公路车辆用高压点火电线

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1、ICS43．060．50K13罾圄中华人民共和国国家标准GB／T14820--2009／IS03808：2002代替GB／T14820．11993、GB／T14820．2—1993、GB／T14820．31993公路车辆用高压点火电线High—voltageignitionwiresforroadvehicles(ISO3808：2002，Roadvehicles--Unscreenedhigh—voltageignitioncables--GeneraIspecifications，testmethods

2、andrequirements，IDT)2009-03-19发布2009—12-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检发布中国国家标准化管理委她员局厶萏GB／T14820--2009／IS03808：2002目次前言’’’‘‘Ⅲ1范围‘l2规范性引用文件···’13高压点火电线的一般规定14试验和要求·1附录A(规范性附录)试验装置9附录B(资料性附录)产品型号和标记12GB／T14820--2009／IS03808：2002刖昌本标准等同采用ISO3808：2002(公路车辆非屏蔽高压点火电缆一般规定，

3、试验方法和要求》第1版(英文版)。为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：——删除了ISO3808：2002前言；——第2章采用了适用于我国标准的引导语，删除了ISO3808：2002的引导语；——第2章规范性引用文件中将ISO1817：1999修改为ISO1817：2005；——增加资料性附录B‘‘产品型号和标记”。本标准代替GB／T14820．11993《公路车辆用高压点火电线第1部分：一般规定》、GB／T14820．21993《公路车辆用高压点火电线第2部分：铜芯高压点火电线》和GB／T14820．31

4、993《公路车辆用高压点火电线第3部分：阻尼芯高压点火电线》。本标准与GB／T14820．11993、GB／T14820．21993和GB／T14820．3—1993相比，主要变化如下：——将GB／T14820．11993、GB／T14820．21993和GB／T14820．31993中70℃、105℃耐热的产品内容分别表述为热过载试验温度为105℃、120℃的产品内容；——增加了热过载试验温度为155℃、180℃、220℃、250℃四个产品等级内容；——删除了20号机油的相关内容(GB／T14820．11

5、993中5．7．2)；——增加了对电容的要求(本标准4．6)；——增加了耐制动液试验内容(本标准4．15．4)；——增加了耐防冷冻剂试验内容(本标准4．15．5)。本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。本标准由中国电器工业协会提出。本标准由全国电线电缆标准化技术委员会(SAC／TC213)归口。本标准负责起草单位：上海电缆研究所。本标准参加起草单位：通用线缆(江阴)有限公司、浙江五丰电缆有限公司、上海斯瑞聚合体科技有限公司、温州振华电子有限公司。本标准主要起草人：张敬平、杨扬、李建军、黄惠清、董建

6、东、周跃忠、王春红。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——GB／T14820．11993、GB／T14820．21993和GB／T14820．31993。ⅢGB／T14820--2009／1S03808：2002公路车辆用高压点火电线1范围本标准规定了公路车辆中火花点火引擎用无屏蔽高压点火电线的等级、类型、尺寸、试验方法和要求。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成

7、协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。ISO1817：2005硫化橡胶耐液体试验方法ISO4926：1978公路车辆～液压制动系统一非石油基参考制动液3高压点火电线的一般规定3．1高压点火电线等级根据热过载试验(见4．9)的试验温度，高压点火电线分为六个等级，见表1。表1高压点火电线的等级和热过载试验温度电线等级ABCDEF热过载试验温度±21051201551802202503．2高压点火电线类型高压点火电线的类型取决于所使用的导体，见表2。注：可参见

8、附录B。表2高压点火电线的类型电线类型导体l绞合的铜导体2绞合的其他金属导体3A电阻型3B4电抗型3．3高压点火电线的外径成品电线的外径如下：——(5+。3)mill；——(7土0．3)mm，或；——(8土0．3)mm。4试验和要求4．1试验条件除非另有规定GB／T14820--2009／I$O3808：2002——所有试验应在环境温度(室温)(23±5)℃下进行；——每次试验应使用未用过的试样。所有试验的试样均