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时间:2018-07-18
《京港澳高速拼宽路基施工方案(最终)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段(K87+747-YK99+000)马渡互通特大桥匝道与京珠高速拼宽路基维护施工方案编制:审核:审批:中铁隧道集团有限公司乐广高速公路T10标项目经理部二O一四年三月10目录一、编制依据1二、工程概况1三、总体施工方案2四、需破除及拆除工程3五、工期计划4六、交通维护方案4七、安全管理机构及安全措施6八、事故应急救援预案810一、编制依据l、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)及现行的其他有关公路工程技术标准、规范、规程:2、中交第二公路勘察设计研究院有限公司乐昌至广州高速公路坪石至樟市段相关资料。3、《中华
2、人民共和国安全生产法》4、《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)5、《公路养护安全作业规范》(JTGH30-2004)6、《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81—2006)二、工程概况马渡互通特大桥是广乐高速与既有京珠高速公路交叉而设置的枢纽互通,其中马渡枢纽互通A匝道、B匝道、C匝道、E匝道、F匝道、G匝道桥路基段并入京珠高速时与京珠高速路基拼宽。匝道路基示意图如下图1-1所示:图1-1马渡互通桥匝道平面示意图10各匝道拼宽路基长度如下表1-1:表1-1路基拼宽长度统计表序号部位里程桩号单位数量1A匝道LK103+557.65~LK103+87
3、7.984米320.332B匝道LK102+621.418~LK102+995.282米368.8223C匝道LK102+857.461~LK103+112.25米254.794E匝道LK103+001.104~LK103+337.517米336.415F匝道LK103+882.51~LK104+223.883米341.376G匝道LK103+781.818~LK104+039.799米257.98合计米1824.75三、总体施工方案马渡互通共6条匝道路基与京珠高速拼接,左、右侧拼接各3条,右侧拼接匝道为A、C、F,拼接长度为916.5米,左线拼接匝道为B、E
4、、G,拼接长度为968.3米,现场先组织右侧拼接段路基施工(靠近323国道侧),右侧施工完成后,恢复正常,再转移至左侧进行维护施工至结束。拼接段平面图如3-1所示;图3-1匝道拼接平面示意图现场分两期施工,第一期为土建工程,第二期为路面工程。土建施工位置为原京珠高速土路肩位置,施工至96区路床顶,后续路面施工至原京珠高速硬路肩位置,需破除面层及基层,具体拼接段施工如下图3-1所示;10图3-1拼接段平面示意图四、需破除及拆除工程根据现场施工范围,经调查统计,拼接处需迁移大、小树木447棵,拆除护栏1827m,标识牌2个,挡墙破除200m。具体统计见下表4-1所
5、示;表4-1破除及拆除统计表部位种类单位数量备注A匝道(接京珠里程桩号:103+557.65~103+877.984)大树棵38 小树棵11 水沟米201边沟标识牌个1 京珠护栏米120 B匝道(接京珠里程桩号:102+621.418~102+995.282)大树棵101 京珠护栏米314 C匝道(接京珠里程桩号:102+857.461~103+112.25)大树棵16 挡墙米200尺寸:0.3*3m京珠护栏米255 E匝道(接京珠里程桩号:103+001.104~103+337.517)大树棵109 标识牌个1 京珠护栏米337 F匝道(接京珠里程桩号:10
6、3+882.51~104+223.883)大树棵102 京珠护栏米342 10G匝道(接京珠里程桩号:103+781.818~104+039.799)大树棵60 小树棵10 京珠护栏米258 拼宽小桥LK103+282~LK103+306波形护栏米24 原桥翼缘板米24宽:0.25原桥桥面铺装米24宽:0.75原桥沥青砼铺装米24宽:0.75合计:大树426棵,小树21棵,护栏1827米,挡墙200米,标识牌2个五、工期计划施工维护后,土建工期计划为40天(左、右侧施工各20天完成),路面工期计划为20天,施工占用时间共计60天。右侧拼接段施工初步计划时间:2
7、014.4.1~2014.4.30左侧拼接段施工初步计划时间:2014.5.1~2014.5.30六、交通维护方案马渡互通共6条匝道路基与京珠高速拼接,左、右侧拼接各3条,现场施工时,按先右侧后左侧施工原则,右侧拼接匝道为A、C、F,左线拼接匝道为B、E、G,现场维护时,采用左、右侧3条匝道拉通式维护,右侧A、C、F匝道拉通区域里程为LK102+857~LK104+224,长1367m,左侧B、E、G匝道拉通区域里程为LK102+621~LK104+040,长1419m,维护采用活动水马及路锥,维护位置为应急车道,不影响正常车道通行。具体交通组织疏导措施如下;
8、交通维护作业控制区分为:警告区(S=1
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