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时间:2018-07-13
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1、黄河水利职业技术学院毕业论文(设计)GNSS在开封市夷山大街北延线路测量中的应用学生姓名:丁登科学号:2011020831指导教师:周建郑职称:教高专业:工程测量技术系(部):测绘工程系二〇一四年五月I学生毕业设计指导教师意见设计课题:GNSS在开封市夷山大街北延线路测量中的应用指导教师意见:是否同意参加答辩:同意()不同意()指导教师签名:V黄河水利职业技术学院毕业设计报告GNSS在开封市夷山大街北延线路测量中的应用丁登科(黄河水利职业技术学院河南开封475003)摘要GNSS的全称是全球导航卫星系统(GlobalNavi
2、gationSatelliteSystem),它是泛指所有的卫星导航系统,包括全球的、区域的和增强的,如美国的GPS、俄罗斯的Glonass、欧洲的Galileo、中国的北斗卫星导航系统,以及相关的增强系统,如美国的WAAS(广域增强系统)、欧洲的EGNOS(欧洲静地导航重叠系统)和日本的MSAS(多功能运输卫星增强系统)等,还涵盖在建和以后要建设的其他卫星导航系统。本文以GNSS在开封市夷山大街北沿线路测量记述了GNSS的原理,GNSS控制网的布设与实施方案,GNSS静态和动态测量的内容、方法和步骤,以及GNSS数据处理软
3、件进行GNSS网的平差计算。最后分析GNSS在测量中应注意的问题和事项。关键词:GNSS,GPS动静态测量,线路平面控制网黄河水利职业技术学院毕业设计报告目录1绪论11.1任务来源11.2测区概况11.3任务概述21.4技术要求21.5仪器的选择21.6作业流程21.7测量外业管理31.8测量内业管理31.9测量人员安全防护41.10测量仪器安全防护41.11本次设计目的和意义42GPS测量原理52.1GPS原理52.1.1GPS系统的组成52.1.2GPS测量的坐标系统52.1.3GPS工作原理62.1.4GPS的应用72
4、.1.5GPS的特点72.2GPS静态原理82.2.1作业模式838黄河水利职业技术学院毕业设计报告2.2.2GPS网的技术设计92.2.3测量的精度标准92.2.4GPS网的图形设计92.2.5基线长度112.2.6GPS网的基准112.3GPS-RTK动态原理112.3.1GPS动态定位(测量)112.3.2GPS动态定位的基本原理123GNSS控制网布设143.1GNSS测量控制网的依据143.2GNSS网的密度设计143.3GNSS控制网选点153.4埋石153.5控制网略图163.6GNSS外业观测163.7GNS
5、S外业成果记录173.8GNSS静态数据处理173.8.1数据预处理183.8.2基线向量解算183.8.3基线网平差193.8.4成果输出204GPS-RTK测量2138黄河水利职业技术学院毕业设计报告4.1配置参考站214.1.1配置参考站电台214.1.2配置参考站GPS接收机214.1.3启动参考站234.1.4参考站功能验证234.2流动站系统设置234.2.1流动站位置选择234.2.2流动站架设234.3配置流动站244.3.1配置流动站电台244.3.2配置流动站GPS接收机244.3.3参考站功能验证244
6、.4本次测量中RTK的实施244.4.1点校正244.4.2重设当地坐标:254.4.3进行RTK数字测图264.4.4导出碎部点数据264.4.5碎部点展点图264.4.6成图(局部)275问题及解决方法285.1接收机不能开机或无法正常工作285.2不记录静态数据2838黄河水利职业技术学院毕业设计报告5.3不能读取接收机数据285.4流动站初始化长时间不稳定285.5流动站接收机信号不稳定295.6流动站没有收到差分信号295.6.1做以下几个方面的检查:295.6.2解决方法如下:295.7参考站电台的发射指示灯不闪
7、烁或闪烁不规律296参考文献30结束语31致谢32附录3338黄河水利职业技术学院毕业设计报告1绪论1.1任务来源2014年起,开封市将逐步构建“六环、九横、十二纵”大交通体系,实现水系贯通、城墙贯通、城市环道基本贯通,明、后两年“两改一建”要围绕“三贯通一改造”来实施。如图所示:开封市将在北至连霍高速、东至京开高速、南至郑民高速、西至郑东高速,面积约350平方公里范围内构建“六环、九横、十二纵”大交通体系。一环为龙亭北路、内环路、包公湖南路、西坡北街、法院街、西顺城路构成的环形道路;二环为内顺城路构成的环形道路;三环为东京
8、大道、东环路、公园路、滨河路、西环路构成的环形道路;四环为复兴大道、东平路、机场北路、金明大道构成的环形道路;五环为外环快速路构成的环形道路;六环为连霍高速、京开高速、郑民高速、郑东高速构成的环形3道路。1.2测区概况38黄河水利职业技术学院毕业设计报告本次任务为夷山大街北延工程,位于开封
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