tbt 2723-1996 内燃机车用空气滤清器性能试验方法

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1、中华人民共和国铁道行业标准TB/T2723一1996内燃机车用空气滤清器性能试验方法1主题内容与适用范围1.1本标准规定了内燃机车用空气滤清器的试验程序、试验条件、试验设备及试验数据的整理。1.2本标准适用于铁路内燃机车进气空气滤清器试验，对其它内燃发动机，空压机空滤器试验可参照执行。2引用标准GB/T2624流量测量节流装置用孔板、喷咀和文丘里管充满圆管的流体测量GB6167尘埃粒子计数器性能试验方法GB12218一般通风空气过涟器性能试验方法3术语定义3门空气滤清器:是指在发动机前去除悬浮在空气中粒子的装置。3.2滤清器元件(滤芯):空气滤清器中可

2、更换的部分，它由滤清材料及安装架组成。3.3试验件:单一的空气滤清器元件，或者空气滤清器总成。3.4单级空气滤清器:不带有独立预滤器的空气滤清器。3.5多级空气滤清器:由两级或多级空气滤清器组成。一般第一级采用预滤器，接着是一个或多个滤清器元件组成，如果用两级元件时第一级称为初级元件，第二级称为二级元件。3.6预滤器:通常采用惯性的或离心的方法去除一部分到达滤清元件前灰尘的装置。3.7试验气流:单位时间通过空气滤器出口的空气测量值，流量以m3/h表达，修正到标准状态。3.8额定流量:由用户和厂家规定的流量，可采用试验气流。3.9除尘气流:用以清除预滤器

3、中搜集的灰尘所需空气的测量值，以试验气流的百分比来表不.3.10阻力:直接由试件下游测量的静压.3.11绝对滤清器:在试验件下游的滤清器，它保留试验时通过试件的灰尘.3.12效率:空气滤清器或指定条件下的试件去除灰尘的能力。中华人民共和国铁道部1997-01-03批准1997-07-01实施1377TB/T2723-19963.13容尘量:在试验到指定的终止状态时试件储存灰尘的能力。3.14试验终止状态:—阻力到达一个指定的或商定的值，—滤清效率或某些性能参数降到指定的或商定的值。3.15标准状态:气流测量需修正到标准状态25'C,100kPa,测量的

4、准确度4呻卫nZ.4工合J，.4‘曰n匕︸了.4.4.4.455..5.5.在稳定流量时，测量值不超过实际值的20a。在变化流量时不超过最大流量的2oae阻力的测量应不超过实际值的0.025kPa温度测量应不超过实际值的0.50C,质量测量不超过20kg时为0.58。不超过120g时不大于I0mg,相对湿度应不超过实际值的20oR.H.大气压力测量误差在。.AN以内。测量设备应按规定时间标定。试验条件和试验材料，..八乙口‘试验条件:试验时进口空气在23士5'C;相对湿度为55士15写。试验灰尘试验灰尘的分类:试验灰尘分为粗灰、细灰.其化学成分与粒度分

5、布如下:5.2.1.1按国际标准5.2.1.1.1试验灰的化学成分(见表1)表1化学成分质t百分比%沁协卜Cao即67^-693-515-172-40.5-1.5总碱金属3-5烧蚀物2-3由Roller分析仪给出的按质量测量百分比的粒度分布(见表2)表2尺寸冬四细灰纬粗灰%0-539士212士25-1019士312士210-2016土314士320-4018士323土340-809士3Ti.士380-2009士31378TB/T2723-19965.2.1.1.3由Andreas。方法给出的按质量测量百分比的粒度分布(见表3)表3!尺寸二}细灰%1粗灰

6、%<12598.5士1.5<7598士284.5士5.5<4084士351士2<2067--332士2<1049士319.5士1.5

7、备(见图1)1.喷灰器2.进口管3、试验件书.出口管5.压力侧址装里6.绝对dm器7.空气流f计8.气流控制器，，引风机图1空气德清器风道示意图6.4喂灰系统:在整个空气流量范围内满足喂灰量的要求，喂灰系统不应改变供灰粒度的分布。6.4.1喂灰系统带有预称试验灰的精确计量系统。6.4.2喂灰系统和计时系统同步工作S-4.3喂灰量应均匀连续，其变化值不得超过要求值的士5%01379TB/T2723--19966.4.4喷灰器:6.4.4.1喷灰器要满足40g/min以上的喷灰率。6.4-4.2喷灰器和进口管方向一致，无灰尘损失。6.4-4.3喷灰器喷橄灰

8、尘应均匀。6.5空气阻力测量6.5.1按照GB/T2624中标准喷嘴、孔板、比托管等测量方法测