湿接缝、湿接头、负弯矩张拉施工方案

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1、首件A类湿接缝、湿接头、负弯矩张拉施工方案目录一、编制依据及编制原则-1-（一）编制依据-1-（二）编制原则-1-二、主要技术标准-2-三、工程概况-2-四、工期计划-2-五、施工准备-3-5.1材料准备-3-5.2机械设备配置：-3-5.3人员安排-3-表一项目主要管理人员分工表-4-六、施工方法及施工工艺-5-6.1总体施工方案-5-2、施工工艺流程-5-七、各工序施工方法和操作要点-6-1、梁端封锚-6-2、现浇端、中横隔板-7-3、现浇中横梁-7-现浇连续段模板采用竹胶板，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。各

2、个模板接缝处用碎双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。-9-4、湿接缝-10-5、负弯矩束张拉、压浆（真空压浆）-12-八、质量保证体系及质量保证措施-13-九、安全保证体系及安全保证措施-15-十、环境保护措施-16-附图一-17-质量保证体系框图-18-附图二-19-安全保证体系框图-19-中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队首件A类湿接缝、湿接头、负弯矩张拉施工方案“首件产品”A类湿接缝、湿接头负弯矩张拉施工方案一、编制依据及编制原则（一）编制依据1、霍永高速公路霍州至永和关段两阶段施工设计图。2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）3、《公路桥涵施

3、工技术规范》（JTJ041-2011）4、《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2004）（二）编制原则1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。5、霍永高速公路段建设理念：生态环保、自然和谐、安全舒适、典型示范。中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队首件A类湿接缝、湿接头、负弯矩张拉施工方案二、主要技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路。2、行车速度：80公里

4、/小时。3、设计荷载：公路-Ⅰ级。4、设计洪水频率：1/300.5、环境条件：Ⅰ类环境。三、工程概况芝河1#大桥中心里程K123+048.68，为9*30米先简支后连续梁桥。全长554米，共有箱梁72片。现浇湿接缝、湿接头均采用C50混凝土，共152方。四、工期计划根据总体施工部署，以及本工程设置桥梁工程的结构设计特点，本着高质、高速圆满完成本合同段桥梁工程的施工任务，拟安排我公司具有较强施工能力和具有丰富管理经验的桥梁工程处承担本合同段所有桥梁的施工建设任务。芝河1#大桥湿接缝、湿接头、负弯矩张拉计划7月7日开始，7月25日结束。中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队首件A类湿接缝、湿接头、

5、负弯矩张拉施工方案五、施工准备5.1材料准备施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、伸缩缝等进场后实验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。按业主要求上部结构所用的C50砼配比必须委托有相应资质的质量检测站进行试配并出具相关试验报告。物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。5.2机械设备配置：砼罐车6辆；集中砼搅拌站二座；QW-40钢筋弯曲机3台；CTQ-90钢筋切断机3台；GTJ4-14钢筋调直机2台；小型钢筋切割机3台；50型振捣器5把。5.3人员安排项目部选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负

6、责一线生产。项目部负责生产的副经理主抓现场生产、协调、机械调配工作，项目部总工负责现场施工技术。选择经验丰富，信誉良好施工队伍。根据工程量及工序要求，中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队首件A类湿接缝、湿接头、负弯矩张拉施工方案芝河1#大桥施工安排4个施工班组，钢筋组10人、立模浇筑组7人、张拉、压浆组10人、综合组6人（包括电工、养护人员、杂工）。主要管理人员配备表序号姓名职务联系方式备注1刘研项目经理187105996632宋晋玺副经理150346765663段久波项目总工186351123674朱延学工程部长152357838055王志勇安质部部长186357415606王世军试验室主

7、任134036846207王秀君物资部主任186357177968张磊测量工程师138345520579祁志光现场技术员1823471935810袁林林现场领工员18635719086表一项目主要管理人员分工表人员职责项目经理全面负责项目的施工组织指挥与管理；对各项工作负总责。施工负责人负责现场施工组织工作，按照项目制定的工期计划组织施工，协调施工现场各班组的交叉作业，按照项目文明施工的相关要求控