2014年汽车行业运行分析及2015年展望

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1、2014年汽车行业运行分析及2015年展望内容摘要：2014年我国经济面临国际形势复杂多变、国内三期叠加压力不断加大的严峻形势，为实现结构调整、转型升级与合理增长的平衡协调，政府在区间调控基础上采取定向调控，使经济处于合理运行区间。但从微观层面看，部分产业结构调整的阵痛超出预期，出现工业增速减慢、工业品出厂价格下降和企业经济效益恶化等问题，汽车工业也出现了生产、销售和投资增速减缓等问题。展望2015年，受益于市场消费不断升级和细分化、新能源汽车增势迅猛以及行业技术进步快、过剩产能压力较小等优势发展条件，2015年汽车工业有望实现速度、效益双提升的良性格

2、局。一、1-11月汽车行业总体运行情况今年以来，我国汽车工业总体发展水平好于其他行业，汽车产销及实现利润呈持续增长态势，在调结构、稳增长和防风险中发挥了积极作用。但受国内外经济发展大环境差于预期的影响，汽车工业的产销也出现增速减慢的问题，行业发展面临新挑战、新压力。1、行业增加值增速高于整体工业，位居行业第四—１１—世界经济复苏艰难导致出口需求萎缩以及国内产业过剩引致工业增速持续下滑，1-11月规模以上工业增加值增长8.3%，低于上年同期1.4个百分点，也是2009年9月以来的最低增速。汽车行业受益于需求增长、过剩产能较少、产品结构优化和技术设备领先，

3、在工业行业中保持较快增长速度。从增加值看，1-11月汽车行业增加值增长12.1%，高于工业平均增速3.8个百分点，增速在主要行业中位居第四位，但与去年同期相比增速有所减缓。从汽车产量看，乘用车增长较快，商用车增速出现下降态势。1-11月汽车产量达到2143万辆，同比增长7.2%，其中，乘用车产量1797万辆，增长10.3%，特别是SUV和MPV车型大幅增长，分别增长36.2%和50.8%。受经济稳中趋缓和整顿公务用车的影响，商用车增速出现下降，1-11月商用车产量同比下降6.4%，其中货车产量同比下降8.6%，降幅比前10个月进一步扩大。2、汽车销售稳

4、步增长，但增速呈现减缓趋势不同于去年我国汽车销售大幅增长的局面，今年前11个月汽车销售增长平稳，呈现同比增速逐季减缓的态势。1-11月我国汽车销售完成2107万辆，同比增长6.1%，增幅比上年同期回落7.4个百分点。分季度看，一季度汽车销售增长9.2%，上半年增长8.4%，1-3季度增长7%，1-11月增长6.1%，增速不断下滑。销售增长减缓导致库存增加，1-11月汽车企业库存增加35.14万辆。现阶段汽车仍是我国居民消费结构升级的的重点商品，总金额高，覆盖面广，汽车销售额占消费品零售额的比重逐年提高，因此，汽车销售增速不断减慢对整体消费需求的下拉影响

5、较为显著，特别是四季度以来汽车销售增速下滑，对社会消费品零售总额的负面影响十分突出。1-11月消费品零售总额增长12%，比去年同期回落1个百分点，1-11月限额以上汽车销售增长7.9%，增幅低于去年同期2.1个百分点，汽车销售增速减缓拉低消费品零售总额增速减缓0.3个百分点。3、企业实现利润增长较快，但个别月份出现负增长—１１—得益于汽车工业较为旺盛的市场需求、较为先进的技术装备、较为优化的产品结构以及较为完善的经营模式，在工业增速不断下探、工业品价格持续走低的转型升级发展之年，汽车工业实现利润仍保持了良好势头。1-10月，规模以上工业企业实现利润49

6、446.8亿元，增长6.7%，其中汽车制造业实现利润总额4726.9亿元，利润总额高居各行业榜首，占工业总利润的比重接近10%；实现利润同比增长19.6%，高于工业利润平均增速12.9个百分点，利润增速位居各行业第四位。1-11月汽车行业主营业务收入和主营活动利润分别增长13.3%和18.8%，增速明显高于其他行业。值得关注的是，随着汽车产销增幅稳中趋缓，个别月份实现利润出现负增长，8月份汽车制造业利润同比下降3.4%，为今年首次负增长，这一现象不容忽视。4、汽车出口继续呈现下降趋势，进口增长迅速今年全球经济复苏程度不及预期，不仅发达国家经济增长乏力，

7、新兴经济体经济发展也困难重重，世界经济增长缓慢、需求萎缩对我国汽车出口影响较大。据中汽协的统计，1-11月汽车累计出口81万辆，比上年同期下降9.3%。其中乘用车出口47.8万辆，比上年同期下降12.8%；商用车出口33.2万辆，比上年同期下降3.8%。与汽车出口不景气形成鲜明对比的是，汽车进口迅猛增长。随着居民收入和消费水平提高，也由于限购、摇号等措施提高了私家车购买成本，目前私人购车者普遍选择价位较高、舒适性强、功能齐全的进口车型，外资品牌车销售良好，导致汽车进口增势迅猛。1-10月汽车整车累计进口118.8万辆，同比增长24.5%，一改去年负增长

8、的局面，增幅比去年同期大幅提高26.2个百分点。5、自主品牌市场份额下降，外资品牌市场占有率提