包西铁路某段电力工程监理实施细则.要点

包西铁路某段电力工程监理实施细则.要点

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1、电力工程监理细则编制:审批:时间:66目录一、工程特点及其技术、质量标准二、编制依据三、监理工作范围及重点四、监理工作流程、控制要点、目标值及监控手段五、监理工作的方法措施六、具体旁站监理部位和工序七、安全管理控制66一、工程特点及其技术、质量标准(一)即有电力工程概况1、既有电力贯通线xxx至xxx北段除xxx—xxx场无电力贯通线,xxx—xxx站为xxx变配电所的35kv电源线兼做区间及车站负荷的电源线外,期余区段全部设有10kv贯通线1回。电力贯通线截面积为:xxx场—xxx段为LGJ—50,xxx—xx段为LGJ—50,xx—xxx北间为LG

2、J—95或LGJ—120。2、变电所电源既有xxx(属xxx铁路范围)、xxx、xx3座35/10kv变电所和榆林、镇川2座10kv配电所。各变电所的电源如下:(1)xx配电所为两路10kv专线电源(2)xx配电所为一路10kv专线电源。(3)xxx变电所为一路35kv专线电源。(4)xx变电所为两路35kv电源,一路为35kv专线电源,另一路为35kv“T”接电源,两路电源经室外隔离开关完成切换。(5)xxx变电所35kv电源引自铁路xxx35/10kv变电所。既有变电所设备xxx至xxx北段变、配电所,主要为S9型,35kv开关柜为JYN1—35k

3、v型,断路器为ZN8—GM型,10kv开关柜为GG—1A(F)型,断路器为ZM28型,调压器为SZ8—GM型,二次保护为电磁保护。既有变电所房屋为单体建筑平房式,10kv开关柜双列布置,镇川xxx、自长3座变电所高压室均预留有9个开关位置,榆林配电所高66压室预留1个开关位置。(二)新建电力工程概况1、新建电源线路(1)新建神木县xxx110kv变电站至xxx铁路10kv变电所10kv电源线路长约8km。(2)新建清110kv变电站至长家岔35/10kv变配电所35kv电源线路长18km。本工程已按永临结合电源线实施。2、新建电力贯通、自闭线(1)xx

4、x至xxx段新建10kv电力贯通线路(2)xxx至xxx场段新建10kv自闭线。(3)xxx至xxx段新建10kv自闭线。(4)xxx至xx段新建10kv电力贯通线。(5)xx至xxx北段新建10kv自闭线。(6)冒天山隧道段新建10kv电力贯通线沿隧道内敷设,向隧道照明负荷攻电,本段即有电力贯通线改为自闭线使用。xxx至xxx北段电力贯通线、自闭线3、改扩建变电所1)、xxx、xx变电所改造(1)新增自闭馈线高压开关柜采用GGIA—II型,配真空断路器。(既有高压室预留高压柜基础与既有设备一致)(2)调压器采用SZ9—GM型。(3)控制保护改造为微机

5、综合自动化保护系统,微控护摸块集中组屏66控制室内设监控主机(4)利用既有交直流装置及电度表屏(5)配电所设视频监棵控装置(三)车站电力外线1、车站高压架空线路导线采用LGJ—50/8mm2LGJ—35/6mm2钢绞线。2、车站高压电缆线路采用YJV22—8.7/10kv—3×50mm2或YJLV22—8.7/10kv—33×30mm2型交联聚乙烯绝缘铝芯电力电缆。3、低压电缆采用VV22—0.6/1kv型联聚乙烯绝缘铜心电力电缆,控制电缆采用KVV22型联聚乙烯绝缘控制电缆。4、变电设备(1)根据新增及既有负荷分布以及供电原则确定各站变电台位置及容量

6、,既有变电台尽可能利用。(2)10kVA以下变电台变压器采用单杆变电台,10kVA及以上变压器采用带检修平台双杆变电台。各变电台均设户外式配电箱及跌开式熔断器,并于高压底压侧均设避雷器保护。(3)10/0.4kv变电台变压器采用SII—R型,10/0.23KV变电台变变压器采用D10—BM型。(4)车站通信、信号专用箱式变电站1)车站专用双电源箱式变电站向信号楼通信、信号设备供电,电源分别由电力贯通线、自闭线环网接引。2)箱式变电站内设信号电源监控装置。3)电力贯通线、自闭线进出线均设可以远动操作的真空断路器。664)采用SC9型干式变压器。5、有配电

7、所的车站除通信、信号外用电负荷由配电所站馈回路供电,无配电所的车站通信、信号外用电负荷由电力贯通线供电。6、车站照明(1)对新建站台及改造的四股道及以上的咽喉区设照明设施,其余维持站场既有照明设施。(2)有雨蓬、地道的车站,设雨蓬及地道灯照明,由信号楼控制,每个站台于站中心处设全夜灯,期于均为半夜灯。(3)无雨蓬车站的站台照明采用可倾式站台柱灯(高5.5m,2×NG110W)照明,间距30m左右,均由车站运行室控制,每个台于站中心处设全夜灯一套,其余均为半夜灯。(4)咽喉区采用柱式或升降式投光灯塔照明,柱灯由运转室控制,灯塔设地手动控制和设定时间控制。

8、(5)牵出线采用柱式灯照明,就近引电源并引电源设杆上控制箱控制,控制箱设于站运转侧牵出线灯柱上

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