板梁细小裂缝A.表面网状裂缝裂缝无变化规律,成网状,长度较短,缝宽大约为1.0mm,裂缝表面较干,裂缝周围混凝土剥起一层薄皮,并在裂缝处微微向上卷起,如下图所示。图一B.梁中部的横向裂缝裂缝很有规律,主要分布在空心板梁顶部对应的横向钢筋上面,宽度约为0.5mm,成一字形,长度为0.1~0.8m,裂缝没有贯穿,没有盐析锈水等渗出物,裂缝周围混凝土
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