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1、毕业设计说明书车备胎支架设计与制造班级：学号：软件学院姓名：软件工程学院：袁文武，董小瑞专业：指导教师：2014年6月车备胎支架设计与制造摘要自1886年世界上第一辆汽车诞生以来，经历115年进入了现在的21世纪。汽车的不断改进和汽车工业的不断发展，大大改善了人们的生活。汽车工业和汽车技术得以发展，离不开各国人民发挥各自的智慧和才能，是世界人民共同努力的结果。备胎是备用的不频繁使用的轮胎，一般都是在应急时才显现，但是某些特定的时刻，备胎缺一不可。虽然与各大汽车部件比较备胎显得很普通，但作为汽车车身的一个附件，在日常生活中对汽车来说它的
2、重要性是不容忽视的。备胎支架作为固定备胎的装置，要求结构简单、轻便、安全，其质量可靠性至关重要。备胎支架的设计目的是实现备用胎固定，不会产生脱漏现象的同时，对车身整体受力和振动平衡影响减少到最小，且使支架的寿命达到最长，要求支架体的设计使备胎安装与拆卸方便，满足刚度和强度要求。备胎支架在设计过程中可以选择安装的位置有很多，我们需要对安装在不同位置的支架进行研究，综合对比、论证设计出一套更加先进的方案。一般的备胎分为外挂式备胎、隐藏式备胎还有特殊的无备胎类型。本方案利用链轮和带偏心轴设计一种备胎支架安装在车身底部，利用链传动和缩紧片的锁
3、紧作用将备用胎固定在支架体上，利用手柄对轮胎的固定效果极佳，属于外挂式备胎的一种。设计成果备胎支架经实际生产使用，零件的尺寸和形状完全符合了使用要求。关键词：备胎架，偏心轴，滚子链链轮，加工工艺DesignandmanufactureofcarsparetirebracketSince1886,theworld’sfirstcarwasborn,115yearsintothetwenty-firstCenturynow.Developmentofautomobileofcontinuousimprovementandautomobil
4、eindustry,hasgreatlyimprovedthelifeofpeople.Theautomobileindustryandtheautomobiletechnologydevelopment,cannotdowithoutthepeopleofallcountriestoplaytotheirwisdomandtalent,istheresultofjointeffortsofthepeopleoftheworld.Thesparetireisnotfrequentlyusedsparetire,aregenerally
5、onlyappearinanemergency,butcertainmoments,sparetireareindispensable.Althoughcomparedwiththepartsofthecarsparetireisveryordinary,butasanaccessoryofcarbody,indailylife,theimportanceofthecarwhichcannotbeignored.Thesparetirebracketasdevicefixedsparewheel,hastheadvantagesofs
6、implestructure,portability,safety,qualityreliabilityisessential.Thedesignobjectiveofthesparewheelmount isthe sparetire fixed, not omission phenomenon atthesametime, the wholebody forceandvibration balancingeffect isreducedtoaminimum, and tosupportthe life ismaximized, t
7、hedesignrequirements of thebracket mountinganddismounting thesparetire easily, satisfythestiffness andstrengthrequirements.Therearealotofsparewheelbracketcanchoosetoinstallinthedesignprocessoftheposition,weneedtoconductresearchinthedifferentpositionsofthebracketinstalla
8、tion,demonstrationanddesignasetofmoreadvancedprograms.Thesparetireisdividedintoexternalsparewheel,hiddensparet
