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时间:2018-07-15
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1、学号1151401137《电气与PLC控制技术及应用》课程设计(2011级本科)题目:基于S7-200PLC的装卸料小车控制系统设计学院:物理与机电工程学院专业:电气工程及其自动化作者姓名:邢波指导教师:张静完成日期:2014年7月4日学生姓名邢波学号1151401137专业方向电气工程及其自动化班级111题目名称基于S7-200PLC的装卸料小车控制系统设计一、设计的主要内容1.设计的目的和意义2.总体设计内容3.硬件设计4.软件设计5.程序调试6.设计总结二.设计要求试利用s7-200plc进行装卸料小车控制系统设计。如下图在生产
2、现场中,尤其是在一些自动化生产线上,经常会遇到一台送料车在生产线上根据要求,多地点随机卸料;或是装料车多地点搜集成品。如果所按选择小车停车位置的按钮号与小车所压下的行程开关号相等时,按下起动按钮,小车停车。不想等则行驶致呼叫站呼叫号相等的行程开关处。三、设计进度安排设计各阶段名称起止日期熟悉设计任务书、设计题目及设计背景资料第一周周一查阅有关资料周二电器元件选择周三至周四绘制电器原理图周五画出I/O接口分配表周六梯形图、程序编写周日至第二周周一程序调试周二至周三打印整理课程设计资料周四答辩及成绩评定周五目录1.设计的目的和意义12.总
3、体设计内容12.1课程设计要求分析12.2课程设计内容23.硬件设计43.1电器元件的选择43.2电器原理图43.3主电路图54.软件设计74.1I/O地址分配表74.2I/O接线图85.软件设计96.程序调试157.设计总结19附录:图(表)录20参考文献211.1.设计的目的和意义现代生产和科学技术的发展,台车呼叫控制系统已经被广泛应用于各种场合,属于物流自动化的一种,使其作业过程的设备和设施自动化,包括运输、装卸、包装、分拣、识别等作业过程,是工业生产的自动运输加工系统,例如台车炉,台车炉是属于周期式作业炉,炉膛不分区域。台车炉
4、的结构:炉底为一可移动的台车。加热前,台车在炉外装料,加热件放在专用的垫铁上,然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热,加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料,之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。从台车呼叫控制系统的发展趋势来看,台车呼叫控制系统已往节能,高效率发展,被应用于各种场合,有着广泛的发展前景,真正达到降低物流成本、提高物流效率,被生产企业所接受。2.总体设计内容2.1课程设计要求分析程序设计与调试分析生产过程,明确设计要求电器电路设计试运行绘制系统原理图选择软件型号总装调试图1PLC的设计流程4(1)确定方案:被空
5、对象环境较差,系统工艺复杂,考虑用PLC控制系统。控制很简单,可以考虑用继电器控制系统。用PLC控制,首先要了解系统的工作过程及所有功能要求,从而分析被控对象的控制过程,输入/输出量是开关量还是模拟量,明确控制要求,绘制系统流程图。(2)选择PLC的机型:PLC的可靠性上是没有问题的,机型的选择主要是考虑功能上满足系统要求。机型的选择依据:控制对象的输入量,输出量工作电压输出功率现场对系统的响应速度要求控制室与现场的距离等。(3)选择I/O设备,列出I/O地址分配表:输入设备:控制按钮、行程开关、接近开关等。输出设备:接触器、电磁阀、
6、信号灯等。确定输入/输出设备的型号和数量。分配I/O地址时注意以下几点:把所有按钮、行程开关等集中配置,按顺序分配I/O地址;每个I/O设备占用地址;同类型的I/O点应尽量安排在同一个区。(4)设计电气线路图:(5)程序设计与调试程序设计可以用经验设计或者功能表图设计法,或两者结合使用。(6)总装调试:接好硬件线路,把程序输入PLC中,联机调试2.2课程设计内容试利用s7-200plc进行装卸料小车控制系统设计。在生产现场中,尤其是在一些自动化生产线上,经常会遇到一台送料车在生产线上根据要求,多地点随机卸料;或是装料车多地点搜集成品。
7、4图2小车控制系统图一.自动过程1.如果小车停车位置的按钮号(SB1~SB5)与小车到达的行程开关号相等时,按下起动按钮(SB6),小车停车进行装卸料。2.如果小车停车位置的按钮号(SB1~SB5)大于小车到达的行程开关号时,按下起动按钮(SB6),小车右行,直到两者相等时停车进行装卸料。3.如果小车停车位置的按钮号(SB1~SB5)小于小车到达的行程开关号时,按下起动按钮(SB6),小车左行,直到两者相等时停车进行装卸料。二.手动过程1.如果小车未在行程开关位置时,则按下手动控制按钮(SB8)进行手动控制。2.如果小车位置在右侧,则
8、按下手动左行按钮(SB9),使其到指定位置。3.如果小车位置在左侧,则按下手动左行按钮(SB10),使其到指定位置。43.硬件设计3.1电器元件的选择元件数量S7-200PLCCPU2261个开关按钮10个行程开关5个呼
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