接长盖板通道分项开工报告

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1、广源高速浑源北互通连接线拓宽工程LK1+265（1-4.5×4.0M）接长钢筋砼盖板通道分项开工报告大同路桥建设有限公司广源高速浑源北互通连接线拓宽工程项目部二0一三年四月十八日施工组织计划一、工程概况本盖板通道位于广源高速浑源北互通连接线拓宽工程LK1+265处，涵洞轴线于路中线夹角为0°，孔径为1-4.5×4.0米，通道总长为45.0米。上游接长8.60米，下游接长10.0米。基础、洞口为7.5级浆砌片石；洞身、台帽为C25砼；盖板为C30砼。主要工程量有：C30混凝土30.4m3，C25混凝土179.3m3，M7.5浆砌片石269.

2、2m3，HPB235钢筋1117.8Kg，HRB335钢筋3361.1Kg。二、材料进场情况已进场水泥50T；砂100m3；碎石100m3；φ22钢筋2.8T；φ12钢筋0.5T；φ8钢筋1.0T；φ6钢筋0.2T；。其余材料根据施工需要随时进场。三、主要人员及机械安排1、人员安排：现场技术负责人：仝胜现场负责人：刘晓明质检员：张桂枝薄敏测量员：孟鹏孙枫如试验员：李保定韩旭安全员：孟自军2、机械安排：序号机械名称数量单位1混凝土搅拌机1台2配料机1台3砼罐车2辆4装载机1台5挖掘机1台6自卸车1辆7发电机1台13四、工期安排计划于2013

3、年4月20日开工，2013年5月20日完工。五、施工方案①测量放样：根据导线控制点和高程控制点以及图纸尺寸，测放出通道纵横轴线、基础控制桩及标高。②基础开挖：通道基础按照图纸放样确定位置，经校核无误后，采用机械挖掘配合人工清理进行开挖，基坑开挖的位置、深度、尺寸必须符合设计，在开挖中发现水文、地质与设计不符时，根据开挖的实际情况，提出处理措施报监理工程师批准。土质基坑在开挖到接近基底标高时，保留10－20cm的原有厚度进行人工检底，整平放线自检合格后，经监理工程师检验，合格后随即进行基础施工。③通道基础模板采用大型组合钢模板安装支护。模板

4、的安装防止模板移位和突出。基础模板在侧模外设置支撑固定。固定于模板上的预埋件和预留孔沿尺寸位置准确并安装牢固防止浇筑混凝土过程中发生移位。模板安装时接缝使用泡沫夹条或橡胶夹条，保证不漏浆。采用优质油料作为模板的脱模剂。脱模剂由专人负责涂刷，用量少，现油光即可，以免油过多下流，造成下层混凝土局部颜色较黑，并注意不能污染钢筋和混凝土的施工缝处。擦油后，保持模板干净，防止灰尘等粘附在表面使混凝土外观变黑和表面不光滑。④每道混凝土盖板通道根据土质情况，根据图纸要求设置沉降缝，缝宽2cm，沉降缝采用2.0cm厚木板作为填充材料，木板的几何尺寸与通道

5、基础和侧墙的截面尺寸相同。木板先用热沥青涂刷两层，然后用ф12钢筋布设在木板两侧，在木板上钻眼并安设3cm长,12钢筋连接两侧钢筋，钢筋连接处加以电焊，使钢筋紧密地夹紧木板，以增强木板的钢度，支模时，用直径22钢筋作为支撑，将木板固定在模板上，保证木板不发生位移和变形。浇筑混凝土时，木板两侧对称布料，同时振捣，以保证木板两侧受力均匀。混凝土达到强度后,沉降缝用沥青麻絮填塞密实封缝。⑤盖板预制与安装本合同段内的盖板通道上部结构拟在拌和场集中预制。采用预制安装的施工方法。A、预制底模，采用小石子砼，并用水磨石机表面打光。B、钢筋绑扎、模板安装

6、用垫块保证钢筋保护层厚度，间距符合设计要求。侧模用定型模板拼接，并应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上下部要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。13C、砼浇筑浇筑砼前在模板、底模表面涂刷隔离剂，但不得涂在钢筋上，浇筑时应从板端头开始，逐步向另一端连续浇筑，砼浇筑应对称平行进行，采用插入式振捣，应保证一定的间距和振动时间，并严禁碰撞模板、钢筋及其他预埋件。D、养护砼收浆后，用草帘或土工布覆盖保湿养生，砼强度达到设计要求后，拆除模板进行养生。预制板顶面混凝土要按施工规范进行拉毛处理。E、板的安装盖板吊装时吊车停放位置应平整结实；提前选定运输路线。采

7、用拖挂车运输，汽车式起重机安装。板在安装时注意板体位置摆放准确。六、台背回填本通道台背回填材料为砂砾，填筑厚度每层为10～20cm，填筑范围顺路线方向长度，底部为2倍的台高成1：2的坡度填至台帽顶，采用在两侧对称均匀分层回填压实，对称填筑标高基本保持相等，每层处在同一个水平面上，压实度达到96%。七、各项技术控制指标涵台实测项目项次检查项目规定值/允许偏差检查方法和频率权值1Δ混凝土或砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录D或F检查32涵台断面尺寸（mm）±15尺量13竖直度或斜度（mm）0.3%台高吊线或经纬仪：测量2处14顶面高程（mm

8、）±10水准仪：测量3处2盖板制作实测项目项次检查项目规定值/允许偏差检查方法和频率权值1Δ混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查32Δ高度（mm）不不于设计值尺量：抽查30%的板，每板