汽车底盘万向传动装置的故障分析与维修技术论文

汽车底盘万向传动装置的故障分析与维修技术论文

ID:12027288

大小:27.00 KB

页数:7页

时间:2018-07-15

汽车底盘万向传动装置的故障分析与维修技术论文_第1页
汽车底盘万向传动装置的故障分析与维修技术论文_第2页
汽车底盘万向传动装置的故障分析与维修技术论文_第3页
汽车底盘万向传动装置的故障分析与维修技术论文_第4页
汽车底盘万向传动装置的故障分析与维修技术论文_第5页
资源描述:

《汽车底盘万向传动装置的故障分析与维修技术论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、专业技术论文工种:汽车维修工题目:汽车底盘万向传动装置的故障诊断与维修姓名:身份证号:等级:维修技师学校全称:广西交通技师学院日期:年月日汽车底盘万向传动装置故障诊断分析与维修摘要.GB7258-2002《机动车运行安全技术条件》对其提出了如下要求:传动轴在运转时不发生振抖和异响,中间轴承、万向节不得有裂纹和松旷现象。如果操纵机件失灵,万向传动装置出现故障,可能造成行车事故。万向传动装置结构虽然比较简单,但是发生故障的现象及原因却是复杂多变的,为了能够快捷准确地排除故障,因此,在行车中应注意检查,及时诊

2、断、及时排除。万向传动装置常见的故障是异响和振抖。通常包括传动轴的异响,中间支承总成的异响,万向节和伸缩节(花键轴副)的异响并伴着振抖等。关键词传动轴的异响中间支承总成的异响万向节和伸缩节(花键轴副)的异响并伴着振抖1.传动轴异响及振抖1.1传动轴异响及振抖主要表现在:在万向节与伸缩节及中间支承部分技术状况良好的情况下,传动轴在中、高速行驶时出现异响,且车速越高,响声越大。严重时车身及方向盘发出振抖,甚至握方向盘的手有麻木感,若此时脱挡滑行,则振抖更为强烈。导致这种现象的原因主要有:(1)、传动轴弯曲、

3、轴管凹陷、传动轴装配时未将标记对正或传动轴万向节叉和花键轴与轴管焊接时歪斜,破坏了原件的动平衡。(2)、传动轴上的平衡片失落或原件未进行动平衡补偿。(3)、装配时,同一传动轴两个万向节叉不在同一平面。(4)、中间支承橡胶圆环磨损、松旷、紧固方法不当,或吊架固定螺栓及万向节凸缘盘连接螺栓松动,使传动轴位置发生偏斜。(5)、传动轴花键轴与套管叉的花键磨损过甚,间隙过大。1.2诊断传动轴异响及振抖的方法是:(1)、首先检查中间支承吊架螺栓、万向节凸缘盘连接螺栓是否松动,视情况预以紧固。(2)、如果响声非以上原

4、因造成,则检查传动轴油管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相似的平衡片。如果传动轴管有明显凹陷使传动轴本身失去平衡,应将花键轴和万向节叉在车床上切下,在轴管中穿入一根比轴管内径细的心轴,在凹陷处垫上型锤敲击修复。然后将切下的花键轴和万向节叉焊回原位。为了保证质量,施焊时,应将轴管放在专用架上,先在圆周对称点焊数点,然后校正其偏摆量,经校正后再沿圆周焊复。焊完冷却后,再复查一次,若摆差过大应重新焊接。该项工艺过程较为复杂。如果传动轴大面积凹陷损伤则需更换该节传动轴。(3)

5、、如果异响和振抖仍未排除,则要检查伸缩节是否对准标记安装,如果安装正确,则要支起驱动桥,启动发动机,以怠速低挡运转,若传动轴摆动量大,可用大型划针测出偏摆部垃、方向、偏摆量,如果传动轴两端不正或弯曲,则要在压条上垫以与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正,(4)、如果传动轴无偏摆现象,则要拆检中间支承轴承的夹紧橡胶圆环,视情况更换新件,待传动轴转动若干圈后,再重新紧固。(5)、如果故障现象仍未消失,则要拆下传动轴总成,在平衡机上进行平衡试验。不平衡度超差者,要进行平衡片补偿。2.中间支承总成异响2.1中间支

6、承总成异响主要表现在汽车行驶时产生一种连续的“嗡”或“呜”的响声,车速越快,响声越严重,有时也出现“咯楞、咯楞”的响声,滑行时减弱或消失。导致这种异响的原因有:(1)、中间支承轴承脱层、麻点、磨损过甚或缺少润滑油。(2)、中间支承轴承隔离圈散架,滚珠轴承损坏。(3)、中间支承橡胶圆环损坏或橡胶圆环隔套装配方法不当,过紧或过松、偏斜,致使滚动轴承承受附加载荷。(4)、中间支承架安装不正确,与车架固定的螺栓松动或松紧不一致及车架变形等。2.2诊断及排除中间支承总成异响的方法是:(1)、停车后,先向中间支承内

7、注入润滑油,如果试车响声消失,则响声系轴承缺油造成。(2)、如果响声仍未消失,则可停车后松开夹紧圆环的所有紧固螺钉,待传动轴转动若于圈后再重新拧紧。同时对中间支承轴承与车架连接螺栓(母)松动的,给予紧固。(3)、如果试车响声仍未消失,则要解体中间支承部分,根据橡胶圆环、轴承、轴颈等磨损情况予以调整、维修,视情况更换新零件。同时要对车架的变形情况作以检修。3.万向节和伸缩节异响3.1万向节和伸缩节异响主要表现在:汽车起步或车速突然改变时,传动装置发出“嘎”一声;当汽车缓车时,响声更为明显,发出“呱啦、呱啦

8、"的响声。3.2导致万向节和伸缩节异响的主要原因有:(1)、由于长期缺少润滑油,引起万向节轴颈磨损,轴承磨损或损坏,造成松旷,使万向节游动角度过大。(2)、连接件的固定螺栓松动,包括万向节凸缘盘连接螺栓松动。(3)、伸缩节花键副因磨损过甚,或传动轴过短以致花键啮合长度不足,导向作用差,造成松旷。(4)、车辆经常用高速挡走低速,行驶中车体本身发生抖动对万向节和伸缩节造成可损坏性的冲击。(5)、变速器第二轴、中间传动轴及主减速锥齿轮的花键轴与凸

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。