托盘租赁系统的设计

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1、目录一、我国托盘使用状况3（一）托盘3（二）我国托盘使用状况4（三）托盘使用发展趋势4二、福建省托盘使用模式及弊端5（一）福建省托盘使用模式5（二）现行模式的弊端6（三）托盘购买者使用分析7三、托盘租赁模式8四、托盘租赁的可行性分析8（一）托盘租赁的SWOT分析8（二）托盘自购、自购+租赁、完全自购的成本比较9五、物流方案设计的初步设想10（一）谁来创建托盘租赁公司10（二）资金来源10（三）租赁公司所经营托盘的规格和材质的选择10(四)租赁网点的设置11（五）托盘租赁共用信息系统设计12（六）

2、价格的制定14六、方案总结1412福建省托盘租赁系统的设计一、我国托盘使用状况（一）托盘托盘(pallet)是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板,被物流世界誉为“活动的地面”、“移动的货台”。它起源于在20世纪30年代太平洋战争,美国军队首次使用托盘来改善货物搬运效率,保证后勤物资供应。其后,托盘在世界各国得到了广泛应用,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。目前在美国有80%的商品贸易由托盘运载,在欧洲每年有2·8亿个托

3、盘在企业间（二）我国托盘使用状况一般来说，一个国家托盘的拥有总量是衡量这个国家物流现代化运作水平高低的标志之一。有关资料显示，美国的托盘拥有总量约为15亿—20亿个，人均占有7—8个；日本的托盘拥有总量已接近10亿，人均占有4—5个；韩国国内托盘的应用状况与邻国日本相似，拥有总量也非常大，人均占有1.1个；澳大利亚、欧洲等国家和地区的托盘化运输应用也非常广泛。与国外相比，我国托盘应用水平的差距很大，据有关行业组织调查，截止到2008年底，我国托盘拥有总量保守的估计约为1.9亿个以上，2009年超

4、过2亿个。从使用情况看，我国绝大多数托盘都没有形成一个顺畅合理的周转流通机制，托盘的使用范围仅限于仓库内部和运输环节之间的搬运作业，即便是从事物流服务的企业，托盘也仅限于企业内部周转。由于产品从生产商、分销商、零售商到最终用户的供应链过程中要更换数次托盘来实现运输和存储，经过多次倒换托盘，极大地降低了运作效率，使产品附加成本大为增加。目前我国除规模较大、经营管理水平较先进的生产企业外，一般企业的物料搬运费所占产品总成本的比例高达40%左右，这不能不说与我国托盘应用水平较低有极大关系。（三）托盘使

5、用发展趋势目前，随着经济的快速发展，托盘行业高速发展，对托盘的需求量增加，同时对托盘的使用效率以及成本的降低也提出了很大的要求。要保证这两点，使用托盘共用系统的运营方式是很好的选择。1、托盘共用系统定义托盘共用系统(PalletExchange12System)是指负责托盘租赁、回收、维护与更新的社会服务系统。它是在政府的规范和引导下，由托盘生产企业和物流企业牵头、或由物流产业各相关利益主体共同参与组建的、或由政府引导民间资本投资的，在国内各主要港口、码头、机场、公铁路货运站、大中型的批零中心和

6、主要交通要道口，建立负责托盘租赁、回收、维护和更新的服务站点，加速托盘在生产企业、物流企业和销售企业之间循环，促进托盘联运和机械化作业，提高物流效率，缩短供应时间，大大降低物流成本的社会服务网络。2、托盘共用系统的发展历史从发达国家经验上看，托盘联营的概念早在1940年就已经在美国出现了。先是在耐火砖行业、肉食罐头行业，随后在钢铁行业都实行了托盘联营。后来，美国在澳大利亚和欧洲遗留下来的托盘作业形式，成为该地区实行托盘联营的开端。最早实行国家托盘联营的是瑞典(1947年)，其次是瑞士(1951年

7、)。国内托盘联营成功，对欧洲其他国家产生了重大的影响，导致了法国等许多国家纷纷组织各自国内的托盘联营系统。随后，又促进了欧洲各国之间的国际托盘联营体系的成立。目前世界众多工业先进的国家，都实行了托盘联营。在亚洲，比如日本发展托盘联营系统用了将近30年的时间，韩国完成联营系统也用了近20年的时间。托盘共用系统的联营给这些国家带来了节约资源和快速响应市场变化以及增加竞争力优势的好处。3、托盘共用趋势虽然托盘联营、共用虽然在我们国家尚处于萌芽阶段，但是托盘共用已经成为今后几十年托盘行业发展的一个大趋势

8、。托盘共用使生产企业减少了自有托盘的保有量，减少了搬运装卸作业，减少了包装成本，降低了劳动力成本，加快了产品的流通速度，从而降低了生产成本，使得企业的产品更具有市场竞争力。对于用户来说，收到的产品更易于搬运了，产品数量的检验更容易了，破损率降低了，产品的价格更低了。对运输企业来说，企业不必再保有大量的托盘占压资金，运输的效率也大幅提高，货物的破损率将大大降低。可见，托盘共用、联营使物流的参与者都将获得显著的收益。二、福建省托盘使用模式及弊端（一）福建省托盘使用模式1、厂内使用模式：12货物在仓库