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时间:2018-07-11
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1、中华人民共和国教育部东北林业大学毕业设计(论文)论文题目:基于交通灯毕业设计学生:丙常亮指导教师:学院:东北林业大学专业年级:电气工程及其自动化2013年12月基于交通灯毕业设计摘要交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统
2、的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出关键词:PLC可编程控制器、交通型号灯、可靠性高。目录摘要绪论…………………………………………………………………………………011.交通信号控制系统………………………………………………………………011.1十字路口交通灯控制实际情况………………………………………………011.1.1南北向(列)和东西向(行)主干道……
3、………………………………041.1.2南北向和东西向人行道……………………………………………………041.2结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验…………………………………041.2.1南北向(列)和东西向(行)主干道……………………………………041.2.2南北向和东西向行人道……………………………………………………041.2.3盲人安全通道控制和手动控制车流量……………………………………041.3流程图…………………………………………………………………………052.可编程控制器程序设计…………………………………………………………052.1可编程
4、控制器选择……………………………………………………………052.2十字路口交通灯模拟控制时序图……………………………………………052.3可编程控制器IO端口分配…………………………………………………082.4程序设计………………………………………………………………………103.总结……………………………………………………………………………113.1难点分析………………………………………………………………………113.1.1行人道红绿灯和主干道红绿灯的对应关系………………………………113.1.2盲人脉冲按键………………………………………………
5、………………113.1.3手动车流控制按键的控制方式……………………………………………113.1.4交通灯闪亮问题……………………………………………………………113.1.5调试错误与修改方法………………………………………………………113.1.6PLC智能化控制交通灯的方法………………………………………………124.结论………………………………………………………………………………12参考文献致谢东北林业大学毕业设计第一章交通灯信号控制系统1绪论交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。为了
6、实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出1.1十字路口交通灯控制实际情况a.南北主干道:直
7、行绿27S、直行绿闪3S、左转绿10S、左转绿闪3S、黄2S、红45S; b.东西人行道:红45S、绿27S、绿闪3S、红60S; c.东西主干道:红45S、直行绿27S、直行绿闪3S、左转绿10S、左转绿闪3S、黄2S; d.南北人行道:绿27S、绿闪3S、红60S;e.循环控制方式;f.交通灯变化顺序表(单循环周期90秒)。1.1.1南北向(列)和东西向(行)主干道南北向(列)和东西向(行)主干道均设有直行绿灯27S,直行绿灯闪亮3S,左行绿灯10S,左转绿闪3S,黄灯2S和红灯45S。当南北主干道红灯点亮时,东西主干道应依次点亮直行绿灯,直
8、行绿灯闪,左转绿灯,左转绿灯闪亮和黄灯;反之,当东西主干道红灯点亮时,南北主干道依次点亮直行绿灯,直行绿灯闪,左转绿灯,左转绿灯闪亮和黄
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