架空线路的设计原则及故障防范措施

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1、浅谈架空线路的设计原则及故障防范措施10kV架空线路直接联系着广大用户，分支线多而复杂，特别是农网线路多、供电半径长、全部为放射式供电线路。经过近年来之城网、农网改造，线路抗事故能力得到显著提高，但10kV架空线路故障仍时有发生。现就10kV架空线路之常见故障进行分析，并对10kV架空线路之故障防范措施进行探讨，以求提高10kV架空线路之安全运行水平，提高供电可靠性。一、10kV架空线路单相接地故障：单相接地短路是最常见的短路故障。在短路故障中占70%。单相接地短路原因很多：比如某物体挂到一根电线上，物体比

2、较长，又挂到别的导体上（比如说大地）。非常常见的就是一根树枝，下雨时候、大风一吹，碰到了1根电线——可以导致单相短路。还好那些开关设备可以分辨出是瞬时故障，还是真正的严重故障。所以电线周围一定范围不能有楼房、大树等物。留出“输电走廊”。二、10kV架空线路短路故障：1、金属性短路和非金属性短路不同电位的两个金属导体，直接相接或被金属导线短路，称为金属性短路。金属性短路时，短路点电阻为零，因而短路电流很大；若不同电位的两点不是直接相接，而是经过一定的电阻相接，则称为非金属性短路。非金属性短路时，短路点电阻不为

3、零，因而短路电流不及金属性短路大，但持续时间可能很长，在某些情况下，其危害性更大。2、相间短路两相相线相互短接，称为两相短路故障；三根相线相互短接，称为三相短路故障。3、断路故障断路是最常见的故障，最基本的表现形式是回路不通。在某些情况下，断路还会引起过电压，断路点产生的电弧还可能导致电气火灾和爆炸事故。⑴断路点电弧故障断线，尤其是那些似断非断路点，在断开瞬间往往会产生电弧，或者在断路点产生高温，电力线路中的电弧和高温可能会酿成火灾。⑵三相电路中的断路故障三相电路中，如果发生一相断路故障，一则可能使电动机因

4、缺相运行而被烧坏；二则使三相电路不对称，各相电压发生变化，使其中的相电压升高，造成事故。三、10kV架空线路常见故障原因：1、单相接地故障原因单相接地故障多发生在潮湿、多雨天气，是由于树障、配电线路上绝缘子单相击穿、导线接头处过负荷烧断或氧化腐蚀脱落、单相断线等诸多因素引起的。2、短路故障原因⑴外力破坏主要是由车辆撞断电杆、超高车挂断导线、阴雨天气时树线矛盾突出，搭在线路上之异物（如大风时刮到线路上之带铝箔之塑料纸、高层建筑工地之废铁丝、录音带、彩条、风筝等）、铁塔之塔材金具被盗引起倒杆（塔）等。⑵雷击随着

5、两网架空绝缘线之增多，雷击事故越来越多，由于城市配电线路周围多为高楼大厦，而高层建筑上大多装有避雷设施，所以城市配电线路基本不受雷击之影响。但是农网线路遍布田间、丘陵、山坡，成为了整个周围之最高点，一旦发生雷击，就成为了雷击电流之通道。架空绝缘线遭受雷害事故明显比架空裸线多，雷害损害情况比较严重。3⑶鸟害鸟落到线路上、筑巢造成的相间短路，多发生在线路的T接杆、转角杆、隔离开关安装处，因为这些部位联络线密集，相间距离虽然能满足安全距离30cm的要求，但是安全距离裕量不够，鸟类在下落或起飞时翅膀展开，很容易发生

6、相间短路，而且联络线密集也是鸟类筑巢的良好场所，筑巢的树枝、铁丝等，往往会引起相间短路。⑷线路、设备本身原因导线弧垂过大，遇刮大风导线摆动，易造成短路。另外线路、设备运行时间较长，绝缘性能下降，也会造成短路故障的发生。3、断路故障原因⑴外力破坏主要也是车辆撞断电杆、超高车挂断导线、树木等异物砸断导线等造成断路。⑵雷击空旷地带的绝缘线易被雷击而造成断线故障，从事故现场看，断线故障点大多发生在绝缘支持点500mm以内，或者在耐张和支出搭接处。⑶线路、设备本身原因导线接头处接触不良或过负荷烧断跌落式熔断器，郑州地

7、区的配电变压器都是采用跌落式熔断器作保护，有时由于负荷电流大或接触不良，而烧毁触头；也有制造质量的问题，操作人员拉合不当用力过猛，而造成跌落式熔断器瓷体折断。四、10kV架空线路常见故障防范措施1、单相接地故障防范措施及时修剪树线矛盾突出地方的树木。采取防雷措施，以减少因雷击而造成的单相接地故障。另外，为了减少由于绝缘子表面和瓷裙内积污秽，或者是制造质量不良在阴雨受潮后，而产生闪络放电，造成接地故障发生，在线路建设（改造）中必须选用合格的、质量好的绝缘子，并在安装前进行耐压试验，保证安装质量。在负荷高峰期时

8、，运用红外线测温仪，测量导线接头处的温度，一旦发现温度异常，立即进行处理，避免高温熔断导线。2、短路故障防范措施⑴防止外力破坏措施为减少车辆碰撞杆塔事故，尽量迁移杆塔，不能迁移的可以在杆塔上悬挂醒目的反光漆牌，以引起车辆驾驶员的注意。采取设置醒目的禁止警示牌、印发传单等方式加强宣传教育，以防止风筝、彩条等造成短路故障的发生。加强和市政园林部门的联系，及时修剪影响运行安全的树木。力求得到当地公安、治保部门的配合，制