探析沥青路面施工及病害养护

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1、探析沥青路面施工及病害养护摘要：随着沥青道路在我国的进一步推广，必将在我国的道路建设中发挥重要作用，路面平整度要达到行车舒适这一要求，要从路基施工准备阶段就开始重视。所有参加公路建设工程的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，使社会效益和社会质量得到保证。关键词：道路建设沥青路面材料选择产生病害养护措施Abstract:withthedevelopmentoftheasphaltroadinChinatofurtherpromote,inChinawillplayanimportantr

2、oleintheconstructionofroad,pavementroughnesstocomforttherequirement,shouldfromroadbedconstructionpreparationstagebegantoattachimportanceto.Allparticipantsinthehighwayengineeringconstructionunit,hasaboundenduty,muststrengthenconstructionmanagement,perfectconstructionproce

3、ssandconstructionmethods,improveconstructionquality,makethesocialbenefitandsocialqualityassurance.7Keywords:roadconstruction,asphaltpavementmaterialisselectedtoproducethediseasecuringmeasures中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1沥青混合料技术要求及沥青混合料特点沥青混合料是经人工合理选择级配组成的矿物混合料，并与适量的沥青材料，在一

4、定温度下经拌和而成的高级路面材料。它作为高等级公路主要的路面材料，具有其他许多建筑材料无法比拟的优越性。具体表现如下：1．沥青混合料是一种弹塑性粘性材料，因而它具有一定的高温稳定性和低温抗裂性。它不需要设置伸缩缝，路面平整且有弹性，行车比较舒适。2．沥青混合料路面有一定的粗糙度，雨天具有良好的抗滑性。路面又能保证一定的平整度，如高速公路路面，其平整度可达1.0mm以下，而且沥青混合料路面为黑色，无强烈反光，行车比较安全。3．沥青混合料路面施工方便，速度快，养护期短，能及时开放交通。74．沥青混合料路面可分期改造和再生利用。随着道路交通量

5、的增大，可以对原有的路面拓宽和加厚。对旧有的沥青混合料，可以运用现代技术，再生利用，以节约材料。当然，沥青混合料路面也存在一些问题，如因老化会使路面表层产生松散，引起路面破坏；另外，温度稳定性差，夏季高温容易软化，路面易产生车辙、波浪等现象。冬季低温时易脆裂，在车辆重复荷载作用下易产生裂缝。2沥青路面常见的病害沥青路面早期破坏的现象有：车辙、裂缝、坑槽九种。这些病害极具普遍性和严重性，为公路工程质量通病之一。2.1车辙车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上。车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生永久性变形积累形成的

6、带状凹槽。车辙降低了路面平整度，当车辙达到一定深度时，由于辙槽内积水，极易发生汽车飘滑而导致交通事故。产生车辙的原因主要是由于设计不合理以及车辆严重超载导致的。2.2裂缝裂缝主要有三种形式：纵向裂缝，横向裂缝和网裂。沥青路面产生裂缝后，导致渗水，危害面层和基层。2.3坑槽坑槽是常见的沥青路面早期病害，指路面破坏成坑洼深度大于2cm，面积在0.04m2以上。形成坑槽主要是车辆修理或机动车用油渗入路面,污染使沥青混合料松散,经行车碾压逐步形成坑槽。2.4脱皮沥青路面脱皮是指路面面层层状脱落，面积0.1m2以上。导致沥青路面脱皮主要是因为水损

7、害。2.5松散沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力、集料松动，面积0.1m2以上。3沥青路面常见病害的养护措施7对于沥青路面早期产生的病害，我们要及时做好维修工作，这样才将病害对沥青路面行车安全的影响降到最低点。3.1车辙的维修沥青路车辙的维修，处理方法主要有以下几种：3.1.1如果车道表面因车辆行驶推移面产生的车辙。应将出现车辙的面层切削或铣刨清除，然后重铺沥青面层。然后采用沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）或SBS改性沥青单混合料、或聚乙烯改性沥青混合料来修补车辙。3.1.2如果路面受横向推挤形成的横向波形车辙，如果已经稳定，可将凸出

8、的部分削除，在波谷部分喷洒或涂刷粘结沥青并填补沥青混合料并找平、压实。3.1.3如果由于基层强度不足、水稳性能不好，使基层局部下沉而造成的车辙，应先处治基层。将面层和基层完全挖除3.2裂缝的维修沥青路面裂缝