外漏桩基施工方案

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1、桥子头大桥1#墩桩基灌注施工方案一、工程概况桥子头大桥1#墩位于606县道左侧靠山处,山坡坡度约为80°。右1-2墩距离县道边2米,左1-2距离县道边6米。右1-2桩基外漏6米,护壁顶高于县道1米;右1-1桩基外漏1.9米,护壁顶高于县道5米;左1-1桩基外漏5.3米,护壁顶高于县道8米;左1-2桩基外漏2米,护壁顶高于县道11米。二、人员机械1、主要人员配置岗位姓名备注项目经理杨保全已到项目总工程师南勇已到生产副经理李伟已到工程部长马世龙已到安置部长石友军已到实验室主任龚春明已到现场领工员周连忠已

2、到现场技术员彭智勇刘裕佳已到测量队王宇龙、陈彪已到现场班长吕曾、王东进已到钢筋班6人已到模板工7人已到混凝土工7人已到合计20人2、机械配置名称数量备注吊车1辆已到位挖掘机1台已到位装载机1辆已到位混凝土泵车1辆已到位混凝土罐车5辆已到位发电机1台已到位电焊机4台已到位三、施工工艺1施工工艺流程钢筋笼制作桩基成孔钢筋笼吊放钢筋笼定位预埋PVC管模板支护校对模板中心位置县道道路防护混凝土灌注标高控制模板拆除2钢筋的制作与安装(1)、对于较短的桩基,钢筋笼宜制作成整体,一次吊装就位。对于孔深较大的桩基,

3、钢筋笼需要机械连接。(2)、制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架阁于支架上,套入螺旋箍筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。(3)、钢筋骨架保护层的设置方法:钢筋笼主筋接头采用套筒连接,每一截面上接头数量不超过50%,加

4、强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块,见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周布置4个。4.515910910(4)、骨架的运输无论采取何种方法运输骨架,都不得使骨架变形,当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时,应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推,也可运输一般长度的钢筋笼。(5)、骨架的起吊和就位钢

5、筋笼制作完成后,骨架安装采用汽车吊,为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度。采用两点吊装时,第一吊点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直,如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后,

6、应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋三角支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口,可用木棍或型钢(视骨架轻重而定)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支承于孔口,孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端,取出临时支承,将骨架徐徐下降,骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口,再起吊第二节骨架,使上下两节骨架位于同直线上进行机械连接,全部接头连接好后就可以下沉入孔,如此反复直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮

7、笼现象。骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒5cm左右),并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为:主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨

8、架顶端高程±20mm;骨架底面高程±50mm。挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差(mm)1钢筋骨架在承台底以下长度±1002钢筋骨架直径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架垂直度骨架长度1%3模板支护(1)、模板安装前的准备工作1)、模板安装前由项目技术负责人向作业班组长做书面安全技术交底,再由作业班组长向操作人员进行安全技术交底和安全教育,有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。2)、施工现场设可靠的能满足

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