kzp自冷盘式可控制动装置-山东科技大学

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1、KZP自冷盘式可控制动装置使用说明书山东科技大学运输与控制技术研究所山东省运输提升重点实验室1概述91.1用途与型号KZP—F制动盘直径盘式制动可控KZP型号含义KZP系列液压盘式制动装置主要用于大型机电设备的可控制动停车，由于其属常闭式结构，因此也具有定车作用。其型号意义为：1.2主要技术性能1）与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在0.1-0.3m/s2;2）系统突然断电时，仍能保证大型机电设备平稳地减速停车；1—电动机；2—联轴器；3—牵引体；4—传动轮；5—联轴器；6—垂直轴减速器；7—制动盘；8—弹簧；9—活塞；10—闸瓦；11—油管图1制动装置布置图3）与电

2、控装置配合，在有载工况下设备起动时，具有可控起动性能；4）液压控制系统采用双回路结构，工作可靠性高。1.3适用环境1）工作环境温度不大于40°C；2）无显著摇摆和剧烈振动、冲击的场合；3）无足以锈蚀金属的气体及尘埃的环境；4）无滴水、漏水的地方；2制动工作原理图1是液压盘式制动装置在系统中的布置示意图。它主要由制动盘7和盘式制动器（8，9，10）组成。为避免制动中产生火花，须限定制动盘的线速度。通常制动盘应与减速器的某一低速轴相连。也可以直接制动驱动轮实现各种工作制动。液压盘式制动装置的制动力是由闸瓦10与制动盘7摩擦而产生的。因此调节闸瓦对制动盘的正压力即可改变制动力。而制动器

3、的正压力N的大小决定于油压P与弹簧8的作用结果。机电设备正常工作时，油压P达最大值，此时正压力N为0，并且闸瓦与制动盘间留有1-1.5mm的间隙。即制动器处于松闸状态。当机电设备需制动时，根据工况和指令情况，电液控制系统将按预定的程序自动减小油压以达到制动要求。本液压盘式制动装置在环境温度为30°C时，每小时制动10次，盘的最高温度远小于150°C，并且无火花产生。3主要技术参数3.1制动装置KZP系列液压盘式制动装置的参数如表1所示。图2是常用的YKZ-φ1000液压盘式制动装置的结构图，其它规格请参见附图。如有特殊要求，可以根据用户要求进行设计。3.2盘形制动器KZP系列液压

4、盘式制动装置所用的盘形制动器主要性能参数如表2所示。制动装置所用联轴器和M32×L的地脚螺栓由用户自备。3.3液压站1）最高油压（安全阀调定压力）：6Mpa；2）最大控制油压：5.5Mpa;2）流量：6L/min；4）油号：22号液压油；5）油箱容积：约0.7m3；6）电动机：YBL1-4,386/660V,2.2kW；97）电液比例阀：TK083D-106P，Im=250mA；8）控制回路数：2路；9）蓄能器充氮压力：2-3Mpa；10）外形最大尺寸：长×宽×高尺寸为：1400×1000×1130mm（也可以根据现场调整尺寸）。表1KZP系列液压盘式制动装置制动参数制动盘直径（

5、mm）制动器型号800100012001400160018002000PS-25最大制动力矩（kN×m）1013.517————制动半径（mm）290390490————TP1-40最大制动力矩（kN×m）—19.62531/6236/7242/8448/96制动半径（mm）—350450550660760860TP1-63最大制动力矩（kN×m）—314048/9657/11467/13475/151制动半径（mm）—350450550660760860TP1-80最大制动力矩（kN×m）—364759/11871/14284/16895/190制动半径（mm）—3304305

6、40650750850TP1-100最大制动力矩（kN×m）——5959/11871/142105/210119/238制动半径（mm）——430540650750850最高转速r/min2001701401201059585注：（1）闸瓦与制动盘间的摩擦系数：0.35；（2）闸瓦间隙：1-1.5mm；（3）制动器副数：2副；（4）制动力矩、制动功率没有考虑备用系数。（5）如果应用于地面生产设备制动，制动最高转速可以提高到500r/min。（6）可以根据用户需要进行专门的设计。表2常用制动器技术参数型号参数PS-25TP1-40TP1-63TP1-80TP1-100额定正压力，K

7、N25406380100最高油压，Mpa5.9661414活塞有效面积，cm266.929413884.294.2闸瓦比压，N/cm2715384951164液压站1—粗滤油器，2—电动机；3—油泵；4—精滤油器；5—单向阀；6—电磁换向阀；7—蓄能器；8—调速阀；9—比例阀；10—溢流阀；11—安全阀；12—手动换向阀；13—开关；14—压力表；15—油箱图2液压控制系统原理图液压站主要用来根据系统工作的要求，调节进入制动闸油缸的油压P大小以达到改变制动力矩的目的。液压控制系统