道真至高寨高速边坡稳定性研究

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1、中国地质大学江城学院毕业设计（论文）原创性声明本人呈交的毕业论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本毕业论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本毕业论文的知识产权归属于培养单位。本人签名：日期：24中国地质大学江城学院毕业设计（论文）摘要滑坡是工程地质项目中最常见的不良地质灾害，往往会带来经济损失甚至人员伤亡等严重问题，因此对滑坡的稳

2、定性研究以及治理措施探讨是势在必行的。本文通过在详细调查和研究道真至高寨高速公路K99+820～K99+970段滑坡工程地质条件以及滑坡岩土体分布特征的基础下，根据滑坡治理要求按照公路行业相关规范、规程，滑坡相关规范、规程，采用工程测量、工程地质测绘、钻探、取样室内试验及地质调绘等综合勘察手段，结合采用不平衡推力传递系数法、工程类比法等方法对该滑坡的变形破坏机制进行了深入且系统的研究分析，结果表明，在天然状态下，该滑坡处于稳定状态，基本不会整体失稳，在路基开挖后处于不稳定状态，尤其在暴雨冲刷下，

3、现状坡体已发生滑动，极为不稳定，考虑到路基进一步开挖后可能会发生更深层滑动，故需要对该滑坡进行防治处理。从现场情况来看，该滑坡暴雨后已发生滑移，该路段已被迫停止施工，影响严重，与研究结果相符。为防治该滑坡，在边坡三级坡平台处设置桩板墙，采取中风化砂质泥岩作为持力层。关键词：滑坡稳定性传递系数法防治措施24中国地质大学江城学院毕业设计（论文）ABSTRACTLandslideisageologicalengineeringprojectisthemostcommonadversegeologica

4、ldisasters,oftenbringeconomiclossesandcasualtiesandotherseriousproblems,soonlandslidestabilityresearchandtheimprovementmeasuresofthestudyisimperative.BasedondetailedinvestigationandstudyittoGaoZhaiExpresswayK99+820~K99+970landslideengineeringgeologic

5、alconditionandfoundationoflandslidedistribution,accordingtothelandslideofhighwayindustryinaccordancewiththerequirementsofrelevantnorms,rules,normsandrulesrelatedtolandslide,usingengineeringsurveying,engineeringgeologicalmapping,drilling,samplingandin

6、doortestgeologicalmappingandothercomprehensiveinvestigationmethod,combiningwiththeunbalancedthrusttransfercoefficientmethod,engineeringanalogymethodandothermethodsofthelandslidedeformationmechanismisstudiedin-depthandsystematicanalysis,resultsshowtha

7、tinthenaturalstate,thelandslideisinsteadystate,basicallynottheoverallinstabilityinSubgradeafterexcavationinthesteadystate,especiallyintherainerosion,slopeslidingsituationhasoccurred,isextremelyunstable,takingintoaccountthesubgrademayfurtherexcavation

8、willoccurafterthedeepsliding,soitneedsthelandslidepreventionandtreatment.Fromthepointofviewofthescene,thelandslideafterthestormhasslippageoccurs,theroadhasbeenforcedtostopconstruction,aseriousimpact,andresearchresultsarecoincide.Forthepreventionofthe