任务一：物流系统规划与设计要素作业

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1、物流系统规划与设计任务一、.物流系统规划与设计要素首先要了解物流系统的建立需要有许多支撑手段，尤其是处于复杂的社会经济系统中，要确定物流系统的地位，要协调与其它系统的关系，这些要素必不可少。主要包括：一经济因素：城市规模与城镇化水平1.保定市域总人口与城镇化水平近期2010年，保定市域总人口为1160万人，其中城镇人口350万人，城镇化水平为30%；远期2020年保定市域总人口为1242万人，其中城镇人口500万人，城镇化水平为40~50%。2.中心城区城市人口规模近期2010年，中心城区城市人口125万人；远期2020年，中心城区城市人口170万人。3.中心城区城市建

2、设用地规模近期2010年，中心城区建设用地130平方公里，人均建设用地104平方米；远期2020年，中心城区建设用地170平方公里，人均建设用地100平方米。保定拥有良好的工业基础。早在建国初期，全国156个重点建设项目中，保定就有8个。经过多年建设，现在有销售收入500万以上工业企业1100多家，形成了以汽车制造为支柱产业，机电、纺织、食品、建材和新能源产品制造5大优势产业。2009年，汽车产销双超40万辆，皮卡型全国出口量第一。长城汽车是国内首家在香港H股上市的民营企业，中国英利新能源有限公司在美国上市。中国乐凯胶片集团是我国影像记录产业中规模最大、技术最强、产品品

3、种最多的现代化企业。保定高新区是国内唯一的新能源与能源设备产业基地。保定正逐步成为一个技术先进、结构合理、外向度高的工业生产基地和出口基地。2010年，保定市生产总值规模达到2050.3亿元，增长14%，全部财政收入206.1亿元，增长23.7%城镇居民人均可支配收入15048元，农民人均纯收入5445元，分别增长11%和16%。依据文件1.《中共保定市发展和改革委员会党组领导班子分析检查报告》2.《保定市十二五近期建设规划》3.《保定市十二五近期建设规划》——商业金融4.《保定市城市总体规划2008-2020年》——经济布局：两片四区5.对《保定农村经济调查报告》的再

4、研究6.保定国民经济与社会发展统计公报20037.保定市人民政府关于加快开放型经济发展的实施意见8.保定市中小企业局民营经济发展情况调查报告9.保定市南市区人民政府关于2010年国民经济和社会发展计划执行情况和2011年国民经济和社会发展计划的报告10.保定市南市区人民政府关于2011年上半年国民经济和社会发展计划执行情况的报告二、政策因素：包括.制度规章行政命令依据《中华人民共和国城乡规划法》，为适应新的发展需要，编制了《保定市城市总体规划（2008~2020）》，以更好地指导城市各项建设活动安排。规划依据：（1）《中华人民共和国城乡规划法》；（2）《中华人民共和国土

5、地管理法》；（3）建设部《城市规划编制办法》、《城市规划编制办法实施细则》、《关于同意保定市调整城市总体规划的复函》；（4）《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》；（5）《河北省城市总体规划编制办法补充规定》；（6）《河北省城镇体系规划（2004-2020年）》；（7）国家、河北省及保定市的其它有关法规与技术规范；（8）《保定市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》。规划指导思想：（1）坚持区域一体化的思想，贯彻落实科学发展观；（2）坚持在规划中贯彻建设节约型社会的思想，走中国特色的健康城镇化道路；（3）坚持尊重、保护人文资源和历史文化；（4）坚持以

6、建设和谐社会为总目标。三地理因素1．地理地形保定市，位于太行山北部东麓，冀中平原西部。北纬38°10′-40°00′，东经113°40′-116°20′之间。北邻北京市和张家口市，东接廊坊市和沧州市，南与石家庄市和衡水市相连，西部与山西省接壤。地处京、津、石三角腹地，市中心北距北京140公里，东距天津145公里，西南距河北省会石家庄125公里，直接可达首都机场、正定机场及天津、秦皇岛、黄骅等海港。京广铁路、京昆高速、107国道、京珠高速公路、津保高速公路、保沧高速公路、张石高速公路使保定拥有四通八达的交通网络，而已经开工的京石客运专线（高速铁路）和即将开工的保津城际铁路

7、（高速铁路）将实现到北京30分钟和到天津40分钟的公交化联系，将进一步巩固区位地位。全市通讯畅达迅捷，2．移动通讯方面中国移动和中国联通先后在保定建设3G网络，成为全国首先开通3G网的10个城市之一，也成为同时拥有两个3G网的3个中国城市之一（另外两个为上海和无锡）；3。电力充足；生活服务设施齐全，医疗保健机械完善，文化娱乐场所众多。保定是京师门户，曾“北控三关，南达九省，地连四部，雄冠中州”，历史上燕国、中山国、后燕立都之地，清代八督之首，为“冀北干城，都南屏翰”。现为大北京经济圈中的两翼之一，北京主要卫星城，素有“京畿重地”、“首都南