汽车差速器的设计

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1、目录摘要IABSTRACTII1引言11.1差速器的作用11.2差速器的工作原理11.3差速器的方案选择及结构分析41.3.1差速器的方案选择51.3.2差速器的结构分析52差速器齿轮的设计72.1差速器设计初始数据的来源与依据72.2差速器齿轮的基本参数的选择72.3差速器齿轮的几何尺寸计算112.3.1差速器直齿锥齿轮的几何参数112.3.2差速器齿轮的材料选用142.3.3差速器齿轮的强度计算143差速器行星齿轮轴的设计计算163.1行星齿轮轴的分类及选用163.2行星齿轮轴的尺寸设计163.3行星齿轮轴材料的选择163.4差速器垫圈的设

2、计计算173.4.1半轴齿轮平垫圈的尺寸设计173.4.2行星齿轮球面垫圈的尺寸设计174差速器标准零件的选用194.1螺栓的选用和螺栓的材料194.2螺母的选用和螺母的材料194.3差速器轴承的选用194.4十字轴键的选用194.5差速器壳体设计195差速器总成的装配和调整215.1差速器总成的装配215.2差速器总成的装配21结束语22参考文献24附录26解放CA1092型汽车差速器的设计摘要文章首先根据差速器的结构和工作原理，对差速器的设计方案选择作出了选择，最终确定选择差速器的类型为对称式圆锥行星齿轮差速器。本文参照传统差速器的设计方法

3、进行了解放CA1092型载货汽车差速器的设计,根据经验公式进行计算，参考圆锥行星齿轮差速器的结构尺寸，确定出差速器齿轮的主要设计参数，然后对差速器齿轮的强度进行设计计算和校核，进行一些标准件的选用和非标准件的设计，继而根据装配关系设计差速器壳体。在得到各个零件尺寸之后绘制出主要零件图以及整体装配图，制作出差速器的装配动画。关键词：汽车；差速器；结构设计ILIBERATIONCA1092CARSDIFFERENTIALDESIGNABSTRACTFirstly,accordingtothestructureandworkingprincipleo

4、fthedifferentialonthedifferentialdesignchoicesmadechoices,andultimatelydeterminetheselectiondifferentialsymmetricalconetypeplanetarygeardifferential.ThisarticlereferstothetraditionaldifferentialdesignmethodsliberationCA1092-typetruckdifferentialdesign,calculatedaccordingtoth

5、eempiricalformula,thereferencestructuresizeconeplanetarygeardifferentialtodeterminethemaindesignparametersofthedifferentialgear,Thentheintensityofthedifferentialgeardesigncalculationsandverification,somenon-standarddesignselectionandstandardparts,whichinturnbasedontherelatio

6、nshipbetweendesigndifferentialhousingassembly.Drawthepartsdrawingandassemblydrawingaftergettingthewholepartsize,makingadifferentialassemblyanimation.KEYWORDS:Automobile;Differential;DesignI1引言在汽车行业发展初期，法国雷诺汽车公司的创始人雷诺发明了汽车差速器，汽车差速器作为汽车必不可少的部件之一曾被汽车专家誉为“小零件大功用”。汽车在行驶的过程中，左右车轮在

7、同一时间内所滚过的路程往往是不相等的，左右两轮胎内的气压不等、胎面磨损不均匀、两车轮上的负荷不均匀而引起车轮滚动半径不相等；左右两车轮接触的路面条件不同，行驶阻力不等。如果驱动桥的左、右车轮为刚性连接，则不论转弯行驶或者直线行驶，均会引起车轮在路面上的滑移或滑转，一方面会加剧轮胎磨损、功率和燃料消耗，另一方面会使转向沉重，通过性和操纵稳定性变坏。为此，在驱动桥的左右车轮间都装有轮间差速器[1]。差速器是个差速传动机构，用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴有可能以不同的角速度转动，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面间打

8、滑[2]。1.1差速器的作用汽车差速器是驱动轿的主件，简单说它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以