基于单片机的超速报警器设计

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1、长沙学院毕业设计(论文)长　沙　学　院CHANGSHAUNIVERSITY毕业设计（论文）资料设计（论文）题目：基于单片机的超速报警器的　　设计系　　　　部：电子与通信工程专业：通信工程学生姓名：班级：10通信1学号2010043127指导教师姓名：职称讲师最终评定成绩长沙学院教务处二○一一年二月制VI长沙学院毕业设计(论文)目录第一部分设计说明书一、设计说明书第二部分过程管理资料一、毕业设计（论文）课题任务书二、本科毕业设计（论文）开题报告三、本科毕业设计（论文）中期报告四、毕业设计（论文）指导教师评阅表五、毕业设计（论文）评阅教师评阅表六、毕业设计（论文）答辩评审表VI长

2、沙学院毕业设计(论文)2014届本科生毕业设计（论文）资料第一部分设计说明书VI长沙学院毕业设计(论文)摘要随着经济的不断增长、城市化速度的加快，汽车产业的发展非常迅速，汽车已成为了人们出行和城市正常工作的主要工具，然而汽车给我们的生活带来方便的同时，也产生了一系列社会问题。因汽车超速造成的交通事故而导致的伤亡人数占了意外伤亡人数的比重相当大，给社会造成了巨大的经济损失。所以提高汽车的制动、超速报警等性能是非常必要的。本文介绍了一种基于AT89C52单片机的汽车超速报警系统。该系统由测速模块、控制显示模块、报警模块和最高速调整模块组成。运用了光电传感器测速、LED显示等技术。

3、设计了以AT89C52单片机为核心的汽车超速报警系统的硬件电路和软件算法。本设计是在以电机带动转轮模拟车轮转动的条件下实现的。模拟实验表明该方案可行，能有效提高汽车的制动、超速报警等性能，且系统硬件结构简单，软件快速高效，采样速度快，抗干扰能力较好，经济成本小等优点，有一定的应用价值。关键词：车速，光电传感器，AT89C52单片机，报警VI长沙学院毕业设计(论文)ABSTRACTKeywords:VI长沙学院毕业设计(论文)目录摘要IABSTRACTII第1章绪论11.1研究背景11.2本课题设计的发展现状21.3研究内容2第2章车速测量原理及方案32.1频率量的测量方法32

4、.2速度的实现4第3章系统总体设计63.1系统总体设计方案63.2测速传感器的选用63.2.1磁电式传感器63.2.2霍尔传感器73.2.3光电式传感器83.3单片机选型83.3.1单片机简介83.3.2本设计对单片机的选用93.4显示器和报警器的设计93.4.1LCD显示结构及原理103.4.2报警器10第4章硬件电路设计114.1主控模块电路的设计114.2光电传感器电路的设计114.3报警电路的设计124.4显示电路的设计124.5按键电路的设计13第5章软件设计145.1主程序的设计145.2脉冲计数程序的设计175.3显示模块程序的设计195.4按键中断子程序设计2

5、05.5报警模块程序设计21VI长沙学院毕业设计(论文)结论23参考文献24附录25致谢33VI长沙学院毕业设计(论文)第1章绪论1.1研究背景随着我国市场经济的发展，人民生活水平的不断提高，私家车已经走入千家万户，成为主要的交通工具。然而，私家车主由于不是专业的司机，熟练程度、速度的感觉不是特别好，车速往往根据偏好，随意提速、超速行驶，当汽车处于超速行驶状态下，其稳定性与安全性大大降低，一旦出现紧急情况，往往会导致车毁人亡的重大交通事故发生。当今的中国已经是一个汽车大国，伴随着国内机动车数量的迅速飙升。随着社会经济的发展,我国机动车的保有量不断增加,道路交通事故频繁发生。根

6、据我国2003年交通事故统计的数据发现，2003年全国共发生道路交通事故567753起，造成99217人死亡、451810人受伤，直接财产损失27.7亿元。仔细对比其中的数据我们发现车辆超速行驶造成交通事故的比例高达16%左右，共造成约19741人死亡，88180多人受伤，在多种交通事故原因中仅次于无照驾驶所造成的危害[1]。20l0年上半年全国道路交通事故情况，1至6月份，按照道路交通事故同比口径统计，全国共发生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、l16982人受伤，直接财产损失4.1亿元。同比分别下降9.3％、12％、10.6％和5.3％，在交通事故中损失的经

7、济财产之大让人膛目结舌。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故l5起,同比增加3起。全国共发生适用简易程序处理的道路交通事故1694l53起，同比上升31.7％。更让人吃惊的是超速超载所导致的交通事故占有比较大的比例。而现实生活中，绝大多数的驾驶员并不是出于主观意愿驾驶超速，而是在驾驶中对速度问题产生忽略而超速甚至酿成大祸。通过对多次因超速发生的车祸进行分析和研究，得出超速对驾驶员的影响可由以下五点原因决定：1、驾驶员的空间认知能力减退；2、影响驾驶员全面地观察处理情况；3、影响驾驶员对其他交通参