轨道交通三号线土建工程车站外挂及附属围护结构施工方案

《轨道交通三号线土建工程车站外挂及附属围护结构施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、xx市轨道交通三号线土建工程第十标段车站外挂及附属围护结构施工方案目录一、编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则21.4编制目标2二、工程概况22.1工程概述22.2场地工程地质条件32.3场地水文地质条件52.4自然条件5三、施工计划53.1机构设置及人员安排53.2机具安排63.3材料安排63.4进度计划安排73.5劳动力配备73.6施工准备83.7施工场地布置8四、灌注桩施工方法94.1施工流程94.2桩位放样94.3护筒埋设94.4泥浆护壁104.5钻机就位及孔位校正104.6钻机钻孔施工104.7钻进成

2、孔注意事项及事故处理124.8清孔124.9钢筋笼制作及吊放124.10灌注水下砼134.11质量保证措施144.12预防及纠正措施19五、高喷桩施工方法205.1施工方法205.2主要施工机械设备215.3施工工艺流程215.4施工工艺参数215.5施工准备22xx集团有限公司第2页共2页xx市轨道交通三号线土建工程第十标段车站外挂及附属围护结构施工方案5.6质量保证措施225.7安全保证措施23六、三轴深层搅拌桩施工方法256.1主要机械设备256.2施工顺序266.3施工工艺266.4施工质量控制276.5施工注意事项286

3、.7质量保证措施28七、冠梁和砼支撑施工297.1冠梁施工297.2钢筋混凝土支撑施工307.3钢支撑架设31八、施工保证措施358.1质量保证措施358.2工期保证措施368.3安全保证措施37九、文明施工措施409.1文明施工管理目标409.2文明施工措施409.3生活卫生管理409.4文明建设措施41xx集团有限公司第2页共2页xx市轨道交通三号线土建工程第十标段车站外挂及附属围护结构施工方案xx集团有限公司第2页共2页xx市轨道交通三号线土建工程第十标段车站外挂及附属围护结构施工方案xx北站车站外挂及附属围护结构施工方案一

4、、编制说明1.1编制依据1、《xx市轨道交通3号线工程单项设计WG305表承包合同》；2、xx市轨道交通3号线IV标段xx北站《岩土工程勘察报告（详堪）》；3、《xxxx北站建筑施工图A版》；4、xx省、xx市有关地方法规、标准等；5、采用的主要设计规范1）《地铁设计规范》（GB50157-2003）；2）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；4）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）5）《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005）；6）《轨道交

5、通工程人民防空设计规范》（RFJ02-2009）；7）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；8）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；9）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；11）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）；12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；13）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；xx集团有限公司第48页共41页xx市轨道交通三号线土建

6、工程第十标段车站外挂及附属围护结构施工方案14）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）；15）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）；16）《基坑工程技术规程》（xx省地方标准DB42/159-2004）;17)《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）。1.2编制范围编制范围为xx地铁3号线一期工程xx北站车站外挂及附属围护结构施工。1.3编制原则根据招标文件和施工图纸要求，以施工图纸及现场踏勘为基础，针对工程特点、难点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“确保安全，

7、质量为本”的原则，编制本施工组织方案。1、施工方案满足工程施工安全、质量、工期、环保、文明施工的要求。2、施工方案综合考虑周边环境、现场场地、地质条件、气候条件等因素，合理组织人员、设备，保证工程如期完成。3、采用新技术、新工艺，提高工程质量及工作效率，降低工程成本。1.4编制目标1、工程质量目标：工程质量达到优质工程标准。2、工程安全目标：各种变形均控制在规范允许范围以内，周边现场建筑物和地下管网的安全稳定。3、文明施工目标：满足绿色施工的要求。二、工程概况2.1工程概述xxxx集团有限公司第48页共41页xx市轨道交通三号线土

8、建工程第十标段车站外挂及附属围护结构施工方案北站为地下二层，11m岛式站台车站，共设置5个出入口通道及2组风亭，车站所有附属结构均采用明挖法施工。III号出入口标准段宽为9.2m，基坑深约8.7m，开挖面积为449.6㎡；IV号出入口基坑标准段宽为