更换da机油须知注意重点

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1、使用DA润滑油注意重点1、省油：测试选用长途车辆为佳，其测试结果会较为精准，因市内车辆走走停停，路况不易掌握故测油效果并不客观。如侧重测试省油，挑车应注意下列事项：A.长途B.不漏机油C.烧机油情况在合理范围(否则会忙于补油且易造成以后测试油样资料不真实)D.非刚大修完的车辆(尚处于磨合期)E.其它传动系统是否正常(如变速箱、后桥等)F.换油前后载重应相当，必免载重变化太大，否则对于油耗测试无法取得合理的标准。2、废气排放减少因DA润滑油具有较佳的密封性，促使内部燃烧充分，因此在换用后废气会有所减少。3、补油周期延长因DA润滑性和密封性佳，故烧机油的情

2、况，可获明显改善，而补机油的频率及周期亦可明显延长，并减少补油量。4、噪音降低也因DA润滑油优良的润滑及抗磨性能，在换用机油后，此一部份可立即有所感受(可请驾驶人员在换油前及换油后直接比对)。5、发动机抖动减少多数车辆可有效观察及感觉到发动机的抖动减少(因为部份车辆，尤其是老旧车辆，常有因润滑不足所产生抖动的问题，此一部份在换用DA后可有效改善)。6、恢复原流失动力且爬坡变的比从前有力驾驶人员会感觉车辆起速变快、油门变轻、提速顺畅、爬坡有力、原流失动力明显得以恢复等。7、机油压力降低机油压力主要功能是为观测了解发动机润滑系统润滑油的分布情况，通过发动机

3、润滑压力的指示，了解发动机润滑零组件运作情况。因此发动机只要保有适当的机油压力（一般在1.7-2.5kg，即为良好状态，机油压力过高或过低都将对发动机产生不良影响。目前西方国家多倾向于使用高流动性、阻力小、散热佳、高清洁性、高润滑度、低机油压力３，以减少润滑室负荷和节省油耗。传统机油因为制造技术所限，无法将润滑油有效平均地分布于机件表面，故皆依赖高油压促其润滑油能有效分布，但此方法极易造成润滑室因长期处于高压而导致车辆渗油、漏油的现象。随着科技与润滑油研发的进步，优质的润滑油已可有效的以低油压的方式，将润滑油有效的分布于润滑机件上。机油黏度将直接影响发

4、动机机油压力，如原车辆使用其它牌粘度为20W-50的润滑油，在换用DA同粘度20W-50润滑油后，机油压力会出现下降情况，此明显表示DA的润滑油具有如下特性：极佳流动性、阻力小、散热佳、高清洁性、高润滑度。1、滑行距离增加DA润滑油具有良好润滑度，可保持速度的良好惯性，并可明显提升滑行距离，增加行驶里程数2、水温下降DA润滑油可有效降低摩擦，可减少摩擦产生的温度，并减少发动机在运行时超温的频率，增加行车安全性。3、减少换油成本及人力工时DA机油使用寿命远比其它品牌多一倍至三倍(可用四万公里)，对于车辆保养最耗时的换机油部份，可有效减少换油和置换机油格的

5、次数，对于车辆的调度及维护成本节省有可靠的效益。4、减少磨损依国际测油惯例，与其它油品一样，换用DA润滑油时，需对发动机进行清洗，排除旧油残留的影响，方可取得客观、真实的磨损数值。目前DA系列机油有RELIANT2000(四万公里)、EBS(八万公里)、ST(十万公里)等三种。市场较能接受则为RELIANT2000简称R2000，因其价格较低，容易为入门买家所接受。由于DA润滑油油膜具有优越的抗磨性、抗剪性和抗高温性，所以无需短时间即抽油测试，理想的抽测时间为20000公里，抽测一次，35000~40000公里抽测一次，以降低运输企业的油品化验成本。另

6、外，为对前期油品有所比对，应将客户原用油在使用其指定的公里数内，抽油比对，如：其原为12000公里换油，则应将其旧油取样送验，同样的也可将DA油于使用12000公里时，同时取样送验，以进行比对。原则上一部车送验不超过三次为准。所有受测车辆无需全部送验，可随机抽一至二部送验比对即可。5、发动机润滑室清净如新DA机油具有极佳的清净及分散效果，因此只要早期和长期使用DA机油其发动机润滑室可长保如新，不会有油泥及沉积物。注：A、发动机积碳或油泥过多原使用其它牌油品的车辆，在第一次换油DA机油时，需用清洁剂清洗发动机润滑室。第一次使用DA机油时，个别车辆依发动机

7、积碳、油泥沉淀等可能会有后述之现象：初期使用一段时间后马力消失、衰退，且油品黏度升高。此原因主要是DA３机油拥有极佳的清洁分散效果，在发动机中运作一段时间后，会将发动机内无法以清洁剂清洗干净所残留的油泥、积碳等污物大量去除刷洗。若原发动机过脏极易造成机油格阻塞，滤清失效，间接造成油温升高、机油黏度升高，导致机油快速提前变质。如有此情况，务必请使用者在换用DA润滑油后，车辆运行50小时或2000公里时注意观察，如发现机油压力上升、水温上升、马力衰退等现象时，应马上检查机油格是否阻塞、过脏，若有此问题应立即更换机油格，以避免机油变质。此现象于第二次换用DA

8、润滑品时即不会再发生。A、柴油、机油渗漏发动机运转时喷油咀不良，油路不畅通，燃料可能会进入发动