老07省道（湘湖大道~德行浜）

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1、老07省道（湘湖大道~德行浜）改造工程项目环境影响报告书(简本)浙江省环境保护科学设计研究院ENVIRONMENTALSCIENCERESEARCH&DESIGNINSTITUTEOFZHEJIANGPROVINCE国环评证：甲字第2003号二O一一年七月老07省道（湘湖大道~德行浜）改造工程项目环境影响报告书1工程概况1.1现有道路基本情况1.1.1现状情况本段改造现状主要为老07省道，按二级平原加宽公路，设计车速80Km/h进行改建，于1997年改建完成。现状道路路基宽15m，其中路面宽12m，两侧硬路肩各1.5m，土质边坡。现状

2、道路为混凝土路面结构，经过现场踏勘，混凝土路面板块基本完好，道路两侧行道树已比较粗壮。道路现状路面标高均在3.20m以上，道路所经地区两侧为居民区、农田和工厂。1.1.2现状河道和桥梁本段改造涉及现状河道四条，分别为钱家头港、嘉善塘、铁水港、德行浜。其中嘉善塘为七级航道，铁水港为四级航道，其余均为支流；所垮4条河道现状桥梁为：糠江洋桥、嘉善塘桥、雀墓桥、德行浜桥，桥宽均为15m。横断面布置为：嘉善塘桥：1.5m人行道+12m车行道+1.5m人行道糠江洋桥、雀墓桥、德行浜桥：0.5m栏杆+14m车行道+0.5m栏杆1.1.3现状管线情况

3、道路南侧现状有一条D1400管污水压力管，距现状道路边线约20m，污水泵站一座；拓宽范围内有部分架空线；局部路段红线外有燃气管。1.1.4现状主要问题1、现状老07省道机动车道为双向两车道，无人行道，与老07大桥段车道不匹配。2、现状老07省道路面标高比较高（一般路段＞3.2m），影响今后两侧地块的开发。3、现状老07省道无专用非机动车道，存在安全隐患。19浙江省环境保护科学设计研究院杭州市天目山路109号老07省道（湘湖大道~德行浜）改造工程项目环境影响报告书1.2改造工程基本情况1.2.1路线方案本工程为改扩建项目，根据现状老07

4、省道定位，道路起始段延规划庆丰路平面线形向南，后折向东沿着现状老07省道线形布置，道路北起湘湖大道（K0+034.86），东至德行浜（K5+105），全长5070.14m。项目改建前后基本技术指标改变具体见表1.2-1。表1.2-1改造前后主要技术指标对照表序号指标名称单位改造前改造后1道路等级级二级公路城市Ⅱ级次干道2设计行车速度Km/h80403道路宽度m1524/2×124路面材料/混凝土沥青混凝土1.2.2建设规模本项目按交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中双向四车道城市Ⅱ级次干道标准建设，设计速度为40k

5、m/h，路基宽24m。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。主要技术指标见表1.2-2。表1.2-2主要技术指标表序号指标名称单位数量　一、基本指标　　1道路等级级城市Ⅱ级次干道2设计行车速度Km/h403交通量pcu/d2013pcu/d62652019pcu/d100622027pcu/d147004占用土地亩182.65拆建建筑物m235036拆迁电力电讯线根217概算总额万元12337.8819浙江省环境保护科学设计研究院杭州市天目山路109号老07省道（湘湖大道~德行浜）改造工程项目环境影响报告书8平均每公里造价万元2433

6、.44二、路线9路线总长Km5.0701410平均每公里交点数个1.1811平曲线最小半径m40012平曲线占路线总长%2417.32813最小纵坡%3.014最低控制标高m2.722三、路基、路面15路基宽度m24/2×1216土石方数量　　填方m369468挖方m34831417平均每公里土石方数量m3/km69468/5.0718路面19沥青混凝土1000m252.264四、桥梁、涵洞20设计车辆荷载公路—I级21桥面净宽m15五、路线交叉　　22平面交叉　处6六、交通工程及其它工程23雨水管线公里4.4路面设计标准轴载BZZ-

7、10025道路排水暴雨重现期P=1年26道路最低标高2.72m1.2.3工程投资估算根据本工程项目建议书，本工程投资估算总额为：12337.88万元，平均每公里造价2433.44万元。19浙江省环境保护科学设计研究院杭州市天目山路109号老07省道（湘湖大道~德行浜）改造工程项目环境影响报告书2主要工程量2.1路基路面工程(1)纵断面纵断面按城市道路设计标准控制最低标高及纵坡，对现状老07省道标高整体下降约50cm以适应地块开发建设的需要。各现状出入口、道口等改造接顺。(2)横断面道路规划红线宽度为24m，一般路段横断面分幅为：3.0

8、m（非机动车道）+2.0m（机非分隔带）+14.0m（机动车道）+2.0m（机非分隔带）+3.0m（非机动车道）。具体见图2.1-1。图2.1-1现有及改造后道路横断面图2.2桥涵工程桥垮布置：桥梁布垮按照现状桥梁跨径情