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时间:2018-07-18
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1、高坡隧道顺层偏压、软岩大变形段施工方案目录一、编制依据.......................................................2二、工程概况.......................................................21、工程范围........................................................22、辅助坑道设置.................................................
2、....2三、软岩大变形段落.................................................3四、影响因素.......................................................3五、施工方法.......................................................3六、顺层偏压段施工.................................................4七、隧道防坍塌施工措施.......
3、.....................................51、工前准备工作.....................................................52、隧道洞身施工防坍塌措施...........................................5八、其它管理控制措施...............................................6九、施工中坍方及预防措施......................................
4、.....71、不良地质地段坍方及预防...........................................72、富水地段塌方及预防...............................................7十、隧道坍塌前征兆.................................................7十一、隧道坍塌处理方案.............................................8十二、应急救援....................
5、................................11十三、安全保障措施................................................111一、编制依据1、施工图纸和现场实际地形、地貌、外部环境等情况。2、隧道施工需要3、成贵公司对隧道施工的相关要求4、我分部相关资源配制和管理需要5、其他有关法律法规和规范等。二、工程概况高坡隧道位于镇雄至毕节区间,正洞里程为D3K338+601~D3K343+169,长4568m;其中,Ⅲ级围岩1145m,Ⅳ级围岩1926m,Ⅴ级围岩1497
6、m。平导里程PDK340+371.46~PDK343+113,长2977m。本隧道除D3K339+161—D3K341+814.001段位于半径9000m的右偏曲线上外,其余地段均位于直线上,隧道采用双块式无碴轨道结构。隧道D3K340+390—D3K343+169为高瓦斯隧道段,为满足施工通风需要,结合地形、地质条件,设置“2横洞+1平导+1通风竖井”的辅助坑道配置方案。于隧道左线线路中心前进方向右侧35m设平导,长度为2977m,采用有轨双车道运输。1、工程范围表1高坡隧道工程范围2、辅助坑道设置为满足工期及施工通风及排
7、水要求,隧道设置了“2横洞+1平导+1通风竖井”的辅助坑道配置方案。高坡1#横洞位于吴家寨,设于隧道右侧,与线路走2向夹角72°,与正洞相交里程D3K338+670,长108m,纵坡为-3%,为单车道无轨运输,为运营期间正洞排水通道;高坡2#横洞位于毛坡,设于隧道右侧,与线路走向夹角64°,与正洞相交里程D3K340+390,长443m,纵坡为-1%,为双车道有轨运输,为运营期间防灾救援通道;于隧道左线线路中心前进方向右侧35m设平导,长度为2977m,采用有轨双车道运输,为施工及运营期间排水、排气通道。竖井在平导PDK34
8、0+400左侧15m处,直径为180cm,井深47.5m,通风竖井在2#横洞与正洞贯通前施工完毕,以便尽快形成巷道式通风,减轻洞内施工通风压力。三、软岩大变形段落表1大变形段落表四、影响因素主要包括:地应力条件、岩体强度、地质构造影响程度、地下水发育特征、围岩分级、岩石膨胀性。五、施工方法
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