粮食储备铁路罩棚初步设计

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1、中央储备粮大庆直属库新建罩棚仓初步设计第一章总说明1.概述中央储备粮大庆直属库始建于1997年10月。地处黑龙江省西南部，粮库位于通让铁路太阳升火车站西南侧。距大庆市区98公里，行政区域属大庆市大同区，与肇源、肇州、杜蒙三县接壤。因地理位置优越，铁路、公路发运便利，已成为该区域的粮食集散地。中央储备粮大庆直属库是黑龙江分公司管辖的直属库，在黑龙江省西南部发挥着中心库的辐射和代储库监管的重要作用。粮库现有仓容量为24.35万吨，年烘干能力为14万吨。粮库现有的基础建设条件较好，粮食烘干、变配电、机修、检化验等设施均齐全，道路畅通，交通便利。自98年粮改以后粮库的经营效益良好。目前库内空地

2、还有29万平方米，可再建仓容40万吨以上，为进一步扩建仓容提供了发展空间。新建罩棚仓建成后可作为预备粮源、临时储备、轮换周转仓，仓容量为1.4万吨。继续扩建后，增加仓容不仅能够进一步发挥直属库的辐射作用，还能提高中央储备粮直接储存比例，更有利于进一步贯彻国务院的敞开收购政策，促进粮食生产和流通，使粮食流通领域逐步走向良性循环的轨道，对于繁荣经济和社会安定具有重要的现实意义。1.1设计依据1.1.1本设计主要依据文件（1）中国储备粮管理总公司关于投资管理办法的相关规定。27中央储备粮大庆直属库新建罩棚仓初步设计（2）中国储备粮管理总公司黑龙江分公司《关于对大庆直属库新建罩棚仓和铁路罩棚项

3、目可行性研究报告的批复》，中储粮黑[2010]87号文件。（3）《中央直属储备粮库初步设计暂行规定》。1.1.2粮源概况中央储备粮大庆直属库位于大庆市大同区，与肇源、肇州、杜蒙三县接壤，据近年统计三县一区每年的粮食总产量约为180万吨，仅大同区2009年以来，粮食年总产量突破60万吨。粮源充足，便于储存和轮换。同时还可集并中转肇源、肇州两个重点产粮县的粮食。1.1.3气象大庆位于黑龙江省西部，地处松嫩平原中部，冬冷夏温热。主要气象特征：（1）风：年平均风速4米/秒，年最大风速40米/秒，主导风向为西北。（2）雨：年平均降雨量低于400毫米，最大降雨量为七月份。（3）雪：年平均雪量低于5

4、00毫米。（4）气温：年平均气温3.2℃，最热月（7月）平均气温24℃，最冷月（1月）平均气温-19℃。年日照数：2800小时；无霜期142天。（5）库区标高135.23米，50年一遇洪水水位130.85米。1.1.4地貌、地质条件27中央储备粮大庆直属库新建罩棚仓初步设计（1）地形、地貌中央储备粮大庆直属库地形较为平坦，地貌单元属于黑龙江省松嫩冲击平原中段。（2）地层中央储备粮大庆直属库场地地层属第四系冲积地层，其岩性特征自上而下依次为：①素填土，层厚0.4-0.7米；②粉土，层厚2.3-3.7米，fk=190Kpa;③粉砂，层厚1.9-2.6米，fk=170Kpa；④粉质粘土，层厚

5、2.1-2.5米，fk=170Kpa；⑤粉细砂，层厚2.4-2.6米，fk=150Kpa；⑥粉质粘土，层厚3.5-4.1米，fk=130Kpa；⑦粉砂，fk=140Kpa。（3）地下水中央储备粮大庆直属库场地初见水位6.0-7.0米，稳定水位3.3-4.7米，地下水类型为第四系孔隙潜水，水质类型为重碳酸钠型水，PH值为8.22，为弱碱性水。（4）场地地震效应根据《中国地震烈度区划图（1900）》的划分和黑龙江省建设委员会黑建字第266号文件规定，本地区地震基本烈度为6度。（5）不良地质现象未见滑坡、岩溶、土洞、塌陷、泥石流、采空区等不良地质现象。（6）依据《建筑基础设计规范》关于地基土

6、冻胀性的评价标准，判定地基土为不冻胀或弱冻胀土，标准冻深2.0米。27中央储备粮大庆直属库新建罩棚仓初步设计（7）结论和建议中央储备粮大庆直属库场地土为中软土类型，地层岩性连续，无较大变化，且第③层与第⑤层粉细砂为不液化砂土，适宜进行粮食仓库等设施的建设。建议采用天然地基，充分利用上部地基土的承载力。1.1.5水电建材等供应情况及交通条件（1）供水：库区已有地下蓄水池1座、水井2眼，地下水资源丰富，可按需要钻井取水。（2）供电：库区场地东侧，已有高压变电所和配电室各1座。（3）地方建筑材料资源丰富，水泥、砂石、木材等地方建筑材料，均可就近供应。（4）交通条件：粮库地处铁路沿线，与太阳升

7、火车站为邻，库区内已引入了铁路专用线2条，公路、铁路运输，均极为便利。1.2设计规模与内容1.2.1设计规模根据中国储备粮管理总公司黑龙江分公司2010年投资计划的通知，批准中央储备粮大庆直属库新建罩棚仓一座。罩棚仓轴线尺寸为60米×78米，彩钢板屋面，轻钢刚架，彩钢板墙体，檐口高度为6米。仓容量为1.4万吨，投资概算290万。1.2.2设计内容27中央储备粮大庆直属库新建罩棚仓初步设计本工程设计包括总图、建筑、结构、电气、工艺说明等专业内容。